Motor stottert, nimmt kein gas mehr an, geht aus

Also verbaut ist derzeit ein greddy bc , die Eu Denso pumpe und ngk bkr7e zundkerzen.

Als letztes hab ich die benzinpumpe eingebaut.

Es ist so der wagen fährt ganz normal und ruhig . Doch sobald sich ladedruck auch im teillast Bereich aufbaut, fängt der Motor an zu stottert. Nimmt dann Jein gas mehr an. Rollt aus und stirbt dann ab. Lässt sich dann aber wieder normal starten

Jemand ne Idee?

Hat das vielleicht mit dem fuelcut zutun???

Schau dir nochmal die Verbindung vom BCC an, am besten Verlöten

Ne es liegt nicht am fuel cut. Denn die Probleme habe ich mit der j spec pumpe nicht. Es ist demnach auch unlogisch das die Ecu was damit zu tun hat.

Problem gelöst

Nachzulesen hier --> www.mkiv.de/index.php?p=showtopic&toid=4842&pp=15&page=1#pid_55675

Habe das selbe Problem.

Kann aber dem link nicht follgen kann einer helfen?

Verbaut: greedy bc, Blitz nür spec, walbro 400, 850cc Düsen, hks Filter, und die g+o Lader ?

Bei 0,4 Bar fängt er an zu stottern und geht dann aus nimmt kein Gas an?

Bitte um Hilfe will morgen zum NRW treffen

Grüsse egor

Du fährst jetzt nicht allen ernstes ohne das emanage mit den 850 er Düsen rum? -.-

Sorry das ich das alte Thema wieder rauf hole.
Ich fahre ein 93 JSpec OEM bis auf FCD und TurboTimer, nun stottert er beim Gas geben und 0,4 Bar im fahrbetrieb.
Die Twin Turbos wurden schon parallel geschalten aber das problem ist immer noch da. Hat einer eine Idee was es sein könnte oder wo ich die
suche am besten beginnen kann?

grüße Igel

Zündkerzen, Zündkerzenstecker, Zündspulen, Zündspulenstecker

Danke für die schnelle antwort, Zündkerzen kann ich ausschließen da ich sie gewechselt habe.
grüße igel

Wie jf schon sagte schau dir die spulen an !!!! 
Vorallem unter der Gummi Tülle ! Haben Sie Risse sind sie für die Tonne ! 

Das weiß er schon.. wir werden meine mal bei testen..

Ich hatte bei meiner Sauger mal einen Kabelbruch, kurz bevor das Kabel in die Einspritzdüse geht. Ui, das war ein grausam unrunder Motorlauf!

Grinchi die Idee ist mir auch auf der Heimfahrt gekommen. Wollte aber nicht gleich mit dem Haus in die Tür fallen

Defekte Zündspulenstecker können auch ein Grund für Fehlzündung/Zündprobleme sein.

Edit: Sorry, hatte Japanfanatic auch schon geschrieben