Hallo
Habe grade mein HKS RS Air Intake eingebaut und ich wollte mal fragen,was mit dem Luftmengenmesser ist?

Muss ich den da zwischen anschliessen,oder kann ich ihn einfach weg lassen???

Was muss ich machen???

You have to connect the MAF in between. The car cant't work without the mass air flow senor.
It May work on idle rpm.

wie jetzt, muss der Luftmengenmesser dazwischen verbunden werden,ohne dem arbeitet der Motor nicht richtig?

Man hätte ich mal in Englisch aufgepasst

so viel ich weiss must der LMM wieder eingebaut werden ,sonst gibt es probleme ,z.b mit der drehzahl usw....

Ich hab mir sowas schon gedacht, aber warum ist das in der Japanischen Beschreibung, Fotos nicht mit eingebaut??

da bin ich überfragt... :frage:

Na super, jetzt habe ich ein komplettes HKS kit bei e-bay ersteigert und ich habe keinen Plan wie ich alles anschliessen muss!!!
Wie auch, ist ja alles Japanisch

Muss wieder angeklemmt werden.

Die japanischen Supras haben keinen MAF Sensor deswegen ist auch keiner abgebildet. Wenn du Pech hast paßt er ohne basteln nicht rein.

Ab ca. 97 gabs die Supra nur noch ohne LMM.

Also werde ich eines von den 2 Alu Rohren absägen müssen und dazwischen den Luftmengenmesser anschliessen.
Dann muss ich mir nur noch Gummischlauch Stückchen kaufen ,um alles miteinender zu verbinden
Ja super!!


das war mir wichtig
Danke

Ps.kann mir nicht mal einer seine Nummer geben, der Ahnung von Supra tuning hat!!??
Wenn ich mal wieder am Basteln bin und nicht weiter weis, könnte ich mal schnell durchklingel. Ich habe noch so viel einzubauen und zu Hause liegen!
Denn in meiner Halle habe ich keinen Computer.

[QUOTE]Original geschrieben von: Sascha
Also werde ich eines von den 2 Alu Rohren absägen müssen und dazwischen den Luftmengenmesser anschliessen.
QUOTE]

oder nen VPC benutzen, dann brauchst du auch keinen LMM mehr

Was ist ein VPC ???

Vein Pressure Converter nennt sich das ganze.

Ersetzt deinen LMM, durch einen Temperatur und einen Drucksensor.

Genau das was du jetzt brauchst, weil der LMM verringert ja deinen Ansaugdurchmesser!

Der VPC wird allerdings nicht mehr hergestellt, du kaufst also Restbestände!

Wenn ich mich nicht irre, dann kann man damit auch die Einspritzmenge beeinflussen.

MFG Roland

Danke Roland
Habe den Luftfilter grade eingebaut und der LMM ist auch drin!


Ich habe einfach von jedem der zwei Alu Rohre ca 2 cm abgeschnitten und den LMM dazwischen befestigt.
Jetzt passt das auch von der Länge.

Das der LMM den Querschnitt verjüngt ist mir auch aufgefallen, aber ich denke mal das jetzt trotzdem mehr Luft durchgeht als vorher!

Und der Saund ist ja super!

So schlimm ist der LMM noch nicht bei den Standardturbos zumindest.

Ansonsten auf die Umrüstung von MAF auf MAP gibt es auch zeitgemäße Lösungen wie MAP ECU oder Greddy EManage Ultimate.