1540kg????

ich hab mal meine japanischen unterlagen durchgeforstet.
da steht was von 1540kg gewicht??? was issn da los? hab ich carbon und titan unter dem lack
oder sind die da drüben zu doof ne waage zu bedienen???
was habt ihr bei euch so stehen (in den unterlagen)

Das sollte passen für das Hardtop Modell.

ich dachte irgendwas bei 1650kg
aber 1540kg ist ja top für ein auto dieser größe. kofferraum leermachen, bischen kleinkram und die elektrositze raus dann kriegt man die ja evtl sogar auf unter 1500kg.

450ps in die bude und man hat das selbe leistungsgewicht wie im neuen 911 turbo
gefällt mir ja immer besser

und wenn das auto dann auch noch so fahren würde gell

Jepp, du hast halt ein Hardtop/Coupè, die wiegen locker mal 100kg weniger als die Targas

ach das muss nur auf der graden dranbleiben, bin eh nicht so der ring oder kurvenheizer

Da wäre ich mir nicht sicher. Denn wenn es so wäre, müsste das Coupé ja ganz anders konstruiert worden sein. Die paar Teile, die der Targa mehr mit sich rumschleppt, wiegen bestimmt keine 100 kg.
Und dann wäre noch zu beachten: In Deutschland wurde das Gewicht des MKIV stets im fahrfertigen Zustand (inkl. X% Benzin und Fahrer 75 kg) angegeben. Die Daten, die von außerhalb kommen, könnten also durchaus nur das Netto-Gewicht ohne alles bedeuten.

genau so sthet es auch im prospekt, wenn ich mich recht erinnere !

och, da hab ich lieber n paar kilos mehr an bord, dafür aber im sommer orkanwinde um die ohren

gruß

maik

Stimmt, hatte die falsche Zahl im Kopf, laut Schweizer Prospekt liegt der Gewichtsunterschied bei 30kg. Dennoch schätze ich mal, dass 100kg zu Stande kommen können, wenn man bedenkt, dass die J-Spec weniger Ausstattung hat als die EU-Spec (kein Leder, auch wenn Spoony seine Leder hat, keine Sitzheizung, keine Airbags, Spoony seine hat nur einen Fahrerairbag, kein Diff'kühler etc.).
Laut deutschem Prospekt macht das Automatikgetriebe übrigens nochmal 10kg mehr.

kann es auch sein das die weniger gedämmt ist?
weil sooo leise iss die auch nicht und ich höre zb rollsplitt deutlich lauter als in meinem vorherigen opel. motor ist zwar leise aber abrollgeräusche und fahrbahnunterschiede hört man deutlich

gem. Eintrag im Brief
1.700 kg Leergewicht
1.960 kg zul. Gesamtgewicht
Automatic - Targa

Laut Prospekt solltens 1715kg (mitsamt 75kg Fahrer) sein

Rollsplit klingt wirklich übel,haben die in Japan wohl nicht.Und die Radkasteneinsätze sind so hart das es nur so prasselt.Mercedes hat da deutlich weichere Einsätze.Ich hab 6 Packungen Dämmmaterial hinten hinter die Lautsprecher in richtung Schweller gesteckt.
Schlimm klingts wenn du die Rücksitze ausbaust.

Hallo,

war gerade auf einer Waage,is echt übel.
Zu den Daten: Lhd At Targa
1/4 voller Tank, keine Rückbank, kein E-Rad kein Wagenheber usw, keine Airbags und ohne Fahrer
1530 Kg.

Da hat der Don ja ganze Arbeit geleistet mit 1280 Kg.

Gruss Rob

Mal sehen ob die Marke 1280Kg von Don zu knacken ist.

Ich werde auch noch vorm 1/4 Meile Rennen 10.07.10 Wittstock auf die Waage und dann schaun wir mal