Supra MKIV Kauf ...

Servus zusammen,

Bin neu hier und hätte da mal ein paar Fragen

Ich habe vor mir eine Supra MKIV zu kaufen, allerdings keine aus Deutschland da mir die zu teuer sind

Wenn es möglich ist werde ich mir eine aus UK importieren.
Ich werde schauen das ich eine finde die schon Viele KM runter hat und diese dann mit nem Kumpel in seiner Werkstatt wieder aufbauen

Nun zu meinen Fragen :

- Könnte mir jemand n paar Tipps geben, wo die besten Anlaufstellen in UK sind wenn es um solche Gebrauchtfahrzeuge geht ? ( wenn man das so verallgemeinern kann )

- Wieviel sollte ich ca. einplanen um sie in Deutschland zuzulassen ?

Vielen Dank schonmal im Vorraus

Gruß und bis denn ...

Hallo,

bei www.autotrader.co.uk kannst du mal schaun.

oder ebay in uk.

Besten Gruß und viel Erfolg.

Danke für die schnelle Antwort

Werd gleich ma anfangen zu suchen !

Gruß und bis denn ...

Sorry aber eine Gurke in UK kaufen und die wieder aufbauen halte ich für keine gute Idee. Ein kleiner Blick zu den Ersatzteilpreisen sollte dich eines besseren belehren.

Ansonsten je nach Grad der Modifikationen rechne mit 1000-6000€ für die Zulassung und Umbauten.

@ PsycH

Ich empfehle mal die "Suche-Funktion". Da findest du bestimmt viele Infos bzgl. UK-Supras. Ob sich dein Vorhaben rechnet, sei mal dahingestellt. Ich persönlich würde mir so eine Karre nur dann importieren, wenn ich sie auf der Rennstrecke verschrotten will. Ansonsten wäre mir der Aufwand für einen Rechtslenker, die Kosten und die Einschränkung im täglichen Gebrauch einen Import nicht wert. Und irgendwie denken die meisten hier so. Sollte das zum Nachdenken anregen? Nunja. Das bleibt jedem selbst überlassen. PS: Auch der Verkauf eines Rechtslenkers ist etwas problematisch. Selbst wenn du nach Anschaffungskosten 10.000€ reingesteckt hast, wirst du kaum mehr als den ursprünglichen Anschaffungspreis erzielen. Wenn überhaupt.

Ich verstehs nicht,................kein Moos keine Ernte !

Du verstehst ?


Wenn man kein Geld hat,kann man sich einiges nicht kaufen,und dann umschwänken auf widrige Umstände,die dann 2mal so teuer werden,is keine gute Idee !


Spar weiter,.........und kauf dir eine EU Spec,........damit hast mehr Freude und vergiss die Scheiss Idee mit den UKvieleMeilenrechtslenkerdreck !


Mein Tipp als alt eingesessener MKIV Driver (7 Jahre hab ich mein Babe jetzt schon)

Servus,

Hab jetzt die halbe Nacht damit verbracht im Internet sämtliche UK Automärkte abzuklappern und musste feststellen, daß wenn mal ne günstige dabei war, diese entweder total Verheizt war oder das Angebot nicht wirklich Seriös war ... :rolleyes:

Und nachdem ich hier die letzten 2 Postings gelesen habe ... Immer diese Besserwisser
Ne, Spass beiseite. Danke für die Tipps

Hab jetzt beschlossen mit ner MKIII anzufangen und den Rest von meiner Kohle schön auf die Seite zu packen und dann ne EU-Supra zu holen ... Hab ich wie meine Vorredner schon sagten, im Endeffekt mehr davon.

Auf jeden Fall nochmal Danke an alle hier für die Tipps

Gruß und bis denn ...

Es ist immer wieder schön, deine überaus freundlichen Ausdrücken zu lesen.

@Psych

Supra GTR hat eigentlich schon alles gesagt. Du findest schon einige Beiträge hier im Forum. Übrigens kann ich aus Erfahrung sprechen, das Rechtslenker gar kein Problem sind zu fahren, nur muss die Einstellung von vorn herein passen. Wenn man sich das nicht vorstellen kann, dass ist RHD auch die falsche Entscheidung, aber wenn man damit kein Problem hat, dann wird man feststellen, dass es viel einfacher ist als gedacht.

Ob es in dieser kombination so klappt?

Naja wenn ich net grad so´ne *MKIII-FassOhneBodenKarre* erwische, stehen meine Chancen net schlecht

Gibts die MkIII überhaupt ohne die "FassohneBoden" Option??

irgendwo steht mit sicherheit noch eine rum die kein fass ohne boden ist...aber vielleicht eins werden könnten

Weiter weiter ... macht mir nur Mut

Dann bist du demnächst im www.supra-forum.de besser aufgehoben.

Muahahaahahhhaaa ...

Nein ! Gibts nicht !
Und Sumi will mir auch nicht die ZKD machen, also muss ich doch ran.

Sodele, ist ja nur ein kleiner Sechzylinder, sozusagen ein Vorbeimarsch :schlecht: