Kostenanalyse für Motorumbau von NA zum TT

Hallo Supra Gemeinde,
ich weis es ist ein leidiges Thema aber ich möchte das einmal komplett durchgehen was für Kosten dabei herrauskommen wenn mann eine Non Turbo Supra auf eine Twinturbo Supra umbauen möchte.
Ich denke durch eine genaue Auflistung könnte dieses Thema auch endgültig abgeschlossen werden indem man auf den thread aufmerksam macht.

Ich würde mich freuen wenn jeder seinen Senf dazu gibt, sodas wir schnellst möglich eine komplette Liste aller benötigten Teile mit ungefähren Preisen zusammen bekommen. Schön wäre es auch wenn ihr noch dabei schreibt erhältlich bei.. oder Preis
laut....

Dazu kommt noch eine extra Auflistung welche zusätzlichen Teile noch ausgetauscht werden müssen z.B größere EU-Spec Bremsanlage, Steuergerät, Kraftstoffpumpe usw...

Ausserdem folgen noch Kosten für die Abnahme des kompletten Umbaus (Motor, Abgasanlage, Bremse usw)

Bitte keine Sätze wie:
kauf dir lieber gleich eine TT Supra....

Eine genaue Liste währe echt eine Interessante Sache, ich würde mich sehr freuen wenn ihr euch daran beteiligt !!

LG Markus

Es gibt irgendwo eine Liste und eine art HowTo. Ich finde sie jedoch gerade nicht.
Ich meine ebenso, dass darin auch die Kosten in USDollar aufgelistet sind.

Würde mich aber über eine Ausführung ebenfalls freuen und es in den FAQ oder Artikel Bereich packen.

EDIT: Achne, ich glaube das war ein AT -> MT Umbau

Abgesehen davon, dass ich genau DIESEN Satz als erstes geschrieben hätte: Was ist denn die Basis? Welche Ausstattungsvariante der NA hast du genau, welches Getriebe?

Hab ne 96er Facelift mit AT
Aber mir gehts einfach mal um die Allgemeinen Kosten und Teile die Man alle dafür benötigt.


Ok ich fang mal an:
Nr. Teil: Preis: Erhältlich wo:

1. Motor mit Kopf 2JZ GTE 2000€ Hier im Forum
2. Ansaugkrümmer
3. Abgaskrümmer
4. 2 Turbolader 450€ Hier
5. Ladeluftkühler 200€
6. Gaszug
7. TT-Steuergerät/ Altanative?
8. Kabelbaum/ arbeit / kosten / beschaffungsmöglichkeiten?
9. Einspritzdüsen 100€ Hier
10. Dichtungen (Komplettsatz)
11. Schläuche ua: Ladedruckschläuche, Ölzulauf und Rücklaufleitungen der Turbos
12. anderer Luftfilter
13. Abgasanlage 500€ Hier


Sonstige Teile die umgebaut werden müssen:

1. große Bremanlage EU-Spec 700€ Hier

Schau mal da: http://www.mkivsoopra.com/project/index.html

Danke Gery !!!
schöne Anleitung für den Kabelbaum. Scheint ja nicht so kompliziert zu sein !!

weiter gehts:
Nr. Teil: Preis: Erhältlich wo:

1. Motor mit Kopf 2JZ GTE 2000€ Hier im Forum
2. Ansaugkrümmer
3. Abgaskrümmer
4. 2 Turbolader 450€ Hier
5. Ladeluftkühler 200€
6. Gaszug
7. TT-Steuergerät (ECU)/ Altanative?
8. 2xStecker für Kabelbaum/ arbeit / kosten / beschaffungsmöglichkeiten?
9. Einspritzdüsen 100€ Hier
10. Aktivkohlebehälter ??? ist der bei der NA anders?
11. Schläuche ua: Ladedruckschläuche, Oberer Kühlerschlauch,Ölzulauf und Rücklaufleitungen der Turbos,3 Heizungsschläuche
12. anderer Luftfilter mit Kasten / Alternative?
13. Abgasanlage 350€ Hier
14. Zündsteuergerät
15. TT-Kupplung
16. Luftmassenmesser

Ersatzteile die Sinnvoll sind:
1. neue Zündkerzen
2. neuer Dichtungssatz
3. neuer Zahnriemen mit Spann und Umlenkrolle
4. neue Wasserpumpe
5. neuer Rippenriemen
6. neues Öl und Ölfilter
7. neue Kühlflüssigkeit



Sonstige Teile die umgebaut werden müssen:

1. große Bremanlage EU-Spec 700€ Hier

Ich hätte noch da :

Motorkabelbaum 300 Euro
Ansaugbrücke 150 Euro
Gaszug 50 Euro
LMM 50 Euro
Zündsteuergerät 100 Euro
Motorsteuergerät 150 Euro

Gruß
Tomi

Ist der Antriebsstrang nicht auch unterschiedlich?

Möchtest du bei den 330 PS bleiben oder später vl mal BPU machen?
ev. solltest du dann eine verstärkten Wandler (oder wenn du auf MT umbaust) eine verstärkte Kupplung einbauen

Als Alternative zu deinem Punkt 7 - TT-Steuergerät (ECU) kannst auch ein AEM-Standalone nehmen

Ich schreib´s trotzdem:

kauf dir lieber gleich eine TT Supra....

Für 2000 Pfund (ohne Versand) kann man bereits einen Longblock gebraucht bei ebay erwerben.

Longblock = Motor mit allen Anbauteilen wie Abgasseite und Einlasseite, ggf auch mit einem einem Steuergerät

JDM Supra 2JZ-GTE VVTi Motor ENGINE+ 6 Speed GETRAG ECU

Hab auch noch einiges an schicken Teilen da:
-A88 FMIC Kit neu komplett 350 Euro
-komplettes Set Turbos/ Krümmer wie neu!
-Spritleiste mit Druckregler und E-Ventilen
-Benzinpumpe(n)
Bei Bedarf anfragen.

Grüße
Gerd

Ja danke für die Angebote... aber ich möchte eine kostenanalyse machen, und nichts kaufen.

Wenn jemand noch nen Link kennt wo ein Umbau beschrieben wird immer her damit!
Gibts denn niemand der das mal gemacht hat hier im Forum?
Die kosten und der Aufwand beim Tüv währen mal interessant !!!
reichen jetzt die 2 Stecker wie in dem Link beschrieben oder braucht man nen Kabelbaum vom TT ?

Wenn ich einen Umbau machen würde, dann auch mit der Option auf BPU.

weiter gehts:
Nr. Teil: Preis: Erhältlich wo:

1. Motor komplett mit Krümmern, Turbos, Rail 2JZ GTE 2500€ Hier im Forum/Ebay GB
2. TT-Steuergerät 150€ (ECU)/ Altanativ AEM Standalone (recht teuer 1000€)
3. Zündsteuergerät 100€
4. Ladeluftkühler 200€
5.. Gaszug 50€
6 Abgasanlage vom TT 350€ / Alternative
7. anderer Luftfilter mit Kasten / Alternative?
8. 2xStecker für Kabelbaum/ arbeit / kosten / beschaffungsmöglichkeiten?
9. TT-Kupplung/bei BPU oder mehr Alternative
10. Aktivkohlebehälter ??? ist der bei der NA anders?
11. Schläuche ua: Ladedruckschläuche, Oberer Kühlerschlauch,Ölzulauf und Rücklaufleitungen der Turbos,3 Heizungsschläuche
12. . Luftmassenmesser 40€


Ersatzteile die Sinnvoll sind:
1. neue Zündkerzen
2. neuer Dichtungssatz
3. neuer Zahnriemen mit Spann und Umlenkrolle
4. neue Wasserpumpe
5. neuer Rippenriemen
6. neues Öl und Ölfilter
7. neue Kühlflüssigkeit

Sonstige Teile die umgebaut werden müssen:

1. große Bremanlage EU-Spec 700€ Hier

Was ist denn hier Los? Hatte mir mehr beteiligung erhofft!

Kennt keiner mehr links wo umbauten samt teilelisten zu finden sind?

Muß doch hier jemanden geben der sowas mal gemacht hat !

Die Liste ist wohl ausführlich genug und gemacht hat es keiner. Insofern mußt du dich mit dem Resultat zufrieden geben oder weiter in Eigeninitiative die Liste selbständig vorrantreiben.