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TuningMotor

BOV welches ist das Beste und wann zischt es richtig?!?

Dexter

: 16.04.2005
: 1709
Das Tial ist auch sehr gut haveaniceday.png Kriegt nur wenig Beachtung in unseren Breiten.
: 03. 11. 2005 [17:21]
SPM

: 31.08.2005
: 540
HI.
was währe dann für ein BOV empfelenswert für serien Turbos, und wo soll man ihn verbauen.
Wo kriege ich ein Supra spezifisches BOV.
mfg
slawek.
: 03. 11. 2005 [18:26]
amenophis_IV

: 09.10.2005
: 1277
des HKS Racing Type II ist mal wirklich richtig groß..bringt des irgendwelche vorteile wenn ich 2 BOV's verbaue? setz ich dann eins an die drosselklappe und eins weiter vorne?

https://i21.tinypic.com/jtte2o.gif
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: 03. 11. 2005 [18:41]
Dexter

: 16.04.2005
: 1709
Du brauchst nur zwei BOVs wenn eines nicht mehr genug ablassen kann. Das HKS Racing ist sehr groß und hat damit eben mehr "Leistung" wie ein HKS SSQV zum Beispiel.

Supra Kits kriegst du natürlich bei mir egal ob HKS, Tial oder sonstiges B.png Meld dich einfach per Email dann kriegst du ein Angebot.
: 03. 11. 2005 [18:52]
amenophis_IV

: 09.10.2005
: 1277
danke dex..dafür bin ich dir auch sehr verbunden haveaniceday.png ich schreib dir mal ne PN und erklär dir mal alles grin.png...hajo wenn eins nimmer langt und ich brauch 2 dann kann ich auch ein größeres nehmen...macht ein tuning BOV gegenüber einem standard BOV soviel aus? egal ob stock oder tuning?

https://i21.tinypic.com/jtte2o.gif
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: 03. 11. 2005 [18:59]
Dexter

: 16.04.2005
: 1709
Der einzige Unterschied ist das das StandardBOV nicht zischt da es die Luft wieder in den Ansaugtrakt leitet und nicht ablässt.

Sogesehen braucht man ein BOV aus dem Zubehör erst wenn man die Standardturbos gegen einen Single tauscht. Jedoch stehen die Leute eben auf das zischen also basteln sie sich auch schon davor ein BOV rein obwohl es sogesehen keinerlei Vorteile bietet.
: 03. 11. 2005 [19:18]
McGregory

: 08.03.2005
: 6337
@amenophis_IV : Wie, du hast nun eine MKIV?
: 03. 11. 2005 [22:40]
WongFajHong

: 21.04.2005
: 1734
welche BOVs fahren die typen von dem "german supra group" video? dieser sound gefällt mir am besten, ist der selbe wie bei "turbo dreams" am anfang?!

Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
: 04. 11. 2005 [00:48]
amenophis_IV

: 09.10.2005
: 1277
nein greg,

leider hab ich noch keine..aber das soll sich bis ende des jahres, hoff ich mal ändern haveaniceday.png weil mein MX auch nimmer der jüngste ist

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: 04. 11. 2005 [11:31]
SPM

: 31.08.2005
: 540
Hi.
was ist mit dem org.BOV wenn ich z.b ein HKS SSQV an das ansaugsrohr anschliessse. Kann ich das org.BOV dran lassen?
mfg
slawek.
: 04. 11. 2005 [14:04]
Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741
Original geschrieben von: Gipsy
Hi.
was ist mit dem org.BOV wenn ich z.b ein HKS SSQV an das ansaugsrohr anschliessse. Kann ich das org.BOV dran lassen?
mfg
slawek.



Rein theoretisch könntest es drauf lassen........aber das SSQV kommt normal genau dort hin, wo das originale war, da gibt´s einen Umbausatz..........
....hab ich übrigends einen liegen samt BOV, weil ich fahr derzeit das HKS Racing

94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....
: 05. 11. 2005 [06:23]