Ölverlust zwischen Motor und Getriebe!

Hi, nach dem umbau hab ich jetzt seit dem sie läuft erheblichen Ölverlust, zwischen motor und getriebe..
hat angefangen wenn ich nur 10 min iwo gepackt habe, dann war ein ölfleck von 12 cm durchmesser... im stand.. aber nur wenn der motor vorher an war.

kurbelwellensimmerig habe ich aber vor dem einbau gemacht

toyota meinte es ist motoröl, ich denke es ist getriebe öl. andere werkstatt denkt es ist motoröl.

vom aussehen her kann es motoröl sein.. riechen tut es nach garnix.. und sobald es während der fahrt an den auspuff spritzt und dann verbrennt stinkt es meiner meinung nach ehr nach getriebeöl.

jetzt zu meiner frage..

hat das AT getriebe iwo ne Getriebeentlüftung oder überlauf oder so in der Getriebeglocke??? weil mein motoröl hat bis jetzt laut messtab nicht abgenommen

und mein Getriebe Messtab zeigt VOLL an.. dass vll zu viel getriebe öl drin ist und er das rausdrückt..

hab keine lust nochmal getreiebe auszubaun...

danke schon mal

lg Chriss

Ja das AT hat meines Wissens irgendwo noch eine Öffnung wo bei überfüllung dann das Öl auslaufen kann.

Hast du den Simmering richtig eingesetzt? Bzw am Getriebe kann ja auch der Simmering platt sein.

Am besten raus finden obs Getriebe oder Motoröl ist dann weißte mehr

Wann misst du dein Automatenöl??
Vieleicht. Misst du falsch.
Mann muss den Automaten warmfahren.
Dan legst du bei laufendem Motor den Neutralgang "N" ein.
Jetzt kannst du messen.
Wenn du bei kaltem Automaten misst oder bei Motoraus, kann der Messstab "lügen"!

Was hast du für Automatenöl drinne?
Ist das öl am Messstab rot, so ist ATF drinne und sollte so lklar unterscheidbar von. Motorenöl sein.

Grüße Steff

@Steff84: Korrigiere mich, wenn ich falsche liege, aber meines Wissens nach misst man das AT-Öl so:

Wagen wie von dir beschrieben warm fahren, bis alles schön Betriebstemperatur hat. Anschließend im Stand bei laufendem Motor einmal alle Gänge (von "P" bis "L" und zurück) durch schalten und dann das Öl messen....

Ja das macht mann nach einem Ölwechsel um sicher zu gehen dass alle Kanäle befüllt wurden!

Also es ist motoröl...
hab ne halbe stunde laufe lassen und mich drunter gelegt
Kam garnix. dann hab ich en halben liter öl nachgekippt und da is es nur so hinten rausgelaufen

bin jetzt dabei getriebe rauszumachen. Komm zwar an kaum eine schraube dran
aber iwie muss ichs ja rauskriegen...

Oben die..? 4 Verlängerungen und 2 Gelenke..