Hier hat wohl jemand GT42 mit GT47 verwechselt ???

Hier braucht man nicht mehr über meine alte supra, spekulieren, die ist verkauft.
Das sie nicht langsamm war wissen hier viele....und sie hatte auch spaß gemacht.......aber ich habe mich nicht wohl gefühlt in dem auto. :wichtig:

Die war ja net schnell... 1/4meile in Luckau eine 13,?? Zeit,,, Mit BPU und Strassenreifen sind wir schon 12'er gefahren...

OK, ob es an Leistung od. an den Fahrer lag kann ich net beurteilen? Du bist zu Alt für schnelle Autos...






gruss,Andy....

ich bin mit Tomi zusammen bei Höxter eine 12:00 gefahren mit BL AT getriebe und MädchenTwinnnns gegen den AMG Futzi mit 12 Kompressoren

Richtig ! Bin schon damals 12,0s mit Mädchen Twinnnns gefahren und das auch noch mit Milad ( Fettsack ) als Beifahrer.

13 er zeit ist wirklich nicht schnell für angebliche 1xxx PS Supra

selber Fettsack

bin eine 12,8 gefahren und habe bis zur 1/8 meile ordentlich drehen lassen.....und das mit 1,3bar
die strecke war geklebt und mit strassenreifen ist das wie seife.... aber andy du hast recht ich bin zu alt

na denn fühl dich mal sicher in deinem lambo der liegt wie nen brett wenn er nen parr drehungen macht bei 300ert.
und los...... haupsachen keiner von uns fährt in deiner nähe :idee:
und porsche in dem alter ist natürlich nen garant für sicherheit vorallem mit nen bischen leistung

yo ali, was ich nicht verstehen kann, warum ein prosche (gleiches alter wie mk4) sicherer sein soll, wie die mk4?!?!

rein vom fahrzeugkonzept (radstand, lastverteilung und eigengewicht) wird das auto eher ne riesen zicke sein! ...elektronische helferlein waren ja bei deinem baujahr kaum vorhanden...

die mk4 ist nach allen meinen erfahrungen, eines der am einfachsten und entspanntesten zu fahrenden fahrzeuge (bei hohen geschwindigkeiten und ausbrechen als kriesensituation mal vorrausgesetzt) die ich kenne. da kann kein allrad audi (ich erinnere mal an deinen kombi, wie der versetzt hat, puhhhh, wenn allrad versetzt, dann hat mein keine chance) oder heckmotor porsche (wenn der arsch bei der karre mal zappelt, dann keilt der wie ein pendel aus - dingdong), bmw e30, e36+46 m3 (kaugummigefühle bei 280, beten, dass keine bodenwelle kommt). die mk4 hat was von ner alten sklasse...200 fahren...120 fühlen! - ich beziehe mich hierbei speziell auf die berliner vergleichsfahrten und die am wahrscheinlich häufigsten auftretenden problemchen, die da kommen könnten.

das soll jetzt nicht als maßstab für einen rundkurs dienen, wo geübte testfahrer das fahrzeug in diversen situationen provizieren, um einen vorteil daraus zu erzielen. klar rundstrecke geht mit dem supra nur mit tiefgreifenden veränderungen befriedigend. jedoch ist dieses auto bei trockner fahrbahn super leicht zu fahren und ausreisser sehr enspannt einzufangen. vorraussetzung ist immer etwas "fahrzeugbeherschung":sonst kracht es, wie bei jedem anderen wagen auch.

aber jeder steht ja auf andere zicken, richtig?

Siehe "Stehende Meile" Events... Geschwindigkeiten bis 400km/h
Wo sonst werden mit dem Supra solche Geschwindigkeiten gefahren.

Der Supra gilt aufgrund seiner Aerodynamik und Stabilität als einer der besten Plattformen für diese Veranstaltungen.
Gibt da grad eine Diskussion im Ami-Forum...

Eddie, sicher hast du auch "einwenig" recht, jedoch ist es schon lustig die fahreigenschaften eines lambos oder porsches mit der einer supra zu vergleichen .....

Die supra ist schon faszinierend für wenig geld viel power, gibt es sonnst nicht.... :wichtig: :wichtig:
Aber eine supra mit richtig leistung ist wie du selber richtig erkannt hast ist eher nur für die autobahn....ich erwarte da einwenig mehr eigenschaften von meinem sportwagen.....wie du schon sagtest....jeder steht auf eine andere zicke. :idee:

Porsche baut tolle Autos, Lamborghini baut tolle Autos... und jeder, der was anderes behauptet, hat mit Auto-Enthusiasmus nichts am Hut.

Aber lassen wir mal die Fakten "sprechen":

MotorTrend '95: Porsche 911 Carrera (993) gegen Supra MKIV gegen (...)
Link

Fazit: Der Supra beschleunigt besser, erreicht trotz höherem Gewicht als der Porsche höhere Querbeschleunigungen, höhere Kurvengeschwindigkeiten und bremst besser.

MotorTrend '93: Porsche 911 Turbo (993) gegen Supra MKIV gegen (...)
Link

Fazit: Der Supra muss sich aufgrund des im Vergleich zum Porsche Turbo höheren Gewichts und geringerer Leistung in Sachen Beschleunigung zwar geschlagen geben, punktet aber wieder bei Querbeschleunigung, Kurvengeschwindigkeit und der Bremsleistung. Zudem erntet der Supra mehr Punkte beim "Fun-Faktor" ()

Best Motoring Battle Tsukuba Supra, Porsche, NSX,...

Gesamtfazit: Porsche 964 < Porsche 993 < Supra MKIV

Lamborghini hatte kein Auto in der Klasse und wurde daher auch nicht mit dem Toyota verglichen. Notfalls kann man ja die Fahreigenschaften aktueller Modelle mit denen eines LFAs vergleichen, aber das lassen wir jetzt, den Lamborghinis zuliebe mal weg.

... und selbst das kann ja leicht korrigiert werden.

Somit wäre der Supra dann wieder in allen Disziplinen vorne dabei. Was beim Porschevergleich aber häufig unter den Tisch fällt, ist, dass ein Porsche quasi an jeder Ampel steht. Selbst wenn der Supra technikmäßig nichts dem Porsche entgegen zu stellen hätte (was aber nicht so ist), erreicht er in dieser Disziplin volle Punktzahl.

Mein Porsche wiegt vollgetankt 1145kg....und ich könnte sogar auf 1050 kg kommen, boß wozu?
Meine Bremsen 380mm vorne und hinten 360mm, das bremst schon gaaaaanz heftig....mein fahrwerk ist von bilstein nürburgring edition mit rohrl abstimmung.... festgeschweisste zelle, die karre ist steif wie krupp stahl....
denke mehr muss ich nicht sagen.....
meine lader entsprechen gt35 ladern und sind natürlich made in germany borg warner....leistung bei 1,8 bar ca. 950 ps.....das entspricht einem leistungsgewicht von 1,20 kg/ps die frage ist.....wie bei den supras....ob das fahrbar ist....
wir werden sehen.....hauptsache ist doch das jeder, dass auto fährt welches ihm gefällt.....
ich arbeite ja schon an einem 1/4 meile supra.....ohne zulassung....ist ja nicht so das ich die supra jetzt nicht mehr mag....und hier in berlin sieht man mitlerweile mehr supras als porsches (wie meinen)

ok, ich relativiere: Ein Porsche wie deiner, steht nicht an jeder Ampel.

Das hört sich natürlich echt beeindruckend an. Mehr Infos!
Das einzige was mich stören würde ist die Deko am Amaturenbrett, oder haben das die GT2 Modelle nicht?