einer dieser mkiv will ich mir zulegen!

up from 1998. in luxemburg, it's not possible cause you need an EU certificate of conformity

Dann eine 97er mit VVT-i

das heisst, ne 98er darf ich Luxembourg auch net zulassen? Gäbe es dann keine möglichkeit, dieses Auto in Deutschland danach anzumelden?ODer brauch ich in Luxembourg keine Abgasgutachten?

btw: Was ist an der VVT-i Maschine besser als an der ohne? Abgesehen von VVT-i Technologie und vom Alter =)

EGAL aus welchem Land das Auto kommt. EU oder Nicht EU brauchst du für die Zulassung wieder eine komplett neue Abnahme mit den geltenden Abgasvorschriften für das Jahr der Erstzulassung

Da hat jedes Land eigene Vorschriften, aber der EU Fahrzeugschein macht es einfach bzgl. unbekannter Teile am Auto.

Da sowieso nichts mehr drinnen steht, ist das einfach SERIE

Ahhh =) Das is ja optimal. Die Teile die "vomontiert" sind, werden dann in Deutschland anerkannt Da haben sich die EU Fuzzies mal was gescheites einfallen lassen

Das glaubst auch nur du

Zubehörteile die ganz klar als solche erkennbar sind (Auspuff, Fahrwerk usw.) müssen trotzdem abgenommen und eingetragen werden.

so noch eine bitte:

eigentlich ist mein englisch ok aber bei diesem abschnitt den er geschrieben hat blick ich nicht so recht durch
ein guter übersetzer bei euch?


My price is £11,150 no offers this reflects the fact that the wheels need a refurb(no buckles just kerbed), the bonnet needs polished, and a few small dents need popped out. Mechanically she is perfect as you can imagine being serviced every 3000 odd miles, the only mechanical thing needing attended to is the left caliper which is binding and will need a new caliper kit installed.

mfg carlo

schade schade wäre auch zu schön gewesen...

die Felgen müssten gemacht werden, weil sie bordstein kratzer haben aber keine dellen. Die Haube müsste poliert werden. Und ein paar dellen müssten rausgedrückt werden. Und der Linke Bremssatterl müsste erneuert werden

hmmm was soll ich nun machen?

was würden die reparaturen denn kosten?
oder ist dann die mkiv von 1994 besser?

mfg carlo

Kommt drauf an wie du sie lackieren willst.

Ich würde das drei Jahre jüngere Auto ganz klar vorziehen schon allein wegen dem Wiederverkauf.

euuh wie lackieren?

mit motorhaube polieren, ist da gemeint neu spritzen lassen?


und das grösste problem ist, dass er in schottland wohnt also 1200km von mir entfernt!

Nicht lackieren sondern reparieren.

Also die Sachen sind nichts großartiges aber Schottland ist ein ganz schönes Stück da wird der Transport per Hänger wohl ca. 1500€ kosten.

hmm dann kostet es ja schon wieder 18000€
das ist dann wieder zu viel für mich
mensch immer das selbe. find ich ne super mkiv und dann steht sie in schottland in der pampa

:schlecht: :schlecht: :schlecht:

Umbau für die Zulassung nicht vergessen usw...

kostet auch noch mal 1000Eur. Gabs da nich so ne Firma, die das als komplett Angebot bzw ABnahme anbietet?

Edit: Also alle Eintragungen für eine Zulassung und der Umbau für StVZO.