Beschleunigung mit 1,5Bar

Krank aber schnell

moin,

holla die waldfee...
einfach nur "brontal" ! ! !

ey leute, ihr berliner habt doch den schuss nicht gehört.....
brachiales auto.... respekt.

@Yalle... mit welchen Diff. hast Du die Beschleunigung gemacht????


gruss,Andy..

mit dem neuen

Hast du schon geschaut wie fiel jetzt der Tacho mehr zeigt als vorher ?

Wenn es ein J-Spec AT Diff. ist dann zeigt der Tacho jetzt bis zu 25km/h falsch an!

Evtl. kann Stefan(steff) genaueres dazu schreiben! Der hat ein 6Gang Swap gemacht und sein AT. J-Spec Diff. drin gelassen!

Für 1,5bar trozdem schon sehr schnell...


gruss,Andy...

Tachosignal ist im Getriebe nicht im Diff.
Ergo Tacho ändert sich nichts, aber ich werde es wie immer nachher mit GPS abgleichen
oder mich Blitzen lassen. spass
dann wissen wir genaueres
letztes Jahr hatte ich +2km/h Abweichung laut GPS

Nach dem Getriebe.
Und der Sensor rechnet eigentlich nur die Drehungen der Kardanwelle um. Somit zeigt der Tacho bei gleicher Drehzahl schon das Gleiche wie vorher an. Wenn aber ein anderes Differential verbaut wurde, kann die berechnete Geschwindigkeit nicht die tatsächliche Geschwindigkeit sein. Die Räder drehen sich ja in Abhängigkeit der Übersetzung im Differential. Ist im Prinzip genauso, wenn andere Reifen montiert werden. Auch da kann sich die tatsächliche Geschwindigkeit ändern.

Genau so ist es!

@Yalle... Wollen net dein Auto schlecht reden(net falsch verstehen) nur bin ich mir sicher das es keine 100-300km/h waren!




gruss,Andy...

@Yalle
Ich habe mit Steff letztes Wochenende sein Supra auf 6-Gang umgebaut mit ein Jap. AT-Diff und da sind um die 25 KMH unterschied zu vorher. Deshalb meine frage..
Möchte natürlich auch nicht sagen das dein Auto langsam ist.. Nicht falsch verstehen

LG
TOMI

Dein Tacho im Video zeigt eindeutig EU-Spec 6Gang Diff Werte an. Wenn du vom EU-Spec 6 Gang Diff auf ein TT AT Diff gewechselt hast macht das schon einen sehr deutlichen Unterschied und der Tacho geht jetzt falsch...


Start der Beschleunigung im Video:

V160 mit EU-Spec 6Gang Diff (3.133) im dritten Gang bei 4500 U/min = ca. 100km/h

V160 mit TT AT Diff (3.769) im dritten Gang bei 4500 U/min = ca. 85km/h


Ende der Beschleunigung:

V160 mit EU-Spec 6Gang Diff (3.133) im fünften Gang bei 8000 U/min = ca. 300km/h

V160 mit TT AT Diff (3.769) im fünften Gang bei 8000 U/min = knapp über 250km/h


Somit wäre es in real eine Beschleunigung von ca.85km/h auf 250-260km/h gewesen, je nach Abrollumpfang deiner Reifen.

@all,

Yalle der Lappen ist schon schnell auf dem Video, aber man soll es nicht glauben, er ist mit 1,95 bar gegen einen Porsche hier in Berlin gefahren und der blieb ziemlich gut bis 320 dran!! Der Porsche war ca. 2 Längen hinter ihm, jedoch im Windschatten.
Das gute ist, Yalle kann aber noch all Boost fahren, dass sind dann üüüüüüber 2,5 bar


Er spielt halt immer gerne......... dieser Yalle aka LAPPEN

ach ja der Porsche ist nicht serie

Ist schon beachtlich für 1,5 bar.
und die Drehzahl sowieso.

findest du die Drehzahl hoch???
Mein Serienblock hatte ich genausoviel gedreht