Lange war es ruhig ...

Hallo Zusammen,
lange war es ruhig gewesen und die meiste Zeit habe ich still mitgelesen. Im Dezember habe ich dann meine J-Spec dann schweren Herzens verkauft.
Doch irgendwie konnte ich es ohne dann doch nicht aushalten.

Und so kam es dann,das sich Ette zu mir auf den Hof verlaufen hat


Ette ist eine LHD EU-Spec AT,  um genauer zu sein auch ein deutsches Modell BJ '94 und EZ 1995 mit nun knapp 145.000 auf der Uhr und sieht von Innen und Außen, genauso von Oben und Unten aus, wie geleckt. 
Ursprünlich kommt sie auch hier auch ganz aus der Nähe ... Um genau zu sein vom Händler aus Rhauderfehn bei Leer ist sie dann nach Bockhorst bei Papenburg verkauft worden. Mal schauen, ob es bei Paul schon klingelt

Checkheft, Betriebsanleitung, viele viele Andere Unterlagen gab es auch noch dazu. Selbst die Bedienungsanleitung fürs CD-Radio etc. sind noch vorhanden
Da habe ich also noch viel zu lesen

In der nächsten Zeit, werden dann noch eine Änderungen gemacht: Bomex Frontschürze, Veilside Schweller, Trial Heck usw. usw. damit sie richtig hübsch wird An dieser Stelle einen kleinen Gruß an die OEM - Fans  War nur ein Spaß

Eigentlich werden nur einige Sachen wieder auf OEM zurückgebaut bzw. entfernt, wie zum Beispiel Zusatzanzeigen, "TRD" Plasma Tacho, Aufkleber gegen original embleme Austauschen etc. und dann soll es das erstmal gewesen sein. Vielleicht bekommt sie noch ein Getrag spendiert, aber das eher Mittel- bis Langfristig.
Dieses Jahr ist dann erstmal gutes Wetter genießen und noch nen Stempelchen fürs Heft abholen angesagt
Mehr Bilder gibt es in den nächsten Tagen, wenn ich wieder etwas mehr Zeit habe

Wie könnte man es auch ohne Supra aushalten, es war nur eine Frage der Zeit bis du wieder zurück willst ich freue mich für dich, dass du dir ein EU Modell gekauft hast.

"Sieht von innen aus wie geleckt" das hätte ich gerne bewiesen, freue mich daher auf weiter Bilder

Mir hat mal ein alter Freund gesagt, dass er in Papenburg "so ein Auto wie meins, nur in Rot"  gesehen hat. Das ist aber schon etwas her und wer weiß ob es wirklich dein jetziger Supra war .

Beim lesen des Satzes "In der nächsten Zeit, werden dann noch eine Änderungen gemacht: Bomex Frontschürze, Veilside Schweller, Trial Heck...." ist mir fast das Herz stehen geblieben.... zum Glück hab ich weiter gelesen . MIT SOWAS MACHT MAN KEIN SPAß 

Bis jetzt gefällt mir dein Vorhaben, bin auf weiter Bilder gespannt, wünsche dir weiterhin eine knitterfreie Fahrt und viel Spaß mit dem Supra

Gruß
Arne

Freut mich auch zu lesen, dass du wieder am Ball bist - und bei rot geblieben bist. Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.  Deine geplanten Maßnahmen klingen spitze, ich hoffe du lässt uns daran teilhaben.  Ich wünsche dir auf jeden Fall ein schöne Saison mit wenig Stress

BTW: Ich hab auch alte Bilder des Wagens auf dem PC, die stammen aus einer Verkaufsanzeige. Muss ich mal suchen.

Tut es, ich weiß aber nicht, ob zu deinem Vorteil. Der Wagen ist Forumsbekannt, gehörte mal einem Mitglied aus Unna. Erstbesitzer war ein älterer Herr mit Behinderung, weswegen ursprünglich Gas- und Bremspedal vertauscht waren. Der Käufer danach hat den Wagen dann - nicht lachen - nach der Kinopremiere von Tokyo Drift, beim Driften gegen den Bordstein geknallt.

Ansonsten aber viel Spaß mit dem neuen Gefährt

Wahnsinn ey, Paul ... Du kennst auch alle MkIV, oder ?

Naja das mitm Drift klingt ja nicht soo schön..
Hast du da irgendwie noch Infos zu ?

http://www.mkiv.de/forum/beitraege/karosserie-und-fahrwerk-1/hatte-einen-unfall/


Um ganz sicher zu gehen, kannst du mir per PN mal die VIN schicken. Ich habe damals auf einem Treffen zufälligerweise die VIN von dem Wagen fotografiert. Weitere Bilder hab ich auch noch auf dem Rechner.

Das ist ja nicht so schön...
Könnte aber schlimmer sein...

Naja jetzt ist sie ja in guten Händen

Da ich mich heute irgendwie nicht dazu motivieren konnte, was für die Uni zu tun, habe ich nun wieder einiges, was ich Posten kann

Zunächst möchte ich mit den Bilder für Arne anfangen:




Bitte entschuldige die dreckigen Fußmatten, zur Zeit lohnt durch das viele Ein- und Aussteigen das Absaugen nicht







Dann war ich heute auch nicht ganz untätig, denn ich konnte mir von Toyota ein paar schöne Teile abholen:



So ging es zunächst dabei das aufallige Toyota-Logo gegen das OEM Logo auszutauschen..
Vorher:



Nachher:



Als nächster Punkt auf der Tagesordnung stand eine genauere Betrachung der Zusatzanzeigen an der A-Säule, die diese keine Funktion aufwiesen.
Dazu hatte ich mir vorsichtshalber eine neue A-Säulen Verkleidung bestellt, da die Halterung für die Zusatzanzeigen an alte Verkleidung geklebt und geschraubt war.

Während des Ausbaus der Anzeigen zeite sich sehr schnell, wieso diese nicht funktionierten ...
Wie sollen die auch funktionieren, wenn die nichtmal angeschlossen sind !?




Also raus damit -> Braucht keiner diesen Kirmeskram...
Und die neue Verkleidung dran, da in die Alte auch unschöne Löcher gebohrt wurden, für Kabel etc.

Als nächstes ging es dann dem "Ich möchte einmal ein TRD-Tacho werden" Plasma Tacho an den Kragen, welcher mir missfiel.
Kleine Kostprobe gefällig ?



Dazu wurde dann kurzerhand alles auseinander genommen und der Tacho von den Plasma-Scheiben befreit.
Dann noch schnell neue Birnen für die Beleuchtung gekauft und eingebaut...





Da mir der Tacho mit den neuen Birnen allerdings noch "zu gelb" leuchtet, werde ich die neuen Birnen nochmal gegen weiße LED's austauschen.
Vielleicht tausche ich den Drehzahlmesser nochmal gegen einen von TRD aus, da bin ich mir noch nicht ganz schlüssig !

Bei der Gelegenheit nehme ich mich jetzt auch der Klima-Bedieneinheit an, welche jetzt auch auf LED umgebaut werden soll, allerdings grübel ich aktuell noch an einer sinnvollen farblichen Gestaltung .... Aber hierzu wird es demnächst nochmal mehr zu lesen geben

Jetzt kommen noch einige Änderungen, die die OEM-Fans nicht ganz so gerne sehen werden, allerdings möchte ich die hier nicht verschweigen !
In einem der Pakete war ein TRD - Flügel, welcher zur Probe montiert werden wollte und nun gerade beim Lackierer ist.



Zusätzlich habe ich noch Faceliftrückleuchten und einen Aufkleber gegen den Supra Turbo Schriftzug ausgetauscht:


Wenn jemand Interesse an den Zusatzanzeigen oder dem PlasmaTacho haben sollte, kurze PN ...
Die Zusatzanzeigen sind Ladedruck und ÖL Temperatur ( ohne Sensor )

Mehr folgt immer mal wieder, wenn ich die Zeit dazu finde und es was Neues zu berichten gibt.
So ein Auto ist ja nie wirklich fertig !

Sehr cool. Tolle Arbeit, sieht super aus. Und bis zum TRD Flügel dachte ich auch, wo bleibt der Haken.

Spaß beiseite...ich kann es einfach nicht oft genug sagen. Mir geht immer das Herz auf, wenn ich sehe, dass es noch Supra Fahrer gibt, die nichts "besseres" zu tun haben, als fleißig an ihrem Wagen zu schrauben.

Aber noch eine andere Frage, was macht da ein Controller auf der Rücksitzbank? Sag bloß du spielst in der Supra auch noch Gran Turismo.

Haha Danke

Der Controller ist nen XBox Controller fürn PC, den hatte ich vom Kumpel abgeholt, am Abend, als ich den Wagen abgeholt habe, seitdem ist er dort liegen geblieben

Dein Beitrag ist mir ein inneres Blumen pflücken. Toll, dass du Original-Logos nachrüstest und den "Kirmeskram", wie du es liebevoll genannt hast, raus schmeißt. Keine Panik - TRD-Spoiler und bisschen Facelift-Optik geht immer! Freut mich, dass du Spaß am Wagen hast.

Kurze Frage: Ist bei dem Wagen Xenon nachgerüstet worden oder sind das nur weiße Birnen?

Ja da ist schon Xenon nachgerüstet worden ...
Fliegt aber auch noch raus und wird gegen OEM ausgetauscht ...

Ach, ich find das cool und hätte es gern, aber da kann man ja keinem erzählen "War schon so" ohne Scheinwerferreinigungsanlage und automatische Leuchtweitenregulierung. Egal wie man es macht, das nachzurüsten wird scheiße. 100 %ig wasserdicht wird das nie sein.

TRD Nachbu Spoiler...da drück ich nen Auge zu...der Rest ist sowas von Genehmigt
Wie die Amis sagen würden: Thanks for saving another Supra

moin,

der "ich wäre so gern ein trd tacho" ist ein speedhut tacho aus meiner damaligen sammel bestellung bei speedhut.
den wirst hier sicher sehr gut los, weil die sehr begehrt sind !!!
qualitativ sehr gut...ich hab den übrigens auch verbaut

sascha, den vorbesitzer, kenne ich pesönlich sehr gut. er musste damals schweren herzens den wagen verkaufen, da er ein haus gebaut hatte, und das geld vom verkauf als kapital brauchte.
hat er noch später zig mal gesagt, wie sehr er den wagen vermisst.
hatte ihn (bis auf den drift unfall) immer absolut super pfleglich behandelt !!!!
gruß
maik