Schlauchwinkel vom Ladeluftkühler zur Ansaugbrücke

j.oe

: 29.06.2011
: 811

"TOMI" schrieb:

So eine ?

Au ja, guter Plan. Wenn ich mal grad nicht ganz so viel Hunger hab', könnt' ich Euch dazu vllt. sogar einladen

1993 J-Spec umgebaut auf MT, voll geporteter VVTi Kopf, BW S366 1.00 A/R Upgrade auf 72 mm billet Verdichter + Turbinen Upgrade, Twin Scroll Dual-WG-Krümmer, 2x Tial MVS-38, Tial Q BOV, BC625-Pleuel, ACL-Lager, ARP-Pleuelschrauben, Kopf-Bearbeitung von fastby4, ARP Head Studs, homemade Power-Intake, erste Single-Supra in D mit Syvecs S6 ECU

Abstimmung auf 1,8 bar/8500 U/min.

: 18. 09. 2012 [09:48]

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