Was soll das ding nun in etwa kosten 50Euro 100Euro 200Euro ... ? Eine Angabe über eine Preisspanne wär hilfreich.

Grüße Nanni

Ich sehe es wie Nanni, eine Preisangabe würde mein Kaufinteresse echt steigern

also die Brühe was sich in den Catch-Tank sammelt, würde ich niemals wieder in die Ölwanne laufen lassen, da ist auch teilweise einiges an Kondenswasser drin

ich habe kein Schrauböffnung unten da der Tank ehe ausgebaut werden muss, um es zu leeren und das kann man auch gleich von oben ausbau ca. 30 sec.



ne da gibt es keine probleme



doch beide Schläuche gehen jeweils zur einen Ventildeckel und von vorne gesehen ist der Rechte, die Kurbelgehäuseentlüftung



also ich will versuchen, wenn über 10 Leute intresse haben, einen Preis von ca. 150 EURO anzupeilen bzw. auszuhandeln +/- 20 EURO den die Herstellung ist sehr zeitaufwändig da es gelasert, gekantet und WIG-geschweißt werden muss + Löcher, Gewinde usw..... Normal würde so eine Einzelfertigung weit über 200 EURO kosten denke ich mal :rolleyes:




Jan soll ich es dir auch einbauen ? also das muss ich mir mal überlegen :rolleyes:

seitenverkehrt? kein problem


so noch einer:

1. Avalanche_515 - poliert
2. Supraholic
3. Tomi
4. Anonym
5. StreetPerformance
6.
7.

Preis:
Da bin ich auch gespannt... während man für den Catch Tank ab 30,- aufwärts zahlt, bietet PHR nen Breather-Kit für 699,- an. und das macht im Grund nichts anderes wie der Catch Tank. Somit kostet das Dingen von Milad zwischen 30,- und 699,-!

Eine Preis-Tabelle wäre tatsächlich nicht schlecht, bspw.

1 - 5 189,-
6-10 129,-
11-20 99,-
21 - ... umsonst

@Milad:
Dass mit dem seitenverkehrt war jetzt aber kein Scherz, sondern ist möglich, ja? Denn auf der einen Seite ist der Behälter ja abgeflacht und somit würde das beim RHD nicht so recht passen.
Einbau krieg ich selber hin - allerdings brauch ich da wieder den Halter, an dem der Aktivkohlefilter dran war, richtig? Den hab ich nämlich schon lange ausgebaut und hoffe nun, dass ich den nicht weggeschmissen hab.

1. Avalanche_515 - poliert
2. Supraholic
3. Tomi
4. Anonym
5. StreetPerformance
6. GTE-capo (rhd)
7.
8.

@Avalanche_515

Jan RHD ist kein problem denke ich mal

musst dir dann ein neues bei Toyota ordern falls du den Halter weggeschmissen hast


lg.

@ the one

ich will wirklich nix abkupfern oder so, es geht mir rein ums verständniss.
aber wie kommen die Gase aus dem Kurbelgehäuse oben aus dem rechten Ventildeckel raus.

gern auch pn ... ich wills einfach nur wissen

gruß massi

Für mich hat sich das erst mal erledigt. Habe was anderes vor.
Hier kann die Liste weiter gehen..


1. Avalanche_515 - poliert
2. Supraholic
3. Anonym
4. StreetPerformance
5. GTE-capo (rhd)
6.
7.
8.

so es hat jetzt etwas länger gedauert, aber es geht jetzt vorrang

Preis 160€ inkl. Versand nach D

Optional ist Schwarz beschichtung oder Glänzend polieren möglich (Aufpreis)

Behälter wird für LHD oder RHD gefertigt !!! (Bitte angeben ob Links oder Rechtslenker)

Bitte mich per PN anschreiben für weitere abwickelungen

1. Avalanche_515 - poliert
2. Supraholic
3. Anonym
4. StreetPerformance
5. GTE-capo (rhd)
6.
7.
8.



lg. Milad

1. Avalanche_515 - poliert
2. Supraholic - Schwarz - lhd
3. Anonym
4. StreetPerformance
5. GTE-capo (rhd)
6.
7.
8.

ich würd vielleicht auch eins bestellen hab aber immer noch kein blassen schimmer, für was genau das gut ist hehe*nicht schlagen*

Mir geht es so wie Benu ???

Die öldurchsetzte Luft aus der Kurbelgehäuseentlüftung darf lt.Gesetzgeber nicht an die Umgebungsluft abgegeben werden (Umweltschutz) und wird deshalb in den Ansaugtrakt zurückgeleitet. Dadurch wird das Öl mitverbrannt und man versaut sich Zylinder und Kolben!!!!
Der Oil Catch Tank ist für Normale-, Getunte- und Wettbewerbsmotoren ob auf der Straße oder im Renneinsatz. Der Oil Catch Tank wird meistens in Verbindung mit offenen Luftfiltern - natürlich auch bei Serienansauganlagen durchaus sinnvoll - eingesetzt. Der Oil Catch Tank wird zwischen Air Intake und Kurbelwellenentlüftung gesetzt und verhindert so, dass Öldämpfe in den Ansaugtrakt gelangen. (Mehr Sauferstoff statt Öl Dampf = Mehr Leistung)


lg. Milad

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zulässig für sch`weizer mfk?

demfall würd ich wahrscheinlich auch noch einen nehmen, falls noch nicht zuuu spät, sobald der preis fix ist?!