Messingspäne in den Einspritzdüsen!!!

also:

Sprit = Sauber

Filter = Sauber

Einspritzdüsen (Siebe) = Voll mit Späne!

Fazit: muss an beiden Pumpen liegen die sind auch schon etwas laut, was normal nicht sein dürfte :rolleyes:

Na dann weißt Du ja, was Du zu tun hast: Pumpen tauschen und nochmal prüfen!
Kannst die Pumpen ja dann mal zu Bosch schicken und prüfen lassen... wird sie sicherlich auch interessieren, wenn sie sagen, dass das ihre besten Pumpen sind!

Ja die Pumpen will ich zur Bosch nach Stuttgart einschicken, kann Ja nicht sein das neue Pumpen die ca. 400 Euro/Stk. kosten von anfang an Defekt sind bzw. Verschleiß haben!

mach dir 2 eu spec rein und fertig.
ärgerlich und hoffentlich kriegste von bosch das geld zurück.
aber ich bin mir sicher das die nen grund finden warum es an dir gelegen hat

Verstehe auch nicht warum viele, irgendwelche anderen überteuerten Pumpen ständig verbauen, wenn die originalen immer so gut funktionieren.. Ich habe bisher von keinen gehört das eine originale Pumpe Kaput gegangen ist.. Ich habe selbst zwei originale Pumpen verbaut, die ich schon seit über 1 Jahr mit E85 fahre. Eine ist neu und die andere 16 Jahre alt. Die laufen und laufen und laufen...
Habe beide Filter natürlich auch nach dem Pumpen verbaut und die waren bis jetzt immer sauber..

Lg
TOMI

also hab heute beide Pumpen zur Bosch Engineering GmbH nach Markgröningen geschickt, die Pumpen werden da auf gemacht und überprüft

Die Bosch Pumpe hat auf der saugseite in der Pumpe integriert einen Feinfilter,also kann man den Schmutz aus dem Tank schon mal ausschliesen
Die verunreinigung kann also nur von der Druckseite kommen Pumpenmechanik,Leitungen,verschraubungen,Fuel Rail.
Habe mal das Rücklaufventil auf der Druckseite demontiert und in die Pumpe geleuchtet, und da sieht man schon so nen Gold Bronze Farbenen Baustein :rolleyes:
bin mal gespant was da bei Bosch raus kommt.

gruß Thomas

Dito, nur halt etwas weniger km gefahren! Ist die einfachste und günstige Lösung die hält und bis 700ps(am Rad) locker ausreicht...

@TheOne
nach langer Bauzeit lief der Bock endlich und jetzt sowas... :rolleyes:
Bin auch sehr gespannt was bei Bosch rauskommt...


gruss,Andy...

Zwei Denso Pumpen kommen bei mir nicht in Frage, weil Sie für meine Leistung einfach zu wenig Fördern! Ich bin auch sehr gespannt was bei raus kommt hoffe, das Ich noch die Woche bescheid bekommen was da für ein Fehler vor liegt. :rolleyes:

Ne, ist klar...

werden wir noch sehen

dann nimm 3

lol

oder nicht? kp. hab mich damit noch nicht so befasst...
aber ich würde liebe reine verbauen wenn es ne passende gibt, weil irgendwer hate hie rdoch mal eine defekt und da ist fast de rmotor platt gewesen deswegen weil er das nicht gemerkt hatte oder so...

Ich glaube Spoony war das... nur weiß ich nicht, ob das nun echt war, oder nur eine anfängliche Vermutung, dass dies die Ursache für den Schaden war. Mir allein reicht jedenfalls die Möglichkeit, dass es passieren könnte und deshalb rüste ich auf 1 große Pumpe um. Wenn die ausfällt, geht die Kiste aus und fertig. Wenn aber nur 1 von 2 den Geist aufgibt, dann läuft die Kiste zu mager und es könnte zum Motorschaden kommen. Aber letztlich muss jeder selber sehen, was er verbaut!