Fragen zu einem Turbolader.

So moin Jungs.

Hab da mal wieder eine von meinen vielen Fragen.

Und zwar geht es darum, ob man diesen Turbolader,Garrett
in eine Supra einbauen könnte.
Und welches Turbokit man dafür benutzen könnte, bzw. braucht?

P.S.
Kennt ihr zufällig einen guten Turbolader, für einen Toyota MR2 bj.95. Er sollte schon die 600ps erreichen können.
Diese wollte ein guter Freund wissen, da er einen schon seit längere Zeit besitzt.

danke im vorraus.

1: der Turbo ist VIIIIIIIEL zu groß

Mit Gt 42 88mm hast du schon ein Monster-Lag..........
94er würd ich nicht mal auf nen Stroker verbauen !

2: 600PS auf dem MR2 sind zwar möglich würde aber Extrem viel kosten...........der Motor müsste mit feinsten Teilen aufgebaut werden usw............und mit Tankstellensprit rennt das danna uch nicht mehr....da ist die Schwelle zum Rennsprit schon erreicht........
Ich will damit sagen: auf dem MR2 ist das eher Unsinn

Hat der gute Mann überhaupt einen MR2 Turbo oder einen Sauger?

Achso und ich finde der GT42 ist viel zu klein. Ich meine sowas hat man vielleicht in der Schulzeit gefahren aber jetzt aktuell ist ganz klar alles mit T6 Flansch...

T6 ist ja ok, bringt ja was abgasseitig! (würde auch nur noch T6 kaufen)...... aber 94mm

Dreistellig nur das zählt...

mal eben offtpic: was kostet mich denn der single umbau!?

wennst einen kleinen Lader nimmst und wenig Druck fährst kommst mit so um die 6-7000 für diverse Teile (natürlich geht mehr ausgeben sehr schnell) + Kupplung durch........(je nach Qualität usw.)....

Wenn du Leistung willst (mehr als 500PS), gehts rund......Benzinsystem
und ev. Motorumbauten bis hin zum Motor-Komplettumbau......30.000 sind da schnell mal ausgegeben

1: der Turbo ist VIIIIIIIEL zu groß

Mit Gt 42 88mm hast du schon ein Monster-Lag..........
94er würd ich nicht mal auf nen Stroker verbauen !

2: 600PS auf dem MR2 sind zwar möglich würde aber Extrem viel kosten...........der Motor müsste mit feinsten Teilen aufgebaut werden usw............und mit Tankstellensprit rennt das danna uch nicht mehr....da ist die Schwelle zum Rennsprit schon erreicht........
Ich will damit sagen: auf dem MR2 ist das eher Unsinn