Meine kleine...

...hatte mal Lust auf Foto's.



































Toyota Supra MK IV TwinTurbo

Rechtslenker original aus England baugleich mit der Deutschen Supra
( große Bremsen, Hutze, große Einspritzdüsen, 2 x Airbag usw.usw. )
Bj: 96 einer der letzten
TÜV und Au
Automatik
Km Stand : knapp 100.000
2.te Hand mit Scheckheft
Knapp 500 PS ToppSpeed über 300
2 x Airbag
Wegfahrsperre / Zentral mit FB
Leder
Xenon Licht
LED Standlicht
LED Rückfahrlicht
Weiße Blinker vorne und in den Seiten
HKS FCD
HKS TT TurboTimer
Boostcontroller Profec II
Großer Ladeluftkühler mit HardPipeKit
3 Zoll ab Lader
3 Zoll Nur Blitz Auspuff
Stahlflex
Haubendämpfer
Race Logic Traction Control
K&N Innenfilter
H&R Gewindefahrwerk
19 Zoll Schmidt Phantom Felgen
275 er und 245 er Good F1
Tuning Front
Sony MP 3 mit FB

Echt Schick deine Supra!!!!!!!!!

Willst du sie Verkaufen :frage:

Sehr schöne Supra kompliment. Schwarz ist einfach Geil

Geiles Gerät

Nice Car

Wie kommst Du auf die 500 PS?
Bis auf den FMIC sieht meine nicht groß anders aus... hab Ähnliches drin, wie Du, bin aber weit weg von den 500! Welchen Druck hast Du anliegen?

Edit:
Seh schon, hast ja die Resistor-Box drin, d.h. Du wirst auch die E-Spec 550er Düsenfahren, wie?

sehr schick..

Ist doch auch ne EU-Spec...dennoch halte ich 500PS für fragwürdig...müsstest ja mit gut 1.5bar fahren...sieht mir auch net danach aus, als ob da viel mehr als BPU gemacht wurde...

Nichtsdestotrotz ein schönes Auto

Mal ne andere Frage...

was sind denn das für Serien-Knöppe am Armaturenbrett, rechts, neben der Spiegel-Verstellung? Die hab ich allesamt nicht! Ich hab da nur einen Knopp, um die Spiegel einzuklappen - das wars!

Naja, das KNAPP 500 kann man ja auch bisschen großzügiger auslegen


Wie auch immer:

SCHÖNER WAGEN !!!

Nebler hinten (haben alle EU-Spec), Scheinwerferniveauregulierung (EU-Spec, nur deutsche, englische und italienische Auslieferung) und vermutlich die Spritzdüsen für die Scheinwerfer, die nur die UK-Spec hat

Ach ist das schön... ich hab nicht mal ne Nebelschlussleuchte...
Wo ist die denn bei der E-Spec drin? Die Rückleuchten sind doch alle belegt! Zumindest bei mir!

Guck dir doch mal die Anordnung der Rückleuchten bei der EU-Spec genau an:


Serienmäßig hat die EU-Spec je nur ein Bremslicht pro Seite (J-Spec und US-Spec haben ja zwei), die beiden inneren roten Lampen sind die Nebelschlussleuchten.

Hi zusammen,

erstmal dankeschön.

Zu den knapp 500 PS, sie hatte bei 1,2 Bar
auf der Rolle 452 PS. Ich habe sie noch ein
wenig optimiert und fahre jetzt mit 1,45 Bar.
Müssten schon ca. 500 sein.
( wenn nicht, ist auch nicht schlimm )

1,45 bar???

mit den original ladern?! :rolleyes: