Großer Verkaufsthread - Alles muss raus - MK4 Teile + HKS / GREDDY usw. usw.

Bitte bei Interesse nur per PM damit der Thread übersichtlich bleibt,

danke!



MKIV Blitz FATT (Full Auto Turbo Timer) inkl. aller Kabel + Harness für die MKIV, also PLUG & PLAY - 70 Euro



MKIV Domstrebe für die Hinterachse oben - selten - per Gewinde stufenlos verstellbar, sehr stabil gebaut - 100 Euro



GREDDY Type R BOV - extrem selten - eines der besten BOVs auf dem ganzen Markt stufenlos einstellbar - BOV + Flansch + Verrohrung + Schnatterrohr - 200 Euro




HKS FCD - 65 Euro



MKIV Airbag Lenkrad - etwas abgegriffen - 80 Euro



MKIV J-Spec Serienturbos:
Läufer sind in gutem Zustand - ein Turbo hat einen Riss im Wastegate - verkaufe sie daher als Defekt - 100 Euro






HKS Mixerswitch - FÜR HKS F-CON-PRO Nutzer - Drehzahlbegrenzung, MAP, AFR usw. lassen sich einstellen) - 50 Euro



MOMO-Sportlenkrad mit Karbonarmaturen - gebrauchter Zustand - 50 Euro


Benzindruckregler - NO NAME - 20 Euro



MKIV Heckscheibenwischermotor - 20 Euro


MKIV Ladeluftverrohrung usw. - Preisvorschläge gewünscht


alle Preise + Versand

MFG

!VERKAUFT! Blitz FATT Turbo Timer !VERKAUFT!

Hat der FCD ne bedienungsanleitung dabei?

Ja, ist dabei.

MFG

!VERKAUFT! HKS FCD !VERKAUFT!

!VERKAUFT! Benzindruckregler !VERKAUFT!

Es ist noch folgendes da - PREISVORSCHLÄGE PER PM GEWÜNSCHT
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MKIV Domstrebe für die Hinterachse oben - selten - per Gewinde stufenlos verstellbar, sehr stabil gebaut - 100 Euro
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GREDDY Type R BOV - eines der besten BOVs auf dem ganzen Markt stufenlos einstellbar - BOV + Flansch + Verrohrung + Schnatterrohr - 200 Euro
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MKIV Airbag Lenkrad - etwas abgegriffen - 80 Euro
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MKIV J-Spec Serienturbos - Läufer sind in gutem Zustand - ein Turbo hat einen Riss im Wastegate - verkaufe sie daher als Defekt - 100 Euro
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HKS Mixerswitch - FÜR HKS F-CON-PRO Nutzer - Drehzahlbegrenzung, MAP, AFR usw. lassen sich einstellen) - 50 Euro
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MOMO-Sportlenkrad mit Karbonarmaturen - gebrauchter Zustand - 50 Euro
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MKIV Heckscheibenwischermotor - 20 Euro
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MKIV Ladeluftverrohrung usw.

Auch wenn die Frage etwas komisch klingt aber kann mir jemand sagen ob man mit dem Greddy BOV wenn man ihn auf hard einstellt dieses "kichernde" Geräusch beim ablasen des Ladedrucks hört oder ob dieses Geräusch einfach abhängig vom Ladedruck ist?

Das Geräusch, was du meinst, nennt man Verdichterpumpen oder engl. Compressor Surge und ist schädlich für die Turbos. Genau das soll ein BOV eigentlich verhindern.

Wäre es auch für einen großen single-Lader schädlich und in wie fern ?

Also hier wird gesagt dass er kein compressor surge oder sonstiges hat sonder nur den HKS BOV race type 2 und es ist trotzdem dieses kichern/flattern zu hören..

Das Kichern (wenn es dann kein Compressor-Surge ist) wirst du im Regelfall nicht mit den Mädchen-Serientwins schaffen, dafür wirst du einen größeren Single-Lader oder Upgrade Biturbo-Setup brauchen. Ist ne Längere Geschichte...

Ja, das ist mir alles klar, Grundlage ist, dass es ein Größerer Lader ist und ein gutes BOV- in dem Fall des Videos ist es von HKS race type 2...
so, meine Frage ist nun nochmal ob man dieses Geräusch wirklich auch mit nur diesem BOV und einem relativ größeren Lader zustande bekommt... Nur eine reintheorethische Frage
Ich würde mich über Präzise und ausführliche Antworten freuen

Kurz,

Ja

Preisvorschläge willkommen!