Der neue Jürgen aus Süddetuschland

Hallo zusammen

Mitte Mai hab ich mir eine 1993er MKIV TT Autom J-Spec RHD geholt. Als UK-Import hat se natürlich die üblichen englischen Korossionsschäden. Die blieben aber Gott sei Dank nur auf die Einbauteile direkt an der Front beschränkt. Deshalb habe ich jetzt in 4 Wochen auf der Hebebühne erst die wichtigen Wartungsreparaturen durchgezogen wie
- Zahnriemen + Rolle + Spanner
- Wasserpumpe
- Flachtreibriemen
- Automatiköl (ATF III)
- Motoröl (10W60)
- Differntialöl (75W140)
und dabei gleich ersetzt/zugebaut
- Wasserkühler gegen einen 50-mm-Alukühler
- FMIC 600/300/76
- an den seitl. Nüstern zwei Ölkühler 1x 210x25 Reihen, 1x 330x19 Reihen
- neuen Klimakondensator
- Hydraulikkühler 380x270 mit 25-cm-Spal-Lüfter und Thermostat
- 90-mm decat HKS-Silent-Anlage.

Was jetzt noch kommt:

- 850er SARD-Düsen
- Greddy eManage Ultimate
- 2x Denso 1020 In-Tank-Pumpe
- Aeromotive A1000-6 Benzindruckregler
- neue Kraftstoffschläuche 10-mm-Vorlauf / 8-mm-Rücklauf
- APEXI AVC-R
- 264er TMS oder 269er GSC-Nocken
und
- ein neuer Borg-Warner EFR8374 .92 A/R Twin-Scroll m. int. WG
- selbst gefertigter Split-Pulse-Krümmer aus 2,5mm V4A 1.4571 in 42,4 mm Rohrdurchmesser

Wer bin ich und was mach ich so:
46J, 2 Söhne 14/17, von Beruf leit. El.-Ing. beim EVU. Seit 2006 in der Motorradszene auf Turbo unterwegs mit 'ner Hayabusa, GT2860RS, liq./air-LLK usw. -> 350 PS am Rad, Entwicklung elektr. Baukomponenten bei Bedarf als Hobby (Gangabhängiger Boost-Controller fürs Mopped mit µC), Metallbearbeitung aller Art, drehen, fräsen, schweißen MMA/MAG/MIG/WIG auch ALU usw. usw.

Jaaa, nun bin ich mächtig gespannt, wie sich der neu am Markt erschienene EFR8374 auf der Supra macht. Gibt ja schon Dynocharts, wo er im T3/Single-Gehäuse auf nem 2,3L Motor 500 U/min früher als der GT3582 kommt und bei gleichem Druck 10% mehr Drehmoment macht.

Und: Ich freue mich auf interessante Themen und Lösungen mit Eurer Community.

Hier noch 'n ganz schnelles Garagenfoto von meiner alten Dame. Rausfahren is nicht, zieht grad ein böses Hagelgewitter auf:

Na dann mal ein herzliches Willkommen!

Herzlich Willkommen Woher aus Süddeutschland kommst den?

Herzlich Willkommen. Da hast du noch etwas vor und ich hoffe, es gibt Bilder zum Umbau Das wird noch Spannend

Ich glaub, das schlimmste hab ich schon gemacht. Nachdem die Hebebühne 300 m von hier weg is, und ich schon 100erte male hin und her gelaufen bin ( Werkstatt im Haus <-> Bühne ) und immer schwarze Hände hatte, hab ich keine Fotos gemacht.
Das Downpipe hab ich selbst aus 85x2,0 V4A gefertigt. Das ständige Anpassen war eine mords Lauferei, mein WIG steht ja im Hauskeller.
Kann aber mal unter die Haube knipsen, wenn's Euch interessiert.

Ein Dorf Bei Aichach, das liegt 3 km neben der A8-Anschlussstelle Dasing, zwischen Augsburg und München.
Und Du ? Gibts hier etwa noch einen Supra-Bruder in der Nähe ?

Hallo und Willkommen

wäre richtig Interessant wenn du mal Bilder vom eigen Krümmer und Downpipe machen könntest

Die Downpipe würde mich allerdings echt mal interessieren!

Ahh ja fast ein Nachbar +- 50km Ich bin 20km vor Landsberg in Untermeitingen . Wenn mal hilfe oder Infos brauchst kannst dich gerne melden .
Da hau mal rein dürfte die erste EFR Turbo Supra in Deutschland werden .

Gruß Marc Knoll (www.provotekk.de)

Downpipe gerne- muss dazu aber auf die Bühne - sieht man vom Motorraum aus fast ned.

Krümmer: Den mach ich erst wenn der Turbo da is. Ich hab zwar so'n billig Ding aus ebay geschossen, zum Maßnehmen der Position und des Auslassflansches am Kopf. Aber bevor ich nach diesen Positionen was gescheites schweiße, will ich erst sehen, ob die Positionierung für den Turbo passt.

Heee Klasse
Ich schick Dir mal ne PM nachher mit meinen Daten. Is ja echt um die Ecke. Du kannst ja zu Fuß ins "PM".

Von meiner seite auch ein Herzliches Willkommen.

Zum Anschauen was von den Hayabusa-Aufbauten - falls Euch das auf'm Supra-Board interessiert:

Krümmer mit Quick-Spool-Valve:




Plenum mit wassergekühltem LLK:



Und als ganzes:


Unten selbstgefertigter Ölkühler zu sehen

Hayabusa mit Turbo! das hab ich ja glatt bei deinem ersten post überlesen!

Aber sehr gute handwerkliche Fähigkeiten muss ich dir auf jeden Fall attestieren! Sieht top aus!

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