Klarglasblinker in der Stoßstange

Und wer es perfekt haben will der verwendet noch weisse Blinkerbirnen

Meinst du vorne oder bei den Seitenblinkern?
Denn vorne wäre das ja sinnlos, solange das orange Glas noch drinnen ist.

Kann man auch entfernen,und dann weisse birnen verbauen.

Gruss

Ich würde das Standlicht aber eher in den Blinker verlegen, als es im Scheinwerfer zu lassen.

Abgesehen davon: Schade, dass du die gelben Blinker entfernt hast - ich liebe die

Ja eben... da muss man die Gehäuse öffnen, was die Blinker schonmal wertlos macht.

Daher ist für mich "perfekter" genauso wie die 96er+ vom Band gerollt sind, ist aber Geschmackssache und nur ein kleines Detail


ANK: Imho, passen die weißen Seitenblinker weit besser zu den Faceliftblinkern... noch lieber wär's mir ganz ohne, aber das wäre mir zuviel Aufwand. Standlicht im Blinker erst wenn die US Hauptscheinwerfer rein kommen...

oder, blinker ganz aus der stoßi raus. ich bin soweit das ich mit 4 leuchtmitteln 5 funktionen ausführen kann.

klingt interessant ... wia machst du das?

Blinker ganz weg sieht auch nicht schlecht aus wie ich finde...
Da gibt`s auch einen Thread dazu:
www.mkiv.de/index.php?p=showtopic&toid=4796&area=1&high=Nebelscheinwerfer

Aber hoffentlich keine Lösung mit diesen tuntigen LED-Leisten

bin nur mit dem handy on, aber im intern gibt es thema dazu. schau mal in meine letzten beiträge.
zu der funktion, nebler beibt nebler, abblendlicht bleibt abblendlicht, da wo das standlich drin ist kommt der blinker rein und aufblendlich wird bei nicht eingeschaltet zum standlicht abgedimmt. so leuchten immer alle 3 hauptleuchten im scheinwerfer. auf youtube unter: "toyota supra scheinwerfer" ist ein video hochgeladen.

Es gibt die Frotblinker auch ohne gelben Einsatz. Habe die selber dran plus chrome Birnen. Ist perfekt.

hab gedacht, die gibts nicht mehr?!

Ich habe es auch nochmal anders gelöst:

Ich habe Klarglasblinker vom Celica drin. Die haben keine Standlichtkammern, sondern sind durchgehen Blinker. Außerdem ist das Glas vorn nicht so "zersprengt" wie beim Facelift, sondern eher klar.

Leider passen die nicht 100%ig von der Form her, da sie etwas länger und weniger gebogen sind. Da muss dann die Front etwas bearbeitet werden. Ist also eher was für Aftermarket Fronten.

Hier mal ein Bild:

ich hab meine klarglasblinker von MVP mit kabelbaum etc.
www.mvpmotorsports.com/Templates/frmTemplateM7.asp?SubFolderID=466&SearchYN=N