4" Intake, Downpipe, Krümmer und weitere Teile

Hallo,
biete hier einige Teile für die ich keine Verwendung habe:

4" Intake mit K&N Filter und Schläuchen für Motorentlüftung. Der Filter hat einige Knicke, sonst guter Zustand.
Passt gut bei Krümmern mit gedrehten Flansch. Für 5€ Aufpreis gibts es den 102mm Verbindungsschlauch auch in rot.
VB 110€

Krümmer für Singleturbo mit gedrehten T4 Flansch, Twinscroll, neu
Es handelt sich um einen guten "gut und günstig" Krümmer, wurde mir von meheren Singlebau- Experten empfohlen.
Die Schweißnähte innen sind gut entgratet und geschliffen.
Ebaypreis: Mindestens 300€, Verkauf für 260€

Silikonschlauch 102mm bzw. 4", 45 Grad Bogen in rot, sehr gute Qualität.
VB 30€


Silikonschlauch- Verbinder 127mm bzw. 5".
20 €


Silikonschlauch Bogen 90 Grad in 76mm bzw. 3", 2x vorhanden.
Je 12€


Alurohrbogen 102mm/4":
2 x in 45 Grad und 1x in 90 Grad vorhanden.
Die 45 Grad Ausführung ist sehr gut als Turbo- Intake zu gebrauchen.
Jeweils VB 30€

Downpipe für Singleturbo in 3"/76mm, mit zwei Gewinden für Lambdasonde.
Passte sehr gut bei Verwendung eines Krümmers mit gedrehten Flansch.
Das kleine Loch wird auf jeden Fall sauber zugeschweißt. Das größere Loch stammt von einer wieder entferneten Wastegate- Rückführung.
Je nachdem ob der Käufer sein Wastegate zurückführen möchte oder nicht wird auch das große Loch für 10€ Aufpreis sauber verschlossen. Nach einwickeln der Downpipe sieht man davon eh nicht mehr.
Preis: VB 100€

Lambdasonde, umgelötet auf OEM Toyotastecker.
Um mit original Ecu (Sprungsonde) eine Downpipe ohne OEM Lambdaflansch fahren zu können.
Habe die Sonde nie selber benutzt, laut Verkäufer funktionierte sie ohne Probleme.
VB 40€

BPU Downpipe 3" für EU-spec mit kleiner Katatrappe.
Passte perfekt bis zur Blitz Nürspec- Anlage. Die Blitzanlage ist nicht zu verkaufen bisher.
150€

Ölkühler, 13 Reihen mit Dash 10 Anschlüssen, neu und unbenutzt. Verkaufe ihn da ich den Ölkreislauf auf Dash12 baue.
Günstige Chinaware, wurde aber aber schon von vielen Suprafahrern erfolgreich verwendet.
Es handelt sich um den größten Ölkühler vom Ebay- Händler Arlows, hier ein Link dazu
Preis: VB 50€

Ultimate Airbox in schwarz, bis auf den Kratzer auf dem Deckel sehr guter Zustand.
Muss nur noch die Tage schauen wo ich die kleinen Schrauben habe.
120€

Luftfilter universal mit 76mm Anschluss. Neupreis war zusammen mit einem Stück Rohr und Schlauch über 80€.
Passte sehr gut in die ultimate Airbox (siehe Bild).
Hier der Link zu dem Set bei Ebay:
Preis: VB 35€

Hast PN wegen dem Krümmer

Krümmer verkauft, Airbox verkauft.

Weitere Teile:

EU -spec AT-Kühler, normale Gebrauchspuren, guter Zustand.
VB 100€


Abdeckblech für Twinturbos:
1x eu-spec mit Kanal für die Lufthutze, leider ist eine Bohrung wegkorrodiert (siehe Bild), sonst guter Zustand.
1xj-spec im guten Zustand.
Perfekt um aus beiden Blechen ein heiles eu-spec zu basteln.
Preis je Blech: 25€.
Preis für beide: 40€

Benzinpumpe Denso EU-spec, lief tadellos
VB 100€

EU-spec Ölfilterhalter + Ölkühler + beide Schrauben und Schläuche, sehr guter Zustand.
VB 60€


Teile ohne Bild:
EU-spec Nockenwellen für GTE, guter Zustand
120€

EU-spec Einspritzleiste mit OEM 550er Düsen
150€

OEM Luftmassenmesser EU-spec, guter Zustand
20€

Aktivkohlebehälter LHD, guter Zustand
20€

Pleuel vom GTE, gebraucht, guter Zustand, 5 Stück vorhanden
20€ pro Stück

Der Ölfilterhalter geht auch für die J -Spec oder? Wird der anstelle des normalen Ölfilter befestigt?
Wenn ja nehme ich ihn.

Ich glaube alle TT Modelle haben den Halter und den Ölkühler serienmäßig drin.
Und die NA Modelle haben schon den Halter, nur ohne Ölkühler.
Bin mir da aber nicht sicher, hoffe jemand mit Ahnung äussert sich dazu.

Also meine TT hat keinen Ölkühler, darum will ich einen nachrüsten, am besten ohne so ne Sandwichplatte.
Hoffentlich äußert sich jemand dazu.

hast pn