D2 8 Kolben 356mm Vorne, Felgen 18 Zoll RH Technic... Schleifen...

hallo, habe mir vor langer zeit die D2 8 Kolben 365 Bremsanlage für Vorne bestellt.
habe dann kurz drauf in gleichem zug mir 18 Zöller ersteigert, wollte eig kein 19 Zoll fahren und laut Internet sollte man ja noch 18 Zoll fahren können


nunja ich montierte die felgen. drehte einmal durch und naja schliff nix..
nur auf einer seite.. auf der anderen hatte ich nicht geprüft und dann hats mit beim losfahren erst mal die wuchtgewichte rausgehauen.


jetzt ist meine frage.. kann man eig 18 zoll fahren oder nicht

wenn ja kommt es dann auf die ET drauf an ??

und was könnte die ursache sein dass es auf der einen passt und auf der anderen schleift also da hat der sattel ne richtige furche schon reingeschliffen in die felge!. also lack is da ab..

356er passen EIGENTLICH unter 18" allerdings kommts da natürlich auf die Bauform der Felge und der Sättel an. Die ET hat da nicht wirklich viel mit zu tun ausser es schleift am Felgenstern. Im Normalfall kann man sich vom Hersteller der Bremse und der Felge eine Schablone holen bzw die Maße zuschicken lassen um das ganze dann mal probehalber "drann" zu halten.

Unterschiedliche Maße der Bauteile? Kann mir gut vorstellen das es dort gewisse Tolleranzen gibt.
Tausch mal die Felgen auf der Achse von Links nach Rechts. Sollte es dann an der noch "guten" Felge auch schleifen liegt's wahrscheinlich am Sattel. Wenn alles OK ist und es auf der anderen Seite schleift, was ja vorher nicht der Fall war, liegt's an der Felge.


So wie es auf dem Bild aussieht wäre es wahrscheinlich besser auf 19" zu gehen, weil Du Dich schwer tun dürftest es so abgenommen zu bekommen.
Bei den 18" Felgen wird es auf die Preisklasse und Hersteller ankommen ob die Felge drüber passt.
Billige oder günstige Felgen (so wie die RH auf dem Foto) dürften wohl eher von nicht sehr hochwertigem Material zeugen. Bedeutet der Hersteller muss etwas mehr davon nehmen um die erforderliche Festigkeit zu erreichen.
Bei sehr teuren Felgen, BBS oder anderen Schmiederädern, könnte die Sache vielleicht etwas anders aussehen.

Gruß Sascha

es kommt natürlich auch immer darauf an, welche Auswuchtgewichte verwendet wurden und wo diese angebracht wurden.
Die Felge auf dem Bild wurde auf 9 Uhr mit nem schmalen Gewicht beklebt.
Das ist auch soweit ok.
Ist das abgefallene Gewicht auch so flach, oder dicker?
Wenn es auch so flach ist, können die es auch an einer anderen Stelle aufkleben(z.B. weiter zur Fahrzeuginnenseite). Das musst du denen aber sagen.

Gruß Dirk

Auch so dick aber dennoch schleift der Sattel in der felge. Hat innen den lack abgetragen.

Wen der Sattel so nahe an der Felge ist bekommst du das normalerweise von keinem Tüv abgenommen

MFG Thomas

hmm das is dumm... naja nützt ja eh nix wenns schleift.^^

Also. bei der neuen Karosse, habe ich die D2 Bremsanlage jetzt auch wieder verbaut und meine 18 zoll RH montiert. und sie schleifen NICHT MEHR...

das würde ja eig heisen, es war wohl die Aufnahme von Sattel Rechts an der Vorderachse verbogen oder??

was es auch war, bin froh dass ich jetzt doch meine 18 zöller fahren kann,



lg Chriss

wenn du die Bremse wieder genauso montiert hast, wie auf dem Foto, dann hast du sie zum zweiten mal falsch montiert

Nett dass du das schreibst aber ich denke er wird das in nächster Zeit nicht mehr lesen können

Fahre selber die Anlage aber denke mir mal das du die 356 und nicht die 365 drauf hast. Auf 19 Zoll ok, 18er kannst du vergessen da du mindestens 5-8mm Luft zum Rad haben must.Und das hast du glaub ich nicht.

He he, einige habens nicht kapiert...

Hab auch die 356 Anlage mit den 8-Kolben und 18Zoll Alus, paßt alles wunderbar, nix schleift usw....
http://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=3753
Armes Kind, mußte die alleine montieren ^^
Gruß Andi

Glaube auch

Mein post wurde ja leider Gelöscht. Und ich fand ihn so gut.....