Fakten zum neuen GT-R

Den Geist der PlayStation Generation hat auch schon der R34 getroffen, der ja ebenfalls diese Art von Mäusekino (ich hasse das Wort, darauf können auch nur Technikmuffel wie die Deutschen kommen) hatte.

Nur das Design ist eben viel Moderner. Das Auto sieht immernoch so aus wie ein Concept Car, nur dass man es jetzt kaufen kann

Sehe ich genau so.

Der sieht zum kotzeeeeeeeen aus so ein Fisch Auto :schlecht:

Blablabla. So ein Statement ist unangebracht.

PS. Was fährst du für ein Auto?

Hier noch etwas Werbung aus der Schweiz

Subjektiver Test-Bericht aus der Schweizer Bild-Zeitung

In der heutigen Autobild war eine große Reportage über den GTR drin, ich konnte es nicht fassen, selbst die sonst gegen japanische Fahrzeuge kritische Autobild, hat ein echt guten Artikel hinbekommen. Sollte man sich durchlesen. Selbst der Innenraum und das (Mäusekino) wurden nicht kritisiert. Gegen die Bremsen haben die etwas zum aussetzen gehabt, neigen angeblich zur Selbstentzündung, wohlgemerkt auf der Rennstrecke. Ein Lacher gab es natürlich wieder, die hintere Sitzreihe ist etwas eng geraten. Was für Pfeifen, was haben die gedacht, Nissan macht ne Limo aus dem GTR.
Autobild meint, das selbst die Corvette nicht mehr Fahrspaß fürs Geld mitbringt.

Habe heute eine alte Autobild rausgekramt (1994) Dort wurde die Supra und andere japanische Ikonen der 90 ziger Jahre getestet. Supra vs. NSX, 3000GTO, Nissan ZX, RX7!

Hier ein Komentar:

der Toyota Supra ist schneller als seine japanischen Konkurenten, als der M5 und auch als die Porsche Reihe 928. Nur der 911 Turbo kann mithalten.

Autobild hat eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 5,5 sec ermittelt der Zwischenspurt war schneller als im 911 Turbo!

Die Zeit auf dem N.Ring: 8.35 Minuten! Für damalige Zeiten wirglich gut, aber auch heute kann sich die Zeit sehen lassen.

Die Supra wurde damals als wirklich sehr schneller Sportwagen angesehen auch in anderen Tests. Das Fahrwerk wurde sehr gelobt. Über das Aussehen wurden Komentare abgelassen, wie: das Äußere schwankt zwischen protzig und peinlich. Besonders die Lufthutze und Spoiler wurden schlecht geredet.

Ist schon komisch, viele Forumsmitglieder, stufen die Supra eher für die Autobahn als für die Rennstrecke ein. Ich gehörte auch dazu.

Ist ja auch eher was für die Autobahn, als für die Rennstrecke.
Däfür wurde er auch gebaut (Grand Tourismo).

Und je mehr Power er hat, desto mehr Autobahn.


Heisst ja nicht, dass er nicht trotzdem schnell sein kann, am Ring