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TuningMotor

Auspuff

DerKrieger

: 11.04.2005
: 2022
so ich hab jetzt 4" ab Turbo, dann kat und dann Nur Spec R icon_biggrin.gificon_biggrin.gificon_biggrin.gif

made by der Krieger customs and WOTM.com

cu Andy

97´RSP LHD-Hardtop, MoTeC M600.
https://triof.bappel.net/SIG.jpg
: 07. 10. 2005 [00:38]
kowalski

: 08.07.2005
: 1503
Andy, ich will Bilder sehen icon_biggrin.gif Steht bei mir auch an.

Toleranz ist heilbar !
: 07. 10. 2005 [06:30]
SpeedUp

: 17.04.2005
: 884
Original geschrieben von: Der Krieger
so ich hab jetzt 4" ab Turbo, dann kat und dann Nur Spec R icon_biggrin.gificon_biggrin.gificon_biggrin.gif

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cu Andy


Bringen die 4" wirklich etwas ? Ich meine, die NÜR Spec R ist ja lediglich 3". Somit wird der Abgas-Strom nach hinten verjüngt. :frage:

Wenn man an Stelle der NÜR Spec eine 4" (wie z.B. von HKS oder Veilside) installieren würde, dann wäre klar, dass das Vorteile bringt.
: 07. 10. 2005 [08:40]
DerKrieger

: 11.04.2005
: 2022
klar ist es nicht optimal fuer den Abgasstrom, aber die Blitz ist eingetragen und somit ist es gut.
klar der Kat waer dann auch unnoetig, aber wir leben ja in good old germany....

cu Andy

97´RSP LHD-Hardtop, MoTeC M600.
https://triof.bappel.net/SIG.jpg
: 07. 10. 2005 [11:38]
kowalski

: 08.07.2005
: 1503
Ich denke es sollte kein Problem sein, je kälter der Abgasstrom wird desto weniger Raum nimmt er ein und braucht demzufolge nach hinten hin auch nur einen kleineren Rohrdurchmesser als vorne.

Toleranz ist heilbar !
: 07. 10. 2005 [17:49]
lk

: 17.12.2005
: 6
Hallo, ich hätte Interesse an Deiner Anlage. Hast Du sie überhaupt noch ? Kannst Du mir ein paar Bilder schicken ? Wie sieht es mit einer TÜV-Eintragung aus ?
: 22. 01. 2006 [15:39]
Yega

: 07.08.2005
: 84
Original geschrieben von: Supra GTR
Wer sich von der Masse abheben will, lässt sich eine individuelle Edelstahl-Auspuffanlage mit Durchsatz und Sound nach Wunsch und mit Race-Kat und TÜV bauen. So wie ich. icon_wink.gif
Supra GTR wurde ausgestattet von: www.Idol-Motorsport.de


DETAILS icon_biggrin.gif
: 26. 01. 2006 [08:56]