Robin's deutsche MKIV

Nach langer Zeit der Abwesenheit nun endlich ein paar Bilder meiner Hübschen














Sie gehörte ursprünglich einem älteren Herrn aus Münster, der dieses Prachtstück 1994 in Deutschland auf Wunsch bei Toyota ohne das üblich verbaute Aeropaket bauen ließ - an der Stelle wo ursprünglich der Knopf für den Aktivspoiler ist wurde also vom Werk eine Blende eingebaut.
Da die Supra nur EINEN Zwischenhändler aus Paderborn (...) hatte, der sie im November 2013 kaufte, aber nur weniger als einen Monat besaß und sie auch nicht anmeldete, empfinde ich es trotzdem als angemessen, die Schöne als Wagen aus erster Hand zu betrachten.

Viel passiert ist bislang noch nicht.
Lediglich Kleinkrams wie:
- Zündkerzen
- Ventildeckeldichtung
- diverse Schläuche, diverse Schrauben
- Ölschlammreinigung mit Ölwechsel und Filter
- defekte Kraftstoffrelais
- Instandsetzung von eingedellter Frontschürze vorne rechts

Folgende Probleme sind aktuell noch zu beheben:

- Motor geht (auch nach ziehen des Schlüssels aus dem Zündschloss) nicht mehr aus!! - lediglich mit Ziehen des rechten Steckers an der Zündendstufe im Motorraum ist ihm den Garaus zu machen
- Die Nadel bei der Tankanzeige sank eines Tages während der Fahrt ganz urplötzlich von halbvoll bis auf ganz nach unten und blieb dort bis heute stehen

Änderungswünsche:

Mein absoluter Traum wäre ein Singleturbo-umbau. Aber nicht irgendeiner - nein, dieser Umbau soll hauptsächlich eines dienen - dem Sound.
Für mich gehörte schon immer der wütend kreischende und durch keine Abgasanlage an den stock Twins ersetzbare Singleturbo-Sound zu einer Supra, wie der Deckel auf den Topf!
Leistung steht für mich gar nicht im Vordergrund.
Konsequenz - ein Singelturbo-umbau bei Erhalt der ungefähr gleichen Leistung (350-400 Ps)
Eine erhebliche Ersparnis was die Teile betrifft, denn ich kann dabei das original Steuergerät, die Einspritzdüsen (550 cm3) , die Benzinpumpe (EU) und die Spritleitungen behalten.

Nun dann, ich hoffe bald wird dieser Traum wahr.

Liebe Grüße
Robin

Hallo Robin,

leider können wir die Bilder nicht sehen. Du musst sie auf z.B. directupload hochladen und dann die Links einsetzen.

Und nein, bitte bastle keinen Singleturbo dran. Die deutschen Supra werden immer seltener, wäre schade, wenn eine weitere "verbastelt" wird.

Ja Ich hatte so gehofft du würdest den Wagen nur wieder fit machen und nicht verbasteln. Steck die Schläuche um und fahr TTC-Modus, dann haste deinen Single-Sound und keinen Bumms untenrum

Remove .htm after each jpg ending and you'll see the pictures

Schick sieht sie aus. Wieviel km und was hast du bezahlt wenn man fragen darf?
Also etwas tuning gehört schon dazu (finde ich) eine serien Supra hoch und ohne Spoiler... und ohne Leistung ist doch eher für den Sammler. (Felgen Fahrwerk ist bei jeder Supra Pflicht, und eine Abgasanlage für den Sound)
Wenn du anfängst zu tunen, dann pass aber auf, dass du die Originalteile alle behällst und einlagerst.
Ist für den Weiterverkauf immer nur von Vorteil.
Wenn nicht, probier doch erst einmal dir eine gescheite Abgasanlage zu holen, die auch klang bringt.
So ein Singleumbau ist eine absolut geile Sache da stimme ich dir zu aber ich weiß nicht ob du dir damit ein
Gefallen machst, Serie sind die Supras am meisten Geld Wert. und wenn dir 400PS reichen... und du nur auf den Klang
aus bist, probier eine leere Abgasanlage mit 200Zeller, was die meisten Single Supras auch haben und dann klingt das Ding auch so richtig geil. (Hebe die Originale Abgasanlage auf, ohne sie zu zersäbeln.)
Gruß Maik

Das mit der Serien ECU auf Single halte ich für ein gefährliches Gerücht...

Hey maik,
Ich hatte mal eine J-spec BPU mit einer kompletten abgasanlage blitz nür spec
Und wie im text schon beschrieben: der sound des motors bei volllast mit nur einem größeren turbo ist ein enorm anderer und nicht durch eine abgasanlage an den normalen twinturbos zu ersetzen. Diskutiert darüber bitte nicht weiter, ich habe beide varianten gehört und es ist nun mal meine persönliche meinung, die sich nicht ändern wird.

Die OEM twins klingen im ttc auch wie ein Single. Wobei das mehr mit dem Druck zu tun hat denn der Ton ändert sich mit mehr ld...

Muss da wieder mal widersprechen. Eine supra mit TTC und meinetwegen Blitz nur spec anlage hört sich für mich eindeutig NICHT an wie eine Supra mit einem Turbolader.
hatte wie gesagt schon eine jspec mit BPU und NÜR spec gehabt ist ein ganz anderer sound
Und auch wie in diesem video mit TTC Mode eindeutig ein anderer sound als single.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=9VDg_vhk-PA[/video]

Sorry habe da andere Klangerfahrungen

Hey Danke für den Tipp aber irgendwie scheints auch dann nicht zu klappen

Was für ein unglaublich gepflegtes Auto! Sehr, sehr schön! Die Sitze, das Lenkrad und das Dash sehen bei weitem nicht nach dem km-Stand aus, den das Fahrzeug hat! Und dann der Kaufpreis Du Glückspilz, pass schön auf den gepflegten Supra auf!

@MaikMr2 Um mal von dem Singleturbo-Thema wegzukommen:

Der Wagen hat stolze 249000 KM runter aber das mag man ihn kaum ansehen.
Und ja klar finde auch das Felgen und Fahrwerk für mich das sind was ich auf jeden Fall noch ändern will.
Die Original Teile werd ich auch weitestgehend behalten.

Vielen Dank
Wer hat dir denn den Kaufpreis im Vorraus gesteckt ?
Der Wagen hat schlappe 18 K gekostet... Der Händler hat trotzdem seinen Riesengewinn damit gemacht, da er den alten armen Herrn aus Münster wahrscheinlich rethorisch gekonnt verarschte und ihm die Hübsche kurzerhand für lächerliche 10000 abzockte. Unfassbares Ding eigentlich.
Geflegt wird sie von mir sondergleichen! Das versprech ich dir

Ich habe den Wagen damals bei Mobile beobachtet, daher wusste ich den Kaufpreis und die Laufleistung.