Getriebekühler gesucht

alexsupra

: 11.09.2011
: 353

Hallo so da ein Freund von mir schon das 2 Getriebe verheitzt hat such ich jetzt mal jemand der noch einen Kühler rumfliegen hat.
Werden ihn wohl dan einbauen und hoffen das dann die Getriebetauscherei ein ende hat.
Warum bauen die Japsen das nicht gleich ein wenn die J Spec Getriebe so scheisse sind.Danke

: 09. 10. 2011 [15:05]

TOMI

: 22.01.2006
: 2865

Hi ! Habe ich da in sehr guten zustand.... Weiteres per PN...

Gruß
Tomi

Autobahnchef

: 09. 10. 2011 [15:27]

j.oe

: 29.06.2011
: 811

Hi

Die J-Spec-Getriebe (A340E) sind außer der etwas anderen Übersetzung auch nix anderes als die EU-Spec (A343E).
Sch** is, dass die Japsen für die 180 km/h was se dürfen halt keinen Getriebekühler verbaut ham. Das geht bei uns mit BPU auf der BAB in die Hose.

Ich kann dir wärmstens den größeren mit Spal-Lüfter von BM-Racing empfehlen. Kriegst hier bei Summit-Racing:

Link zu Summit

Hab den selber d'rin und komm auch bei 1,4 bar mit'm Single nicht über 90/95°. Wennst vom Gas gehst, hast dann nach 20 sek. wieder 80°, so kühlt der weg.
Musst aber über nen Ölthermostat laufen lassen, sonst wirds Getriebe nie warm. Und bau Dir eine Öltemp.-Anzeige für's Auto-Öl rein. Dann weisst, wenn'st aufhören musst, bei 100° is Schluss mit Gas.

Grüße Jürgen

1993 J-Spec umgebaut auf MT, voll geporteter VVTi Kopf, BW S366 1.00 A/R Upgrade auf 72 mm billet Verdichter + Turbinen Upgrade, Twin Scroll Dual-WG-Krümmer, 2x Tial MVS-38, Tial Q BOV, BC625-Pleuel, ACL-Lager, ARP-Pleuelschrauben, Kopf-Bearbeitung von fastby4, ARP Head Studs, homemade Power-Intake, erste Single-Supra in D mit Syvecs S6 ECU

Abstimmung auf 1,8 bar/8500 U/min.

: 09. 10. 2011 [15:34]

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