Finde leider nicht die genaue Teilebezeichnung, daher versuche ich es zu umschreiben:

Folgendes suche ich:

• Die Hauptplastikabdeckung, welche den Zahnriemen bedeckt und hinter dem KW Rad ist
• Diesen Sternring/Platte, mit welchen der KW-Sensor die Position misst
• Den kleinen schmallen Metallring/platte, welche zwischen den KW-Zahnrad und dem KW Hauptmasserad angebracht wird (schmall und mit löchern)

OK, letztere Sachen sollte man bei Toyo recht günstig bekommen, doch vielleicht hat jemand alles komplett

Kunststoffverkleidung unten für ZR
11302‑46031

Metallring(mit Löcher) hinter der KW Riemenscheibe
13566‑46010

Das Metallring mit dem Zacken für den KW-Sensor ist fixer Bestandteil mit dem KWRad.
13052‑46010

Vielen Dank für die TeileNummer.
Habe nahezu alle Teile in diesem Bereich neu gekauft. Zum Glück, denn dieser Metallring mit den Zacken war so abgeschliffen....

Ich hatte immer das Problem mit dem rausdrücken des Kurbelwellendichtrings, also habe ich davor eine art platte draufmontiert.
Dies hat geholfen, es hat gehalten und es siffte nie Öl aus dem KW-Simmering.

Aber er hatte die Metallplatte trotzdem rausgedrückt.... bis direkt zu diesem Metallring für den Sensor.
Man kann daran noch schön den Regenbogen aufgrund der hohen schleifhitze erkennen, ich werde bei gelegenheit mal paar Fotos davon posten, wie kaputt das alles da nach so vielen Kilometer war.

Hatte ja aktuell auch das Problem mit dem KWSimmering... das Problem liegt eigentlich an der Ölpumpe, da verschleißt das Alugehäuse. Ich hab mir eine neue Pumpe genommen den Rücklauf aufgebohrt, den neuen Simmi eingeklebt, einen externen Kühler mit Relocation angeschlossen sowie die Entlüftungen auf 10an aufgebohrt.... jetzt sollte es auch für einen Single reichen
Hier mal ein paar Bilder als fazit: