Mein Supra (Unfallinstandsetzung)

es gab ja hier schonmal einen thread vom vorbesitzer meines supras,
der dann anfang januar lädiert auf einem autohof gesichtet wurde und ordentlich gerüchte rumgegangen sind.
jetzt dachte ich, könnte ich ja auch mal einen aufbauthread eröffnen. fotografiere zwar nicht alles, aber ich
fange einfach mal mit fotos der schäden an.

zunächst noch der zustand beim vorbesitzer, sogar noch, bevor diesem der außenspiegel abgefahren wurde:



der lack mag kitschig sein, aber ich finde ihn trotzdem schön und erhalte ihn.
jetzt zu den schäden:













die riesen delle hinter dem linken hinterrad habe ich versäumt, zu fotografieren, inzwischen ist die schon ausgebeult.
einer der scheinwerfer gebrochen, linker kotflügel eingedrückt, schlossträger, vorderer querträger und wasserkühler eingedrückt,
hässliche bomex-front zerfetzt (hätte ich sowieso weg geschmissen), hässlicher heckansatz gerissen (hätte ich sowieso weg geschmissen), auspuff endtopf zerquetscht, hintere felgen gebrochen, alle reifen platt, rechts hinten stoßdämpfer verbogen, dreieckslenker gebrochen, hitzeblech der bremse und achsmanschette und halterung der bremsleitung gerissen.
so, wie ich da eingeschlagen bin (90° drehung, frontaleinschlag, 90° weiter gedreht, mit heck eingeschlagen) sind die schäden erstaunlich gering. zum glück ging es da den berg rauf (abdrücke, wo ich mit dem hinterrädern eingeschlagen bin waren gut 1,70 meter über höhe der straße), sodass nur untenrum schäden entstanden sind. mit leitplanke, mauer oder baum wäre sicher nichts zum retten übrig geblieben.

ich poste dann demnächst immer mal fotos vom fortschritt.

Ohje, das sieht ja ganz schön krass aus....

Ich find es aber gut, dass du dir die Arbeit machst und den Supra wieder aufbauen möchtest.... nur bitte bitte lackiere den Wagen neu...Die Farbe ist ja echt eine Schändung.

Wünsche dir weiterhin viel Glück und freude beim Wiederaufbau.

Gruß
Arne

Hui, an die Bilder kann ich mich erinnern. Die Reifen vorn sehen ziemlich abgefahren aus, aber seis drum. Wie ist der Unfall eigentlich passiert? Gut, dass keiner zu Schaden gekommen ist. Die Frontscheinwerfer sehen eh übel aus, die sind ja total blind. Viel Spaß bei dem Projekt, ich bin mal gespannt, was draus wird.

danke erstmal.


also die reifen auf dem foto von der front sind schon andere. und zwar hatte ich gebrauchte gewalt evo's gekauft, da sind abgefahrene nexen drauf, die will ich später durch michelin ersetzen. aber vorerst können sich ruhig die abgefahrenen alten reifen platt stehen. trotzdem waren auch die, die beim kauf drauf waren, nicht mehr toll, aber zum vorsichtig überführen würde es schon reichen, dachte ich.

zum hergang, ich war ein paar stunden schon auf der bahn unterwegs, bis dahin alles trocken und relativ warm für januar.
dann kam ich in eine gegend, wo, wie man sieht, tagsüber schnee schmolz, auf die bahn lief und als es langsam wieder kälter wurde,
langsam gefrohr. also der asphalt war schlierig, das habe ich dann aber auch erst gemerkt, als es zu spät war. bin auch nur mit ca. 100 dahin gefahren, aber wollte eben trotzdem alles, was nur 80 fuhr überholen. gaspedal etwas zu stark angetippt, opamatik hat runtergeschaltet und das wars. bisschen zu wenig platz gewesen, ihn wieder abzufangen. also erfahrung mit allen möglichen antrieben, fahrzeuggrößen und leistungsklassen hab ich immerhin, also ein allzu mieser fahrer bin ich nicht.

weiter gehts.
auto huckepack nach hause geholt. hätte ich von vornherein so machen sollen.

und dann sofort auf ersatzteilsuche gemacht. da das auto nicht mal mehr rollen konnte und ich es somit nicht in die garage hätte schieben können, haben wir es zuerst bei einer werkstatt abgestellt und ich habe eine komplette hinterachse mit allem drum und dran dort hin liefern lassen. was von der noch übrig ist, steht ja gerade hier im biete-bereich. jedenfalls wurde dort erstmal der rechts gebrochene querlenker gewechselt, sodass er wieder rollfähig war.
dann ab jetzt fotos von den neuen teilen und fortschritten.
was die arbeiten angeht, habe ich einen sehr fleißigen helfer mit viel erfahrung und geschick, das darf nicht unerwähnt bleiben, also viele der arbeiten gehen auf sein konto.

do-luck-front und für rechtsverkehr umgebaute jspec-scheinwerfer


apexi n1 anlage


rear skirts, die ja eigentlich mit dem heckansatz verbunden waren, rundlich geschliffen und gewalt evolution felgen besorgt


da gold auf flip-flop mir zu bunt wäre, diese in dezentem silber lackiert


bremsscheiben der ersatzachse vom rost befreit


zum glück war die achse inklusive federbeinen

delle der seitenwand mit wagenheber rausgedrückt,
viel viel spachtel vom vorbesitzer und auch rost abgeschliffen (der dürfte da schonmal einen treffer gehabt haben),
rostschutz, metallspachtel, spritzspachtel drauf,
schlecht mit dose lackierte heckschürze gleich mit bearbeitet


zum spaß mal einen celica spoiler anprobiert, der originale wegwerf-henkel hat mir nicht gefallen, den hatte ich verkauft

Bei Glatteis würdest du auch mit dem Transport nicht weit kommen. Viel Erfolg beim Wiederaufbau! Ist es normal, dass eine Alufelgen sich in so viele Stücke zerbröselt? Was war das für eine Marke?.

ich habe nie rausbekommen, welche felgenmarke das ist.
aber bei den englischen pfuschern mit ihren bastelbuden scheint die recht häufig vorzukommen.
also mein auto ist ein england-import (wobei es dorthin irgendwann scheinbar aus japan importiert wurde, da jspec).

Viel Glück beim Wiederaufbau !!! 

Bleibt sie denn wenigstens individuell i
Und bleibt das Flip flop ?!? 

Ich finde es noch immer ne Hammer Farbe ! Es war Trend in den 90ern und die Supra kommt aus den 90ern also bitte bitte bleib individuell !!! Und mach die gute wieder so ! 

Aber kleine Kritik !! J spec sind in Deutschland nicht legal ! Also besorg dir richtige eu Glas Scheinwerfer ! 

Ansonsten Daumen hoch weiter so !!!

danke für das feedback. ja, der lack bleibt und das auto wird selbst unter supras noch auffallen, denke ich.
mir hat man erzählt, die jspec scheinwerfer, die so umgebaut sind, dass sie hier nicht mehr den gegenverkehr blenden,
seien tüv-fähig. aber ich bin sowieso noch nicht sicher, ob ich eine straßenzulassung machen werde, oder es eher ein "rennauto" werden soll.

[quote=   "WBsupra"]
danke für das feedback. ja, der lack bleibt und das auto wird selbst unter supras noch auffallen, denke ich.
mir hat man erzählt, die jspec scheinwerfer, die so umgebaut sind, dass sie hier nicht mehr den gegenverkehr blenden,
seien tüv-fähig. aber ich bin sowieso noch nicht sicher, ob ich eine straßenzulassung machen werde, oder es eher ein "rennauto" werden soll.