Twin Turbo Japanischer Motor in einem Deutschen Modell Bauen

Hallo wollte mal nachfragen ob es ein großes Problem ist einen Japanischen Motor in einer Deutshcen Supra zu montieren.

cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320280742373&sspagename=ADME:X:AAQ:US:11
cgi.ebay.ca/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270260302245&ssPageName=ADME:X:RTQ:CA:1123
cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310069916719&ssPageName=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123


zum beispiel diesen.

Und wenn ich einen Japanischen Automatic in einen Deutschen Schalter montieren will.

Bitte um Erfahrungen, und wie die Motoren aussehen welchen man nehmen könnte, oder wo ich einen her bekomme danke.

Pascal Grunnert

Hä? Was is los? Supra ist immernoch Supra, egal ob J-Spec oder EU-Spec. Das einzig problematische ist, wenn du einen Motor aus dem Aristo erwischt, der hat andere Halter und ne andere Ölwanne, die müssten umgebaut werden.

Und ausserdem: WOZU? 2JZ ist 2JZ, wozu austauschen?!

Ich habe einen Motorschaden, an meiner Supra und es lohnt sich nicht diesen zu reparieren. Deshalb suche ich einen guten neuen Motor. Motorschaden nicht mein Verschulden.

MFG

Grunnert

Achso, das klang ein wenig merkwürdig Ja wie gesagt, wenn du einen Motor aus ner Supra erwischt ist es kein Problem, bei einem Motor aus dem Aristo TT musst du die Motorhalter umschweissen und die Ölwanne aus der Supra übernehmen, aber da ja bereits alles bei dir vorhanden ist, ist es kein Problem.
Zum Thema Automatik und Schalter, nagel mich nicht darauf fest, aber ich meine die Motorsteuerung der Schalter harmoniert nicht mit dem Automatikgetriebe, sprich du müsstest deine alte ECU übernehmen, was auch zwangsweise vorraussetzt, dass du die Einspritzdüsen und den Luftmassenmesser aus deinem EU-Spec Motor übernehmen musst, damit diese läuft.

Ob du dann noch die Turbos und die Einlass-Nockenwelle aus deinem EU-Spec Motor übernehmen willst, bleibt dir überlassen, ich würde es davon abhängig machen, ob dein Austauschmotor weniger gelaufen hat als der, der ursprünglich bei dir drin sitzt oder nicht, es also vom Zustand abhängig machen.

Ich suche dir mal eben ein paar Seiten heraus, wo du Motoren aus Japan beziehen kannst.

/e
www.jspecauto.com/catalog_product.aspx?prod_id=90
www.jspecauto.com/catalog_product.aspx?prod_id=790
www.autojapan.net/used-parts-japan.htm
www.enginesandgearboxes.co.uk/pages/engine-request.php

Ich bestelle gerad paar motor aus japan.wenn du willst,kannst du bei mir mitbestelle,Preis kann ich nach fragen.

Seit wann geht ein Supra motor in den Arsch,was ist da passiert.Was machst du mit dem alten verkaufen?

Wenn man nicht aufpasst, bekommt man jeden Motor hin. Ich hab bei einer Testfahrt um 1,3 bar einzustellen, zwischenzeitlich über 1,5 bar gehabt und zu spät auf die Anzeige geschaut - Motor lief zu mager - Motor wird heiß - PENG! So schnell geht das, auch mit 2JZ!

Als ob der Supramotor unzerstörbar wäre...

Und wegen Schalter bzw. Automatik:
Warum übernimmst nicht einfach das originale Schaltgetriebe? Ich würde nie von Schalter auf Automatik umbauen.
Und: Was bereits gesagt wurde stimmt: Die MT geht definitiv nicht mit nem Automatikgetriebe.

Mach es so:
Hol Dir den Motor aus Japan, bau die komplette Peripherie (Einspritzung, Schwungscheibe, etc.) von Deinem Motor da ran, hau das Ding rein und gut.
Im Motor sind lediglich die Nockenwellen etwas "milder" in der J-Spec Version, der Rest ist identisch mit den Exportversionen.

ist es nicht genau umgekehrt mit den nockenwellen?

nein

hallo nett das ihr alle schreibt also ich suche ein Motor und zwar für einen Schaltwagen. Wenn mir einer einen guten Tip geben kann, wo ich einen guten Motor her bekomme, währe ich sehr dankbar.

hi leutz, soll von einem kumpel aus euch eine frage stellen^^

also, er fährt einen bmw 320 mit 150ps. Seit 3 wochen überlegt er sich einen 3.28motor zu kaufen mit 194ps und dann noch einen turbokit bis 280-300ps! da hab ich ihn vorgeschlagen einen supra motor einzubauen, würde es überhaupt gehen? und "was" müsste man alles um ändern...???

danke für die kommenden antworten

soll er sich doch gleich nen richtiges auto dazu kaufen, dann muss er nicht umbauen

ne, abe rhab schon mal 2 bmw e35 mit 2jz umbau gesehn... der eine war mal inner zeitung und der andere in nem video bei youtube.

Wenn du 20.000-25.000 € über hast, dann kannst du diesen Umbau starten und ich wünsch dir viel Spass...