Motor läuft soweit und bis auf eine Frage ist alles geklärt... Seite 2!

Wie hast du deinen Catch Tank so schräg befestigt?

@Tomi: Wie hast du das gemacht mit dem Ablauf, einfach ein Loch in den Catch Tank gebohrt?

Wie groß sollte das Loch sein für den Filter oder Ablauf? 20mm?


Hat jemand noch bitte eine Antwort für den Punkt 4? Ich habe einen Greddy 3Row LLK mit angeschweißten BOV, was soll ich mit dem Verbindungsstück machen, verschließen oder so lassen?

Gruß

Chris

Ja das gleiche Problem mit dem Catch Tank habe ich ja auch, wäre ein Durchmesser von 15mm ok? Bzw. wie groß ist denn deiner Tomi?

Komm TOMI, Hose runter und zeigen....

Habe bei mir ca 25mm flasch wo der kleine off. Luftfilter draufkommt. Sonst sehe ich keinen Sinn mit 2 Dash8 = ca. 11mm aus Motor raus und dann eine 10mm Öffnung(Verrennung) für Catchtank zu nehmen! ich würde es so machen bei 2x 10mm Leitungen mind. eine 20mm Öffnung!

@ChrisTT... Habe mir ein Halter gebaut und an Catchtank wie auch an dem Frz. befestigt... Muss mal am Frz. direkt dranhalten und schauen,wie man es am besten befestigen kann!

Punkt 4 = So wie der Schlauch angeschlossen ist geht der ganze L.D. zurück zum Ansaug! Entweder du schneidest den Schlauch durch und verschliesst die 2 Enden od. du steckst eine Hülse(Metal) in den Schlauch, Habe mir damals eine Hülse aus Alu drehen lassen die 1-2mm grösser im Durchmesser war, so das die 100% fest im Schlauch sitzt...


gruss,Andy...

Wie @fremdfabrikat schon geschrieben hat, 20mm Öffnung sollte schon sein.

@ChrisTT
Ja, habe ein Loch rein gebohrt und ein Alurohr drauf geschweißt.

@24_Valves
Wie groß meiner ist verrate ich dir nicht !

Elegante Lösung.



Nur so ein Gedanke:
Eingang 2 x 11 mm = 190 qmm Fläche
Ausgang 1 x 25 mm = 491 qmm Fläche, also das 2,5-fache

Eingang 2 x 10 mm = 157 qmm Fläche
Ausgang 1 x 20 mm = 314 qmm Fläche, also das 2,0-fache

Wäre im letzteren Fall der Ausgang 1 x 15 mm, entspäche das = 177 qmm Fläche, also dem 1,1-fachen der gesamten Eingangsfläche. Müsste also, rein rechnerisch, reichen, oder?

Danke Männer,

jetzt kann ich meine Supra für Karfreitag fertig machen. Bestelle gleich einen Filter mit 20 mm Durchgang und muss nur noch jemand finden, der Aluschweißen kann.

Ich habe mich auch schon gefragt, wieso ich ein Greddy Teil nachträglich noch ändern sollte, da ich von denen
gewohnt bin, dass die gelieferteten Teile Plug and Play sind! Bin dann drauf gekommen, dass der Catch Tank ja ein Universelles Einbauteil ist und die meisten Motoren nur einen Ventildeckel haben und deshalb auch nur zwei Anschlüße vorhanden sind.


Den einen Schlauch werde ich verschließen.

Gruß
Chris

Hä ? Warum den verschließen ? Da kannst du doch optimal das Rohr für den Filter drauf Schweißen..

...ich meine die Frage 4. zu dem BCC. :

Gruß

Chris

Achso, sorry

Das ist doch die originale Stelle für das geschlossene Blow Off. Wenn du das Teil (offen) woanders hast, kannst (musst...!) du die Schläuche verschließen, nicht verbinden. Fremdfabrikat hat oben schon eine Lösung genannt.

@Don... 15mm würden theoretisch auch reichen, nur kleiner wie die Eingansfläche sollte es net sein. Habe auf die schnelle 20mm gesagt bei 2x10mm Eingang! Bei mir habe ich 25mm, nur weil ich ein Alurohr(zum Anschweissen) und ein Lufti. in 25mm hatte!


gruss,Andy....

Danke für die Hilfe Jungs

Werde es dann auch so machen und mir ein Alu Fitting mit einem Durchlass von 25mm an die Seite des Catch Tanks machen und da ein K&N Filterchen drauf setzten Da erspare ich mir das schweißen...

Hallo Jungs,

ich habe nur noch eine letzte Frage, ich hoffe dass ich es soweit richtig gemacht habe. Wie ich gesehen habe war auf dem Punkt 2 ein Schlauch der zum Aktivekohlefilter ging. Ich habe diesen verschlossen. Ist das richtig oder falsch?

thx

Gruß

Chris

ist richtig