850'er Siemens Einspritzventile (Top-Feed für Zubehör-Einspritzleisten)
Tempomat-Einheit (bis Ausbau 100% funktioniert)
Ganador Spiegel (elektrisch,kein Carbon)
org. Rückleuchte( rechts,deutsch.Mod.)
Klimakompressor
org.E-Lüfter(gebraucht, bis Ausbau 100% funktioniert)
org. Lautsprecher (hinten)
org. CD+Radio
org. Auspuff-Endtopf ( guter Zustand, Blende hat Dellen)
org. Turbolader (defekt,Eu-Mod.)
org. Heckwischer + Motor (gebraucht bis Ausbau 100% funktioniert)
org.Aktivkohlebehälter (gebraucht bis Ausbau 100% funktioniert)
org. TRC-Pumpe ( mit Kleinkramm,gebraucht bis Ausbau 100% funktioniert))
org. ÖL-Wasserkühler (gebraucht bis Ausbau 100% funktioniert)
org. N.W.(EU-Mod. besser wie die J-Spec) samt Federn,Teller,N.W.-Räder
Fussmatten ( Neu,schwarz für hinten)
2 satz Spurplatten 15mm ( PowerTech, Stahl )
ACT-Alufelgen ( eine 8,5x18,und eine 10x18 defekt)
ganze Menge Kleinkram aus Single Umbau,Motorteile, Verkleidungen,Zierleisten,Anbauteile,ect... ( zuviel um alles aufzuzählen,bitte einzeln anfragen)
3800 Wandler (Presicion Power)
Bremspedal ( Automat)
Wahlhebelmodul (Automat, EU-Mod)
Mocal Ölkühler 330mm 34-Reihe samt Spal-Lüfter, Anschlüssen.
TH-400 Umbau-Kit verstärkt mit Manuel-Valve-Body,Transbrake,ect.. ( das beste manuelle AT-Getriebe für die 1/4meile aber genauso für die Strasse und hält sehr viel Leistung )
Slicks Yokohama 260-640 R17 auf org. 8x17-Alufelgen.
Slicks Michelin 240-640-R18 für 8 bis 10x18 Felgen
kompl. Teppich-Satz
Steuergerät AT
Diff. Kühler samt Pumpe und Schläuche
Kurbelwellensimerring (Getriebeseitig)
GELADEN und ENTSICHERT...
: 07.08.2005