super toll 1200 Dollar mehr für ne würde ich sagen unnötige Steigerung

Stoptech sollte eigentlich ein Begriff sein

Und das Greddy so toll ist, wäre ich mir nicht sicher. Die machen irgendwie alles.
Dann lieber Brembo oder Stoptech, wo es sich ausschließlich um Bremsen dreht !

aber viel schlechtes von greddy gibts auch net

aber am liebesten schon brembo, da monoblöcke....und genauso teuer wie die greddy

Hi

Stoptech ist eine bekannte Firma die in den USA und ich glaube in Japan vertretten ist
Guckst du: www.stoptech.com/company_info/about.shtml

Gruss

www.stoptech-bremsen.de/stoptech-big-brake.html

So......ich sehe ihr habt alle das gleiche Problem wie ich, und wisst nicht welche Bremse eine gute Wahl zwischen Preis/ Leistung ist.

Deshalb hatte ich mich ja auch dazu entschieden Brembo und co. nicht zu kaufen und statt dessen die originale EU Spec Bremse einzubauen.
Laut einem Test den ich mal irgendwo gelesen hatte ist die Große Serien Bremse gut bis ca.1000 PS
Und da ich nie 1000 PS haben werde, dürfte die also für mich völlig ausreichend sein.

Ich denke das das hier noch ein paar Leute genauso sehn.

Übrigens: Ich suche immer noch.

Magou die Leistung von Bremsen solltest du nicht mit der Leistung deines Autos vergleichen

Überleg dir eher: Wie oft brems ich harsch, wie oft hintereinander, von wie viel km/h muss ich fix auf 0 kommen?
Im Normalgebrauch reicht natürlich die EU-Spec. Jedoch wird die auch an einem Trackday anfangen zu schrubbern.

Eine gescheite Aftermarket Anlage (die halt mal 2-3t€ mehr kostet) schrubbert, je nach spec, nicht so schnell hat also länger die volle Bremskraft. Ebenso wird sie dich eher von 300 auf 0 bringen als die Eu-Spec

Aber ob du nun 500 800 oder 1200 ps hast macht keinen riesen Unterschied

Danke Carsten

Du hast meine Meinung Bestädigt. Ich fahre vielleicht zweimal im Jahr Just for Fun auf einer Rennstrecke, und dann auch nicht stundenlang.
Also dürfte die normale Bremse reichen, alles andere ist einfach nur für die show. Und damit andere was zum gucken haben muss ich keine 5000 euro für ne Bremse ausgeben.

Naja durch die teureren/besseren Anlagen kommst du halt schon nen par Meter früher zum Stand. Ob dir das dann Wert ist ist ne andere Sache

Ein uninteressanter Kommentar mit sinnfreier Aussage und ausfallender Wortart.

Das bringt hier keinen nach vorn.

:schlecht:

1) Warum posten hier denn nicht mal die K-Sport, D2 und Brembo Fahrer ihre Erfahrungen?
2) Fragt doch mal diejenigen, die oft auf dt. Autobahnen Vollgas geben und immer wieder hart runter bremsen, wie sich die E-Spec macht?
3) Wenn man ganz sicher gehen will, dass man top Quali hat, dann wäre MEIN 1. Ansprechpartner Brembo - fertig aus. Die haben sich bewährt und auch Autohersteller greifen für ihre Sportwagen auf Brembo zurück. Siehe Nissan, Renault etc. Da findet man keine K-Sport. Das heißt nun nicht, dass die K-Sport schlecht ist - ich bin sowieso der Meinung, dass bei dem bisschen Kinderbremsen (denn mal Hand aufs HErz, wer haut hier schon regelmäßig voll in die Klötze???') der Unterschied zw. ner Brembo, ner E-Spec und der K-Sport eh nicht zu spüren ist. Da entscheidet dann wohl eher der Geldbeutel und da muss jeder selber wissen, was er bezahlen kann und will!

Hab hier mal einen alten Thread rausgesucht wo jemand sogar eine 12 Kolben Bremse verbaut hat.


12 Kolben in ner MKIV


Was ich dabei ganz interessant finde, und von Thomas (fastby4) angemerkt wurde, ist die Größe des Reibbelages!
Dieser trägt ja auch einen erheblichen, wenn nicht den meisten, Teil zur Verzögerung bei :unsicher:
Also lieber auch ein Auge auf diesen Wert, als auf die Anzahl der Kolben.
Aber vielleicht melden sich ja sinnvoller Weise noch Leute die eine größere Bremsanlage verbaut haben.

Gruß Sascha

@ Mr. S

cool das du den gefunden hast, das was der Astra typ da baut ist mein 1ter Plan gewesen.
www.astra-ttb.de/Bremse/index.htm

Ich fahre die D2 Bremse nun ein halbes Jahr, bin top zufrieden, man kann ohne Probs auf den Landstraßen Spaß haben und mehrmals aus hohen Gechwindigkeiten auf der AB runter bremsen.

Was man verbaut schlussendlich verbaut muss jeder selber wissen. Mit D2, K-Sport, Brembo, Stoptech usw macht man bestimmt nix falsch. Die Jspec Anlage kann man getrost wegschmeißen, und die EU Anlage würde ich auch mit gescheiten Belägen upgraden. An Bremsen und Reifen sollte man nie sparen...

Wer richtige Rennsportteile und Top Qualy haben will der greift zu AP-Racing. Bei Brembo und Greddy bezahlt man vorallem auch den Namen

www.mkivsupra.net/vbb/showthread.php?t=225007

.. vom LFA