Hilfe bei Verkabelung der Lichtanlagen vorne und hinten?

Ja kannst du gerne mal machen vielleicht läuft er ja zum week hin.
Hab auch heute die Auspuffanlage gebaut muss nur noch den ESD anpassen und gut ist.

Kurze Frage,

ich bin nicht dabei, den Motorraum komplett zu cleanen, aber ich habe zumindest den Diagnose-Stecker in den Innenraum verlegt. Der hat 13 Kabel dran, darunter ein sehr dickes Graues. Wenn man das kappt, dann sieht man dass innen ein weiß ummanteltes Kabel ist, welches von Draht ummantelt ist. Also habe ich erst das weiße, innere Kabel verlötet, isoliert und dann versucht das Geflecht drum herum zu verlöten. Aber natürlich lässt sich ein Geflecht schlecht löten, also lief es darauf hinaus, dass da Geflecht zu einem Kabel zusammengetüddelt und dann verlötet wurde. Also keine Ummantelung an der Stelle.
Ist das schlimm? Ne oda???

Das "Geflecht" ist ein Abschirmung des Kabels was innen drin ist. Wenn man es so macht wie du es getan hast bei einem Chinchkabeln im Auto, hat schreckliche Störgeräusche im System..
Man kann da z.B. Alufolie als Abschirmung verwenden.

@Jan
Ist nicht schlimm, den Schirm kannst du beim Verlängern ruhig zusammendrehen und verlöten.

Vielen Dank...

So Motorkabelbaum schon weiter gemacht.Kabel für Zündung und Einspritzung auf Klemme.Morgen werden noch die anderen aus dem Motorraum mit neuen Pinnen verlötet und in die stecker eingebaut.
Auspuffanlage mit offenem Wastegate ist auch fertig.

Gruss Klappi

Gefällt!

Hi hier mal was neus.Haben die stecker mit extra stecker gebaut um sie auch zu trennen zum umbau oder ausbau des motors usw.Spoiler ist wieder drauf und motor fertig verkabelt.

Sieht interessant aus. Was sind das für Stecker bzw. Klemmleisten, die du hier verwendest?

Hi Don,habe ich von meinem kollegen bekommen kann ich morgen gerne mal gucken wie die heissen.Sind richtig geil die stecker hätt ich nicht gedacht.Die Klemmleiste hatten wir zuerst für die zundung genommen werden wir aber auch da im winter ändern wenn ich alles in ein coupe umbaue und nochmal überdenke unde überarbeite,denn wie ich immer feststelle ist,wenn du es fertig hast fällt dir wieder was besseres ein

Hast du nicht auch schon so einen umbau gemacht?
Hast mal den link für mich dazu zum durchsehen?

Gruss Klappi

Und der Kollege hat seine Wurzeln sicher in der industriellen E-Installation.
Schön ausgeführt... und sogar jede einzelne Leitung beschriftet, sieht man auch selten bei den Auto-Bastlern.

Ja. Leider habe ich aber keine entsprechenden oder mir gefallenden Stecker oder Systeme gefunden. So habe ich alle Schnittstellen gelötet und mit Schrumpfschläuchen behandelt. Problem ist halt, wenn mal eine Änderung ansteht, ist das wieder eine Fummelei. Mit den Steckern sieht das wesentlich professioneller und praktischer aus. Da bei mir weitere Um- / Anbauten anstehen, würde ich daher gerne dein System adaptieren.


Nein. Ich habe nicht mal Bilder gemacht. Sind halt nur verlötete Kabel mit Schlauch drumrum. Wer das nicht gesehen hat, hat also wirklich nichts verpasst.

@klappi,
warum nutzt den peek and hold von aem? is doch richtigrum lenker?!?! oder hast komische düscen an bord???

Ist doch keon Problem Don kannst du gerne adaptieren freut mich ja wenns gefällt was wir da machen.
Werde dir wie gesagt heute mal den Stecker name und Firma sagen vielleicht wenn du mir sagst wieviel stecker du brauchst könnte ich dir vielleicht welche besorgen

Woher wusstest du das das er elektricker ist
Die Stecker sind mit den ECU ausgangsnummern beschriftet und mit den unserer neuen verdrahtungsliste.