ich hoffe du bist auch vorher auf die Wage ?!?!?!?!? denn was im Schein steht, haut meistens nicht hin

mfg, Milad

Man da sind ja echt ein paar korrekte Sachen dabei.

Würde mir aufjedenfall das Interior mit Carbon verkleiden ...... hat richtig Style ..... sowie das Targadach auch ne feine Sache. Kann man schön mit der Farbe schwarz kombinieren.

war heute mal beim tüv auf der waage

1530kg mit den großen schweren felgen und ca 20 liter im tank. alles serie, vollausstattung und kleinkram im kofferraum.
laut zwei prüfern wird das gewicht immer ohne fahrer angegeben, nur beim lkw immer mit 75kg fahrer angegeben. demnach passt das was die japaner angegeben haben.
iss ja doch ganz wettbewerbsfähig so ne supra....wenn man mit anderen autos der größe vergleicht.

mich würde mal interessieren was hinten leerräumen und die carbonteile bringen.
von zwei auf einen lader umbauen bringt sicher auch einiges fürs leistungsgewicht, iss ja schwer so nen lader

Mahlzeit!!!
Habe immer gedacht das es KEIN Carbontargadach gibt!!!
Gibt es nun doch eins????
Was soll das Targadach denn kosten?????
Gruß Robert

1530 Kg? Dachte die Supra wiegt mehr. Mit allen Cabonteilen spart man bestimmt zwischen 80 bis 100 Kg ein.

Und dann kann man ja noch extremer werden, mit Plexiglasscheiben, einem nackten Innenraum, Schalensitzen, Felgen aus gegossenem Alu oder besser gleich Magnesium, Carbon-Bremsscheiben...........und irgendwann kann man in der Super GT mitfahren

80kg glaube ich nicht.
die haube ist eh schon aus alu, die wiegt nicht viel. die türen bleiben ja mit motor, glas und innerein, die heckklappe ist sehr schwer mit dem großen glas. die heckklappe aus carbon und mit macrolon statt dem glas bringt sicher ne menge.
denke mal so 40-50kg maximal mit den carbon aussenteilen.

30kg gewichtsersparniss könnte ich schon bei mir tunen wenn ich den waschbär gegen nen waschbrettbauch tauschen würde

Hehe ja, das Eigengewicht vergisst man leicht mal

Habe bei meinem Supra heute die Türinnnenverkleidungen aus Carbon fertig eingebaut,sieht sehr geil aus aber nochmal würde ich es nicht machen,scheiß passgenauigkeit,habe 2tage dafür gebraucht, da die nicht ein einziges Loch vorgebohrt hatten,musste alles selber ausmessen und selber bohren. Aber habs nun ENDLICH geschafft

Und wo bleiben die Fotos??

Wo bleiben vor allem die Messergebnisse, die sind ja noch viel wichtiger als Fotos. Man packt ja sein Auto nicht für ein paar tausend Euro mit Carbonteilen zu, nur damit es geiler aussieht, das kann man schliesslich auch billiger haben.

Hier nun die versprochenen Fotos