Das kW bekommst aber locker per Vergleich eingetragen... mir wurde damals von kW selbst sogar Hilfe angeboten das competition von ihnen einzutragen...

Ja eben....bei einem deutschen Hersteller wie KW ist das kein Hexenwerk ein Fahrwerk einzutragen.

habe heute noch in erfahrung gebacht das beim D2 auhc ein festigkeitsnachweis dabei ist !
kann jemand was über das D2 sagen ?
stehen also 3 fahrwerke zur auswahl :

KW zug und druck verstellbar ohne papiere seitens des herstellers aber eventuell eintragbar !
H&R nicht in zug und druck verstellbar dafür mit teilegutachten
D2 zug und druck verstellbar inkl festigkeitsnachweis eventuell sogar mit domlager laut internetseite !

mein gott, du bist ja schlimmer als ne frau die Entscheidungen treffen muss!!!
kauf am besten alle 3 und dann schauste welches du eingetragen bekommst und gibst dann ein feedback welches fahrwerk am besten ist !!

Kann er sich sparen...

D2 ist aus Taiwan.

H&R ist ganz gut aber das KW Variante 3 ist von den Dreien das beste, auch im Preis / Leistungsverhältnis.

ui da hat heut wieder einer in der witzkiste geschlafen

weil das d2 aus taiwan is is es deshalb schlecht ?
meiner meinung sieht es hochwertiger aus als das h&r von den bildern zumindestens her

Von den Bildern her
D2 = Schrott.

ne hab nen Clown gefrühstückt

dacht ich mir

ne aber spass beiseite !!
will ein fahrwerk und hoffe auf ein paar tips und erfahrungen !!

Antworten hast du genug bekommen, würde an deiner Stelle für weitere fragen die suchen betätigen.. Oder ab und an mal google..

dann kauf dir das h&r und gut ist, ist in meinen augen ein gutes fahrwerk, warum machste dir das so kompliziert?

ich weis nicht dachte mir nur da die anderen fahrwerke die zug und druckverstellung haben und das h&r ned ich weis aber nicht ob das wirklich notwendig ist deshalb meine überlegung und unentschlossenheit

Ich kann dir auf jedenfall das H&R empfehlen...ich fahr eins seit Jahren und bin über alles zufrieden!
Bei KW sind meist die Dämpfer nach einem Jahr schrott.
Die H&R Fahrwerke sind vom Werk perfekt justiert und haben es nicht nötig extra nochmal verstellt zu werden!
Wenn die Dämpfer dann in Jahren nicht mehr deinen Ansprüchen genügen rüstet du ein paar von Bilstein nach und gut ist.

Schöne Grüße...

Kannst du deine Aussagen auch belegen ? Ich bin schon länger KW gefahren und da war garnichts schrott.
Und selbst wenn braucht man bei KW keine Dämpfer tauschen sondern kann die überholen lassen.

Wie ein Fahrwerk perfekt justiert ist liegt wohl im Auge des Betrachters. Es gibt auch welche die sagen ihnen ist das H&R zu weich, den anderen ist es zu hart.

Nichts destotrotz ist das H&R kein schlechtes Fahrwerk. Die Gewindegänge und Teller gehen aber oft fest, und das habe ich selbst erlebt und nicht aus irgendwelchen Foren...