Frontspoiler Verkabelung im Innenraum

Hallo Jungs!
Hab für meine ´96er Facelift SZ-R einen elektrischen Frontspoiler erworben, montiert und vorne einfach an das dafür vorgesehene Kabel angesteckt. So weit so gut. Nun jedoch finde ich keinen Stecker, den ich an das Steuergerät anstecken könnte. Wo verbirgt sich der? Wenn es vorne bei der Stoßstange einen gibt müsste ja im Innenraum auch einer sein. Im Fußraum habe ich noch keinen entdeckt. Verbirgt er sich etwa irgendwo hinter dem Dash in Höhe des Tachos? Oder gibts da ein Zwischenstück, welches ich noch kaufen muss und das man zwischen Steuergerät für den Spoiler und Steuergerät der ECU hängt? Die Schaltpläne der Werkstatthandbücher hab ich mir angesehen, konnte da aber nix raus lesen, da ich von Elektrik keinen Plan hab. Bin eher der Plug´n´Play-Typ
Mit der Bitte um Hilfe Euer ratloser
Alois

Die Spoiler-ECU liegt eigentlich relativ direkt hinter dem Schalter im Innenraum, denke da müsste auch irgendwo der Stecker herumvagabundieren

Die ECU hab ich mir dazu gekauft und die is bereits an ihrem Platz aber der Stecker fehlt
Wie verläuft dann die weitere Verkabelung zum Schalter im Innenraum zum mechanischen Ein- un Ausfahren? Geht die von der Spoiler-ECU weg oder verläuft die auch in vorhandenen Fix-Verkabelungen?

Bei mir war die ECU schon drin, daher kann ich nicht sagen, wo der Stecker bei dir jetzt ist. Bei mir hing der Stecker aber am selben Kabelstrang, wo auch die Stecker für das Lüftungs-Bedienelement hingen. 

Das Kabel/der Stecker, dass/der in den Schalter für den Spoiler gehört, habe ich bei mir an folgendem Ort gefunden.  

Und zwar hinter dem Dashteil, wo auch der Schalter hineinkommt - dort läuft rechts unten ein Kabelstrang entlang und dort war bei mir das Kabel mit dem passenden Stecker für den Schalter mit Klebeband festgeklebt.

Klebeband abmachen und schon hast du das passende Kabel für den Spoilerschalter in der Hand.

Hoffe du versteht meine Erklärung.  Bin gerade auf der Arbeit und schreibe das hier eben schnell übers Handy.

Diese Erklärung war sehr hilfreich. Unter/neben dem Schaltsack habe ich drei Stecker gefunden:
Welcher ist nun der Richtige? Schalter hab ich im Moment keinen da.

Der ECU-Stecker fehlt immer noch. Würd mich nicht wundern wenn diese verrückten irischen Vorbesitzer den abgezwickt hätten, bei allen Radiokabeln (sogar Antenne!!!) haben sie's gemacht

Müsste der obere Weiße sein. Es passt aber auch nur einer in den Schalter. Hast du denn schon so einen Schalter? Sind relativ rar.

Nein, Schalter hab ich noch keinen. Ich hab eine unnötige Bohrung im Dash (wieder diese Iren!) und wollte mir dort einen Kipphebel statt des Schalters rein machen (lassen). So einfach wird das vermutlich aber auch nicht werden...

Wenn du das ganze mit einem einfachen Schalter löst, bekommst du den aber schlecht an die ECU. Ich bin da kein Fachmann, aber ich stelle mir das schwierig vor.
Willst du den Spoiler nur aus optischen Gründen montieren? Also zum rausfahren bei Tuningtreffen?  
Dann kann du dir die ECU auch sparen, und den Spoiler über einen einfachen Schalter ansteuern. Da kannst du mal Like_a_Supra fragen, der hat das so gelöst, wenn ich mich richtig erinnere.
Wenn du aber willst, dass die ECU den Spoiler steuert, dann wäre es am einfachsten, wenn du dir einen OEM Schalter besorgst. Aber vielleicht gibts ja auch jemanden hier, der das auch ohne den OEM Schalter hinbekommen hat.

Mit dem OEM Schalter kann man auch den Spoiler (zu Showzwecken) stehend ausfahren lassen. Mach´s doch wieder Original dran, da kannst du nichts verkehrtes machen und du hast alle Funktionalitäten - inkl. dem Geschwindigkeitsabhängigem ausfahren

Ja kann man auch, hatte mich das vielleicht falsch ausgedrückt.
Der Schalter ist eben nur schwer zu bekommen. Trotzdem lieber warten, und dann original Schalter rein. Da stimmt ich Greg zu.

In meiner regen Fantsie hab ich mir das so vorgestellt, dass die ECU und das automatische Ausfahren so funktioniert wie es vom Werk vorgesehen war und ich lediglich die Poser-Taste für'n Parkplatz durch den Kippschalter ersetzte. In der "Auto Off-Funktion" hab ich den Sinn eh noch nicht erblickt, ich denke darauf kann ich verzichten. Dann sollte alles funktionieren und die unnötige Bohrung ist auch verschlossen -> perfekt!
Was soll ich sonst mit der Bohrung machen? Unterbodenbeleuchtung organisieren und dafür den Kipphebel montieren?

Unterbodenlicht hört sich gut an.

Nee Spaß bei Seite. Dann würde ich vorschlagen, du suchst dir einen vernünftigen Elektriker.

Hole dir doch das entsprechende Dash-Teil, bevor aus der Not heraus dort ein Schalter für die Unterbodenbeleuchtung (oder Spoiler) gebaut wird, hehe. Man macht es ja auch nur einmal und hat es dann auch gleich vernünftig

Dass das mit der Unterbodenbeleuchtung ein Scherz war habt ihr zum Glück richtig erkannt. Ich werd mich jetzt mal weiter auf die Suche nach dem ECU-Stecker begeben und vielleicht ergibt sich ja was mit dem Schalter oder so... Danke schonmal für Eure bisherige Hilfe, vor allem an Jay_Ess!

Nicht dafür. Ich helfe gerne, wenn ich kann.  Dafür gibts ja das Forum.