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Was ist DAS für eine Box? (Greddy)

1993MKIV

: 23.11.2009
: 327
Hallo Gemeinde icon_smile.gif
Habe vergangenen Samstag bei Steff mein Emanage Ultimate einbauen lassen und uns ist diese Box hier am Kabelbaum des emanage aufgefallen (siehe unten).
Am plug & play harness des Greddy Steuergerätest ist diese NICHT dabei und offensichtlich auch nicht nötig, genau so wie in meinem Fall.
Die Box ist PARALLEL an die Kabel für die Injektoren gelötet und ist demnach KEINE Widerstandsbox!
Noch nen kleiner Tipp: Die Box ist ca. halb so groß wie ne normale Zigarrettenschachtel.

Also falls das shconmal jemand gesehen hat, immer raus mit der sprache =)

Danke, gruß Daniel



: 29. 05. 2011 [20:07]
Grinchi

: 23.08.2005
: 0
Wenn es Steff nicht weiß wird es wohl schwer werden es herauszufinden.. Warten wir auf Gery, er ist ein Top Mann in Elektronik dingen. icon_wink.gif
: 29. 05. 2011 [20:17]
DerKrieger

: 11.04.2005
: 2022
BCC

cu Andy


97´RSP LHD-Hardtop, MoTeC M600.
https://triof.bappel.net/SIG.jpg
: 29. 05. 2011 [20:19]
seppel

: 10.12.2009
: 1383
Sieht aus wie ein fcd (sw20 oder so) hat aber zuviele kabel dafür


\" Lieber Stehend Sterben als knieend Leben \"
LHD - EU-Spec - 94er - 6speed - ST - VVTi on AEM v1
: 29. 05. 2011 [20:46]
Steff

: 14.01.2007
: 538
BCC ist es nicht währe auch sinnlos da man den BCC in dem Emanage aktivieren und deaktivieren kann bzw. den Fuelcut einstellen kann wann er greifen soll.
Ich hätte geschätzt das es ein Peak and Hold Treiber ist.
: 29. 05. 2011 [20:58]
Steff

: 14.01.2007
: 538
Ach das Ding hat 6x grüne Kabel geht an die Signalleitung der Einspritzdüsen und ein rotes Kabel was denn wohl + sein wird.
Ein FCD oder BCC was das selbe ist hätte nur vier oder fünf Kabel .
: 29. 05. 2011 [21:04]
wert

: 16.02.2008
: 773
Greddy FCD ist es definitiv nicht habe es hier liegen,und es hat nicht soviele Kabeln.
: 29. 05. 2011 [21:36]
Gery

: 09.04.2008
: 1913
Und welche Düsen sind/waren verbaut?
Denn es muss ja auch Auswirkungen haben, außer das Teil ist defekt...

Würde darauf tippen das damit auf einen anderen Typ von Injektoren angepasst wurde, sei es wegen der Art der Ansteuerung oder einer Verlängerung der Einspritzdauer.


1994 Supra Turbo 1A1 6SPD
: 30. 05. 2011 [07:54]
Avalanche_515

: 20.08.2005
: 3783
Auch wenn Ihr das ausschließt, ich tippe dennoch auf Resistor-Box, denn die sehen genaus aus... Was sonst soll an die Injektoren ran?


Your Golf run's 9s'? It's still a piece of shit!
: 30. 05. 2011 [08:00]
Don

: 11.04.2005
: 5771
Denke ich nicht. Die Kabel sind parallel angeschlossen und mit eigener Stromversorgung. Daher tippe ich auch eher auf Verlängerung der Einspritzzeit.
: 30. 05. 2011 [09:41]
1993MKIV

: 23.11.2009
: 327
Also das abknipsen dieser scheinbar nutzlosen Box hat keinerlei Auswirkungen auf die 440er Seriendüsen gehabt. Werde kommendes Wochenende die 550er bei Steff einbauen lassen, sofern das ebenfalls ohne diese olle Box funzt, werd ich sie ganz ausbauen und mal reinsehen bzw. Steff. Dann bringen wir Licht ins dunkle und vllt kanns jemand ja noch gebrauchen! icon_smile.gif
: 08. 06. 2011 [18:25]
CanisLupus

: 26.12.2009
: 2525
Hab den thread hier gerade entdeckt. Falls es noch jemanden interessiert: Das ist eine kleine Zusatzbox damit Benzin durch das E Manage zugefügt und getrimt werden kann. Bzw das Auto nicht generell zu fett läuft. http://www.greddy.com/products/electronics/e-manage-ultimate/ -> Ultimate Injector Adapter #2 bzw bei #1 sieht man auch das Bild davon haveaniceday.png
: 06. 12. 2011 [14:06]
Jaco

: 25.05.2005
: 51
Das ist eigentlich nur ein Wiederstand! Würde ich aber dran lassen! Bei manchen Fahrzeugen kann es sein, dass das eManage Ultimate nach Gasabnahme trotzdem noch kurz weiter einspritzt! Mit diesem Wiederstand "schliessen" die Einspritzdüsen wieder schneller!

Gruss Jaco
: 15. 12. 2011 [17:51]