Höre ich gerade das erste mal. Wieso sollte sie nicht?

hier kann ich mich auch anschließen, fahre auch die 2 Scheiben Carbon Kupplung von RPS mit der verbesserte Druckplatte

Absolut Alltaugstauglich und hält viel Leistung ab

lg. Milad

Mit welcher schwungscheibe Fahrt ihr die RPS Kupplung Stahl oder Alu?
Was von beiden ist besser?

Lieber die schwerere Schwungscheibe nehmen.
Der Aluschwung macht im Strassenverkehr keinen Spass.

Wieso? Wie wirkt sich das aus?

Wenier Gewicht = weniger Schwungmasse = zwangsweise schlechteres Standgas und der Motor fällt extrem schnell aus hohen Umdrehungen runter, vor allem wenn die Riemenscheibe auch erleichtert ist.

Der Umbau vom ZMS auf EMS mit mehrscheiben macht eh schon so einen riesen Unterschied im Verhalten des Motors da brauchts die Alu nicht wirklich zudem ich der Stahl Ausführung etwas mehr zutraue was die Temperaturen angeht.

p.s. Als Anhaltspunkt: Die komplette Exedy Twin wiegt weniger als das OEM ZMS alleine

Zur Tilton, die soll extrem schnell "runter" sein, laut MVP alle 2500 Meilen (Naja liegt wahrscheinlich auch dran wie man damit fährt, mit welcher Leistung und vor allem WO ^^)

Aber 5500 USD sind ne Ansage

Eben, zudem die meisten die damit fahren wahrscheinlich 1/4Meilen Fahrer sind mit 1xxxPS da kann man wohl kaum erwarten dass sie 100000km hält ^^

Ich fahre selber seit 5 Jahren ein HKS 3 Scheiben Kupplung und bin sehr zufrieden damit . Klappern hab ich gar nicht weder im Lehrlauf noch beim Fahren . Pedal gefühl ist wie die Orginal Toyota . Jetzt nach 40000km ist der Belag runter und die fing an zu rutschen bei 2Bar aus dem 2 Gang . Hab jetzt Ersatzteile aus Japan gekauft für 800€ und fertig ist die neue Kupplung .

Spec Clutch 2 Scheiben und 3 Scheiben habe ich bereits bei mehreren Kunden verbaut und die fahren sich sehr gut und Preis Leistung stimmt . Pedal gefühl sehr leicht und kein Ruckeln oder Scheppern .

Von den RPS Carbon 2 Scheiben kann ich nicht gutes sagen hab üble schäden gesehen bei der Alten Version und die neu Version ist für einen Ordentlichen Single Turbo zu schwach . Bei gemessenen 1000 Ps sollten halt auch 1000-1200NM anliegen und das hält die leider nicht lange . Die 3 Scheiben hält aber ist wieder sehr teuer.

Hi Marc

Ist ja interessant, dass du die 3-Scheiben HKS hast.
Von der sagt man ja, dass die reingehen soll wie'n ein-aus-Schalter. Ist das Anfahrgefühl für Dich ok ?
Mir langt im Moment die 2-Scheiben für 850 Nm, aber man weiß ja nie