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Bezindruckregler wechseln - ja/nein?!

Pred

: 15.12.2007
: 1891
Ich werde im Winter ja auf eine andere Einspritzleiste sowie Düsen wechseln. Nun hab ich wieder ein bisschen in den gängigen Supraforen gelesen, bin mir aber nicht sicher ob es wirklich nötig ist den originalen Benzindruckregler zu wechseln.

Viele meinen das der originale Benzindruckregler völlig ausreichend ist und nicht ersetzt werden musst. Hat da jemand hier Ahnung von dem Thema? Fahren die Singlefahrer hier alle nen Aftermarket Benzindruckregler?

Mein Fuelsetup wäre 720er Düsen, PHR Fuelrail, 2 x Walbro 255er.

Gruß
Andi
: 30. 10. 2010 [08:43]
TheOne

: 20.11.2006
: 2505
ehhm weisst du eigentlich das der original Benzindruckregler an der original Einspritzleiste integriert ist und wenn du ein PHR Fuelrail verwendest kannst du den originalen BDR nicht mehr verwenden icon_wink.gif



Kann denn Leistung Sünde sein?!?!?!
https://img4.fotos-hochladen.net/uploads/newsuprasigfc5dt3ya6j.jpg
: 30. 10. 2010 [10:32]
Pred

: 15.12.2007
: 1891
Mhh... okay... icon_biggrin.gif Nun zweifel ich das Fachwissen einiger UK Forenuser doch stark an... dann hat sich die obrige Frage erledigt... welchen Benzindruckregler fahrt ihr bzw. könnt ihr empfehlen?
: 30. 10. 2010 [10:37]
Spoony

: 19.10.2006
: 2414
aeromotive, die teile sind top. hatte ich schon in der supra und nun auch im skyline.


https://img186.imageshack.us/img186/9283/21ul1nz1.jpg
: 30. 10. 2010 [10:53]
S.P.S

: 18.08.2005
: 745
www.supraforums.com/forum/showthread.php?t=559879&highlight=fuel+regulator+fuelab+weldon+aeromotive

Hier gibt es nen kleinen Vergleich...falls du den Threat noch nicht kennst.

Ich denke du machst mit keinem was falsch. Bei Weldon hast du halt je nach Modell die Möglichkeit eine -8AN oder sogar -10AN Rücklaufleitung zu fahren. Die anderen haben alle nur -6AN Ausgänge. Sollte aber bei 2 Walbros eh egal sein da reicht auch -6AN gut.
: 30. 10. 2010 [11:55]
eXplorer

: 17.04.2005
: 248
wie schliesse ich eigentlich den benzindruckregler an die original fuelrail an?

kann mir das jemand erklähren. icon_smile.gif ich habe leider nichts darüber gefunden.




: 30. 10. 2010 [12:59]
Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741
Original geschrieben von: eXplorer
wie schliesse ich eigentlich den benzindruckregler an die original fuelrail an?

kann mir das jemand erklähren. icon_smile.gif ich habe leider nichts darüber gefunden.






Gibt Kits, wenn du´s einfach haben willst.


94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....
: 30. 10. 2010 [15:58]
eXplorer

: 17.04.2005
: 248
Austrian meinst du ein Fuelrail upgrade?

das problem ist ich komme aus der Schweiz. Wenn da Stahlflexschleuche und eloxsierte fittings zusehen sind
bei einer Polizei kontrolle kann ich direkt zur Mfk und dan nehmen Sie das Auto auseinander. icon_frown.gif
darum muss möglichst alles unaufällig sein.
: 31. 10. 2010 [14:30]
Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741
Original geschrieben von: eXplorer
Austrian meinst du ein Fuelrail upgrade?

das problem ist ich komme aus der Schweiz. Wenn da Stahlflexschleuche und eloxsierte fittings zusehen sind
bei einer Polizei kontrolle kann ich direkt zur Mfk und dan nehmen Sie das Auto auseinander. icon_frown.gif
darum muss möglichst alles unaufällig sein.


Ist einfach ein Adapter, der an das orignale Fuelrail dran kommt.


94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....
: 01. 11. 2010 [15:03]
fastby4

: 01.11.2006
: 2741
Ich Fahre zwei Walbros mit Modifizierter Original Rail, Aeromotive Regler und Dash 6 Rücklauf.
Past gut und Funktioniert gut icon_wink.gif

MFG
: 01. 11. 2010 [20:20]
Pred

: 15.12.2007
: 1891
Hey Thomas,

irgendwo gabs mal nen Bild von deinem OEM Benzinfilter mit 2 Anschlüssen am Ausgang, hast das Bild noch? Finde das im Forum leider nicht mehr :/
: 01. 11. 2010 [20:55]