Wasser Tuning

Damits wieder etwas Technischer wird :

Positive Erfahrungen mit www.turbotuning.net/Produkte.html. Bei fahren auf Last (=heizen) 2l auf 400km bei einem 2l Motor. Top Verarbeitung und kein ebay Müll . Einbau ist relativ einfach sowie die steuerung. Klickt euch mal durch die Website.

Würde ich einem LLK Vorzug geben da ein großer LLK nachweißlich das Ansprechverhalten des Turbos verschlechtert.

Hier Bilder von einem Einbau.
www.obtuse.de/Bilder/Frank%20WAES/

Sorry aber das ist Schwachsinn.

WAES kann man immer als Zusatz verbauen aber nicht als Ersatz für einen LLK.

wer färt hier eigentlich ne WAES?

Interessant ist es schon

Habe eine gefahren und fahr demnächst wieder. Schön mit eigenem Steuergerät usw.

Wie kommst du drauf? Mir hat es so der Fahrer erzählt, bzw. fährt er so.
Ich sag mal es kommt auf die Leistung an. Bei geringen Leistungssteigerungen wo aber schon kühlere Ladeluft von nöten ist reicht eine WAES, später dann auch eine großerer LLK.

Ich würde mich nie zu 100% auf eine WAES verlassen dazu kann zuviel schief gehen. Auch wären der Tank arg schnell leer wenn man das Ding als kompletten LLK Ersatz fahren müßte da man ja die Luft auch bei niedrigem LD schon kühlen sollte.

Nein ist es nicht !!!

Corvette SC systeme fahrebn teilweise nur w/m...kein LLK.
Auch Viper SC Systeme haben NUR w/m....keinen LLK



ICH würde das aber auch nicht machen!

Es kann (bei einem guten System) nicht sehr viel passieren.

Wenn ne Spritpumpe ausfällt hast auch ein riesen Problem

Aber ich würde auch immer nur "unterstützend" w/m fahren, nie für "big boost".......dann doch lieber Rennsprudel.......

Bei mir liegt schon seit 2 Jahren ein Aquamist Kit rum. Hab's bis jetzt aber noch nie verbaut.
Wenn in w/m lediglich zur Unterstützung anwenden will, muss ich da die Map anpassen ?
Ich stelle mir vor, dass ich "normal" ohne w/m fahre und ladedruckabhängig spritz ich das Zeug ein. Müsste doch funktionieren ? Mir geht es rein darum, ab 1.5 Bar das Klopfen zu eliminieren.

Wenn du es rein zur Sicherheit einsetzt dann musst du an der Map nichts ändern. Solange du nicht zuviel einspritzt und nur bei Vollast.

Ich kenn auch einige Opel usw. die es als Ersatz zum LLK fahren jedoch halte ich das wirklich nicht für vernünftig.

Ich auch nicht !