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TuningMotor

BPU Tuning Erklärung

holy

: 22.08.2008
: 277
jo kein problem dafür hab ich mir die mühe gemacht dass es inhaltlich 100pro korrekt is deswegen bitte gerne korrigieren grin.png
mit den zündkerzen kann so stehen bleiben?

gruß

https://holysock.kaaskopp.net/supra/supra_aviator2.JPG
: 08. 12. 2008 [12:32]
Philip

: 08.04.2007
: 200
respekt vor der arbeit.

kommt genau zur richtigen zeit.

ich muss jetz bei einem guten bekannten komplett bpu machen. geordert sind auspuff, downpipe, bc, fcd, ik24 kerzen und 3 row fmic. angestrebt sind so 1,2-1,3 bar druck. die sollten denk ich gut machbar sein. bezüglich kats bei der eu-spec. sollten die beide ersetzt werden und nur einen 100 zeller einbauen. oder genügt es den zweiten kat raus zu hauen. bezüglich ersten kat raus. brauch ich doch noch eine midpipe oder?? ist es unbedingt notwendig bei der eu spec die pumpe zu ersetzen und ne straffere rein zu machen. auto hat 60tkm runter.

würde mich freuen über eure meinung.

lg

philip
: 08. 12. 2008 [13:29]
energy

: 04.03.2007
: 647
Nein die Benzinpumpe musst du bei einer EU-Spec nicht wechseln, die originale ist sehr gut !!!!

Ist nur bei der J-Spec.

Gruss

https://downloads.mkiv.de/energy/sig4.jpg
MKIV J-Spec Single Turbo Precision 6262
: 08. 12. 2008 [13:37]
Japanfanatic

: 16.04.2005
: 5926
Habe es mal in die Artikel-Sektion aufgenommen inkl. Heftis Korrekturhaveaniceday.png Vielen Dank nochmal holy für deine Mühe!!!

https://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=7258
Imagine discovering your chubby grade-school sweetheart grew up to be Sharon Stone. That sums up our delighted surprise over the Supra's transformation. Motortrend, 93

2000 J-Spec RZ Q-F-Sex, 2nd owner car
: 09. 12. 2008 [18:40]