So, sehr viel neues gibt es leider nicht zu berichten, jedoch als kleiner "Zwischenbericht":
War letztes Wochenende in DE. Wir haben den Motor zum Motorenbauer gebracht, nochmal darüber gesprochen welche Innereien wir nehmen (insbesondere Kolben, Pleuel) und wie es mit dem Zeitplan aussieht. Bin noch gespannt auf die Rissprüfung der Kurbelwelle, wäre super wenn man die noch weiter verwenden kann. Das ursprüngliche Ziel (Reisbrennen) zu halten wird vermutlich nicht mehr möglich sein, ist für mich aber auch nicht so tragisch solange das Endergebnis passt.
Positiv: Der Vorbesitzer hat bereits Titan Nockenwellenräder und Crower Nockenwellen verbaut, beides noch einwandfrei :-)
Hier noch ein paar Impressionen :-) PS: Der GTR macht sogar als Beifahrer richtig Laune :-)