Ich brauche HILFE

Hallo Ich brauche HILFE
Ich habe mir einen Supra Bj. 94 non Turbo Rechts Lenker
mit der Fin Nummer JZA800018880
Fahrzeugtyp E-JZA80_ALPVF
aus England Gekauft und der Tüv
will folgende Unterlagen von mir :
-Betriebsbremsanlage Prüfung nach 71/320 i.d.F.91/442/EWG Merkblatt erforderlich
-Lenkanlage Nachweis 70/311 i.d.F.92/62/EWG erforderlich
-Leuchtweitenregelung fehlt ggf. Ausnahme möglich
-Sitzverankerung Nachweis nach 74/408 i.d.F.81/577/EWG erforderlich
-Sicherheitsgurte Verankerung Nachweis nach 76/115 i.d.F.90/629 und 77/541 i.d.F.90/628 erforderlich
-Nachweis für die HKS Auspuffanlage
-Fahrzeug allgemeine Geräuschentwicklung Nachweis Fahr- und Standgeräusch erforderlich
-Abgasgutachten
-Elektromagnetische Verträglichkeit Nach 89/336 i.diF.92/31/EWG und Funkentstörung 70/245 i.d.F.89/491/EWG erforderlich
Könnt ihr mir da weiterhelfen
Vielen Dank im Voraus
Mit freundlichem Gruß
Daniel

Junge Junge... was ne Latte!
DAS war der Grund weshalb ich mir meine Supra aus Japan hab importieren lassen. Da musste sich der Importuer um die Scheiße kümmern! Ich hab die Schlüssel in die Hand bekommen und die Anmeldung dauerte 10min!

Keine Ahnung, wie Du das lösen kannst.
Ich dachte eigentlich, dass der TÜV solche Gutschten erstellen kann. Eine Vollabnahme im Wert von 2.000 EUR oder Ähnliches sollte doch wohl alle Fragen beantworten, oder? Wenn der TÜV das nicht kann, wer denn dann? Dann sollen die das doch machen! Toyota machts bestimmt nicht!
Ich hab auch ne JZA8000..... FahrgestellNr. Frag doch mal, ob dieser Vgl nicht reicht. Für die HKS Anlage sehe ich dan schon schwärzer...

frag mal bei nem anderen tüv...
musste mal sagen aus welche recke du kommst, vll wohnt jemand von uns in deine nähe dir dir dabei helfen könnte...

Hast du dich auch nicht vorher erkundigt, was du alles brauchst :frage: Es sind hier so viel eLeute unterwegs die Zulassungsprobleme haben, weil sie sich vorher nicht Informieren. Ihr denkt: "Ich kauf mir günstig eine J-Spec, das passt dann schon..." So einfach ist das nicht.

irgendwie scheint das in den letzten wochen an der tages ordnung zu sein, weil jeder 2te neue fragt nach, weil er probleme mit abgasgutachten hat...

das genau wie beim autokauf, ich kauf mir ja auch kein auto ohne es vorher gesehen zu haben...

Ich komme aus Wuppertal

In Berlin derzeit das Selbe... viele viele Supras und Skylines, die monatelang mit engl. Zulassung fahren - PEINLICH und illegal. Steuerhinterziehung, kein Versicherungsschutz etc.

Ich nicht...

Aber ich frage mich, für was man eine "Elektromagnetische Verträglichkeit" benötigt?
Hast du einen Warp-4-Antrieb oder Fluxx-Kondensator im Supra eingebaut?

Mir wahr schon bewusst das das nicht einfach wird deshalb sollte das auch der Verkäufer für mich erledigen der hat sich aber verkalkuliert und stellte sich stur deshalb muss ich mich jetzt selber drum kümmern und hoffe halt um Hilfe das das ganze nicht zu Teuer für mich wird

Das finde ich auch albern das ist nur das ich den Polizei Funk nicht störe

Ich halte das alles für Fake. Eigentlich sollte man zumachen...


Aber ich lasse es zum allgemeinen Amusement mal noch stehen...

Ich dachte der heißt FluxKOMPENsator?
Egal Hauptsache fluxoriert...

Wie heisst es doch so schön: Wer billig kauft, kauft zwei mal.
Wenn du aus Wuppertal kommst: www.uscars24.de leg denen mehrere rosa Scheine auf den Tisch und die erledigen alles für dich...ist doch gar nicht so schwer.

@Don
Der Test zur elektromagnetischen Verträglichkeit gehört zum normalen Homologations-Prozedere für jedes Auto, für das eine Typprüfung gemacht wird.
Hochspannungssysteme im Auto (z.B. Zündung) können Magnetfelder erzeugen, die sich auf Rundfunk u.ä. auswirken können (Funkentstörung)
Seit diesem Jahr muss dieser Test laut einem neuen Info-Blatt des TÜV auch bei Einzelabnahmen nach §21 durchgeführt werden, scheinbar waren da einige Prüfer in letzter Zeit zu schludrig.
Zur Erinnerung: Eine Einzelabnahme nach §21 ist eine Typprüfung in klein, einige zumutbare Sachen müssen nachgewiesen werden (Abgasgutachten, Leistung, Geräuschentwicklung, EMV), der Rest liegt im Ermessen des Prüfers (Crashtest, Lichtgutachten etc.).
Mehr Infos zur EMV: de.wikipedia.org/wiki/Elektromagnetische_Vertr%C3%A4glichkeit
Dazugehörige EU-Richtlinie zur Funkentstörung: www.bmvbs.de/static/ECE/R-10-Funkentstoerung.pdf

Crashtest...?

Crashtest...?