Injector TESTING and FLOW by HorsepowerFreaks using ID 2000cc Injectors

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?p=22996227





Find ich interessant mal einen solchen Prüfstand zu sehen und vor allem, welche Menge bei diesen Injektoren durchgeht... wie bei einem Gartenschlauch

Alter.. das gibt ja ein Verbrauch wie bei einem alter alter US-Oldi bei dem der Vergaser falsch eingestellt ist. Krass

Mist ich hab 2000cc drin ))
Hmmmm, ich bau die morgen wieder raus

Habe den gleichen Injector Prüfstand in der Fa. und habe auch schon etliche tests durchgeführt wie den aus dem bericht jedoch habe ich es
nur dokumentiert und Bilder gemacht es kammen interesante messungen dabei raus und vor allem die vielzahl des spray paterns war für mich interesant gemessen habe ich 440er J-Spec,550er eu-Spec,800er Sard alles side feed dazu die Top Feed 750er Denso WRC, 850er siemens,930er Bosch,1200er RC,1250er Deka,1600er Bosch 2000er ID
auf Bild 1 seht ihr die 2000er ID von Yalle


und hier die flow menge der 1250er Deka zu den 1200er RC


zufällig habe ich mir die gleiche Drehzahl und Taktzeit ausgesucht für meine messungen wie der man im Film

MFG Thomas

Ha! Hab ich mir schon vorher gedacht das der Thomas da noch was draufsetzt. Cool
Hast du da wie HPF auch feststellen können das gewisse Injektoren bei höheren Benzindrücken nicht mehr zuverlässig arbeiten?

Spray Pattern und Flow von den Seriendüsen bei verschiedenen Drücken würde mich interessieren.

Spray Patern Bosch 1600 vs ID 2000 5000rpm,3 bar,15 Secunden Takt zeit.


Beide zerstäuben sehr fein und in einem winkel von ca.30°

1600 Bosch vs 2000 ID Flow Rate


Diese großen Düssen mußte ich mit der hälfte der Taktzeit anfahren 15 Sec. normal 30 Sec. da sonst die Mesbecher übergelaufen wären.

Deka 1250 vs RC 1200 5000rpm, 3 bar 30 Secunden.
Flow Rate



Serie Eu.550 5000rpm ,3 bar,30 sec.
Spray Patern


Flow Rate


Die serien Düssen sind zweistraldüssen

MFG Thomas

Habe nur versuche bis 4 bar gefahren und da gab es keinne auffäligkeiten,doch können wir das gerne mal testen der Paul wird ja bald den ganzen Tag bei unseren
Prüfständen verbringen

MFG Thomas

Hier noch eine 750er Denso aus der WRC
5000rpm, 3 bar, 30 Sec.
Feine zweistraliger Strahl mit leichtem Conus

Spray Patern

Hier noch die Siemens 850 5000rpm,3 bar, 30Sec.
Spray Patern einstralig

Das ist schon heftig was da durchgeht und interessant wie unterschiedlich die Sprühbilder sind!