Der Biete-/Suche-Bereich ist der Kleinanzeigenmarkt im MKIV-Forum. Er ermöglicht MKIV-Drivern das Anbieten bzw. Verkaufen und Suchen von Ersatzteilen und Fahrzeugen. Bitte den nachfolgenden Link beachten und die Regeln befolgen: Biete & Suche Regeln

Hinweis: Der Biete Bereich für Suprateile ist ausschließlich registrierten MKIV-Drivern zugängig.

Öffentlich: Allgemeine Supra Themen Showroom / Multimedia

Cool Stuff

Mk3-2JZ

: 23.02.2012
: 1466

Sau cooler Umbau von nem Traktor

Viel Spaß beim schauen

: 21. 01. 2013 [18:25]

ChristianMKIV

: 27.12.2006
: 0

hahaha is ja voll geil

mit dem würde sich jeder bauer VIEL zeit beim umackern ersparen

: 21. 01. 2013 [18:55]

McGregory

: 08.03.2005
: 6337

Wie krass ist das den. Der zieht da ja noch locker vorbei

http://www.t-online.de/auto/id_61834722/ueberholmanoever-mit-300-km-h.html

: 25. 01. 2013 [12:53]

CanisLupus

: 26.12.2009
: 2525

Schön wäre es wenns nur 299 gewesen wären. Die Digital-Tachos stoppen dort nur und man hört wie die Drehzahl höher geht ab 299

Aber schon lustig wie der Audi noch mühelos vorbei zieht und am Horizont fast verschwindet

Ahso hier mal das Originalvideo mit besser Quali:

: 25. 01. 2013 [13:44]

CanisLupus

: 26.12.2009
: 2525

Teil 2

Teil 3

Teil 4

: 25. 01. 2013 [13:56]

mosa.ik

: 16.01.2013
: 237

*grrrrr*

(gibt leider nur den Facebook-Link)

http://www.facebook.com/photo.php?v=121474431360214

-- LHD MKIV TT Targa --

: 25. 01. 2013 [15:55]

Scarefaze

: 22.06.2011
: 779

94'er CH'Spec 6spd Hardtop APU

: 11. 02. 2013 [16:57]

sebastian1988

: 13.03.2012
: 848

Das Kennzeichen hätte ich auch gern

http://i138.photobucket.com/albums/q266/00kickercivic/Supra/DSC00888.jpg

RZ-S 96er j-spec facelift TT 6MT

: 17. 02. 2013 [02:46]

j.oe

: 29.06.2011
: 811

"CanisLupus" schrieb:

Teil 2

Teil 3

Teil 4

Ich freu mich auch schon auf ne 1000er auffer BAB, wäre mal interessant, ob - und ab wann die zu schaffen is

Aber mal ehrlich: Ganz sauber sind die ja ned, solche Tempos auf ner befahrenen Autobahn mit Verkehr auf der Mittelspur hin zu legen. Lass da nur einen bei 150 raus ziehen ka boom.png

und es gibt Tote ...

1993 J-Spec umgebaut auf MT, voll geporteter VVTi Kopf, BW S366 1.00 A/R Upgrade auf 72 mm billet Verdichter + Turbinen Upgrade, Twin Scroll Dual-WG-Krümmer, 2x Tial MVS-38, Tial Q BOV, BC625-Pleuel, ACL-Lager, ARP-Pleuelschrauben, Kopf-Bearbeitung von fastby4, ARP Head Studs, homemade Power-Intake, erste Single-Supra in D mit Syvecs S6 ECU

Abstimmung auf 1,8 bar/8500 U/min.

: 17. 02. 2013 [10:03]