V160 Getriebe oder doch was anderes?

Hallo,

ich habe ein kleines Problem, mein V160 macht einne komischen Pfeif Geräusch. Es ist schleichen gekommen....
im 5. Gang Pfeifen fast weg bzw. nicht mehr zu hören.




genau so wie hier im Video:




auf was würdet ihr Tippen? Lager Vorgelegewelle?

oder doch Ausrücklager

gruss, Milad

Hi
Würde mich auch wundernehmen, habe dasselbe...

Drucklager kannst zu 100% ausschliessen
Da gemäss WHB der 5. direkt sein muss, denke ich das Geräusch kommt schon von der Nebenwelle. Ob aber von den Lager oder zuviel Zahnflankenspiel, kann ich nicht sagen. Dies wissen sicherlich einige hier im Forum, da das Geräusch nicht unbekannt ist.
Sollte ich diesen Sommer Zeit finden, werde ich mein Getriebe zerlegen und Bilder posten

also ich habe Kontakt mit http://www.jackstransmissions.com/ aufgenommen und mein Problem geschildert
es ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit das 5. Gang (Counter Gear) warum auch immer.



Problem 1. 
5. Gang ist mit der der Welle zusammen am Stück gefertigt!

Problem 2.

Bei Toyota ist der 5. Gang ausverkauft  

Lösung:

Die Firma ".jackstransmissions" will das 5. Gang anfertigen lassen und suchen noch Interessenten, je mehr Interessenten desto günstiger wird es....Preis zurzeit um die 1500 $$$
Eventuell kennt jemand hier von uns eine Firma die das 5.  Gang inkl. der Welle anfertigen kann?!?!?!?

Moin, 
was brauchst du denn genau ?
Nach deiner Beschreibung hört es sich für mich danach an das du die untere Welle suchst, wo der 5.Gang nichts mit zutun hat.
Nach meiner Logik benötigst du die Eingangswelle, die besteht aus einem Teil mit dem Counter Gear Zahnrad, dann benötigst du aber auch noch das Gegenrad, wird auf die untere Welle aufgepresst, gab es mal einzelnd zu kaufen.
Wenn du mir genau sagen kannst was du benötigst, kann ich mal schauen.
Mfg

mehr Bilder








 

Hi,
ja ich habe mich etwas falsch ausgedrückt  ich meine die Untere Welle wo der 5. Gang drauf sitzt vorne.... 

Also benötigst du einmal die Getriebeeingangswelle+(5Gang) Countergearzahnrad, du musst beide Gangräder erneuern, da sie logischerweise zusammen Arbeiten.
Ganz wichtig, nach dem erneuern der eingangswelle, Spiel zwischen eingangwelle und ausgangwelle über shims einstellen ! Gibt genaue Toleranzen die im Whb stehen, wenn das nicht passt kannst du es nach einer fahrt nochmal zerpflücken.
Aber erstmal viel Glück bei der Teile suche, wie gesagt wenn du dir schlüssig geworden bist und weißt was du wirklich brauchst kannst du dich bei mir melden, dann schaue ich mal nach was ich finde.

dann schau doch mal bitte ob du die zwei Teile (Getriebeeingangswelle+(5Gang) Countergearzahnrad) besorgen kannst und melde dich bei mir