Ein Paar Überstunden

Habe am Wochenende meinen Motor ein bisschen umgebaut.

Da noch immer nicht alle Teile da sind bin ich trotzdem schon mal angefangen.
Eingebaut habe ich schon mal den Single ein GT45 kpl. mit Fächerkrümmer Downpipe usw. die scharfen Nocken 274° In + Ex Lift 9,65 und eine Wasser Methanol Einspritzung Eigenbau dann noch alles ein bisschen Poliert.
Das was jetzt noch fehlt sind die großen Düsen mit der zweiten Pumpe.
Habe aber schon mal eine Proberunde gemacht der lader sprich gut an für seine Größe er fängt ab 3500 U/min langsam an ab 4000 hat er 0,5 bar und ab 4300-4500 1,0bar denn sind die 440er Düsen ausgereizt und er magert ab deshalb habe ich ihn erstmal auf 0,8 bar eingestellt aber nur solange bis meine 850er Düsen da sind.
Ach ja und mit 0,8bar läuft er so wie mit den Twins bei 1,4bar.

Sieht ganz gut aus was da gebastellt hast ;O) Aber wenn das ein GT45 ist dann hab ich nen GT5000 unter der Haube .
Was wirst für ein Steuergerät fahren ???

Alter Schwede sind das alles deine Autos?

glaube mir es ist ein GT45 Type Y2004K sieht auf den Bildern kleiner aus als er ist.
Nomenclature (tag ID) T4 GT45 Y2004K
Inlet (exducer/hot side) T-4 Flange 70.1mm x 82.55mm (2.76” x3.25”)
Outlet (exducer/hot side) 4.25” V-Band
Inlet (compressor/cold side) Ø 109mm (4.25”)
Outlet (compressor/cold side) Ø 86mm (3.38”)
A/R 1.05
Cooling/Lubrication Oil/Oil
Oil Supply Fitting Flange
Oil Return Fitting Flange
Compressor major diameter Ø 98 mm

Steuergerät habe ich noch ein Greddy Emanage Ultimate drinne muss aber mal schauen ob es drinne bleibt.

Sieht schon mal sehr böse aus! (sehr schön)
Aber ich muss Supra T88H recht geben das ist kein GT45, oder besser gesagt es ist kein echter(auch wenn er sich so schimpft) Aber gehen wir net weiter drauf ein sonst diskutieren wir hier wie damals mit TheOne... Hauptsache der macht ordentlich Druck und spoolt gut.
Mach jetzt Fuel fertig und grossen Wandler, dann geht's richtig ab...

hast Du mein Wastegate verbaut??? funzt der gut???


gruss,Andy...

Ja die haut gut hinn habe noch einen Mechanischen Federvorspanner eingebaut.
Sicher über den Lader können wir diskutieren. Das es kein echter Garrett ist ist mir klar es geht ja um die Größe und ich hatte schon mal einen Garrett GT45 für die MK3 nicht den du gesehen hast einen anderen den ich nie verbaut habe da das Abgasrad schrott war und der war genauso groß.
Wir sehen uns ja bestimmt dem nächst dann kannste dich selbst überzeugen.

Wandler hatte ich doch schon habe nur letzte Woche noch ein neues Getriebe eingebaut.

Der echte GT45 hat Inducer 80,8mm Major 108mm, dein Lader hat Major 98mm also ca. Induser 72mm.
Der liegt zwischen den kleinen GT4294 und den grossen GT4202 . Denke, ausreichend für ca. 650-700ps am Rad und das ist gut so...

Du fährst etwa einen T72 Lader also noch grösser wie meiner! Bin sehr gespannt wie die abgeht und wie lange das Getriebe mitmacht wenn dein Fuel-Upgrade fertig ist und 1,5-1,6bar anliegen


gruss,Andy...

Mir doch egal Hauptsache es drückt

gute Einstellung! zu Not habe ich noch eins da...

-sehr schön- das es in Niedersachsen eine Single-Supra mehr gibt...

hey sieht doch super aus freu mich, wenn wir uns alle wieder sehen

eine Denso Pumpe habe ich noch da, wenn du es haben willst, geb mir bescheid und ich schick es dir noch die Woche raus.

lg. Milad

Das ist doch das XS Power Kit. Wie bist zufrieden damit?