Welches Blow Off????(schweitzer Supra Treffen)

also würde heissen, das der round type ein anderes Geräusch als der Fin type macht...Das lassen wir jetzt mal so im Raum stehen

Du verwechselst da was, Fusi. Das, was da purple schimmert, ist die Nabe des Ventils.
Das, was davor ist (das dreispeichige silberne Ding) ist das Insert. Und es ist, genau wie bei mir, das serienmäßige Silver Insert. Wie gut an Rikos' Bild zu erkennen, werden nur die Inserts, die ganz vorne vor dem Auslass des BOVs sind getauscht, wobei das Goldene von der Form her dem silbernen stock Insert gleicht.
Das purple Insert erzeugt wegen der runden Form kaum Reibung mit der Luft, also auch keinen weiter nennenswerten Ton als das zuvor beschriebene "Wusch"

Ich bin mal gespannt was wir noch heraus finden

Ja, die meine ich doch ^^ Die Ringe, die man gaaaanz außen in dem "Auslassloch" (lol) stecken sieht. Ich hab's heute vielleicht nicht so mit dem Beschreiben, aber natürlich bin ich mir sicher. Ich habe diese Inserts schon zig Male hin und her gewechselt

EDIT: Huch, nu hat er sein Posting editiert ^^

wenn wir das thema schon ausschlachten.

es gibt noch 2 versionen des SSQV, mit und ohne federstellschraube.....
sound ist aber gleich





mit purple einsatz:


und weil es ein thema war hier das racing:

HKS hat doch jetzt das neue SSQV rausgebraucht.. War wohl auch notwendig, bei den zig tausend replicas

ja ich hatte mein Posting geändert, weil ich zuerst dein Posting falsch verstanden habe ...

Hat dasselbe Insert... Wird sich wohl gleich anhören :unsicher:

Da ich alle Einsätze mal durchhatte in meinem SSQV und auch schon das mit Einstellschraube und das ohne Einstellschraube hatte kann ich ja ein wenig aufklären:


Die Einstellschraube ist von Werk aus schon richtig eingestellt, man sollte auf keinen Fall daran rumfummeln - das ist auch der Grund warum HKS die später ganz weggelassen hat, das SSQV ist ja selbsteinstellend.


Zu den Einsätzen:


- lila: sehr leiser Einsatz, da kann man sogar mit Vollgas an der Polizei vorbeihacken (wenns Auspuff und Turbo zulassen ) und vom Gas gehen. Es macht nur ein leichtes und leises "whooo" klingt son bisschen Asthmatisch irgendwie.
- silber: bringt den "bekannten" Ton des SSQVs, schönes "flattern" bei sehr wenig Ladedruck (0,3bar), bei mehr Druck ein hochfreqzentes "tzsch" und bei nem gescheiten Turbo (in meinem Fall SP61GT) klingt das arschgeil bei über 1bar *G*
- gold: wie silber, nur gold


SSQV ist auf jeden Fall die richtige Wahl bei BPU und auch für größere Lader durchaus sehr gut geeignet

PS: Da erster Beitrag überhaupt (ich lese schon ne ganze Zeit still mit) mal ne kurze Vorstellung.
Einige kennen mich schon/noch ausm Mk3 Forum und der bin ich auch weiterhin treu geblieben. Geht also um nen 7m-gte in den Schilderungen.