Ten years after

Supra Schrauben bis der Arzt kommt 
Die Letzten zehn Jahre waren alles andere als Langweilig.
Wollte mal so einen ganz groben schnitt meines Autos mit euch teilen was so alles geschehen ist.
Ende 2006 Kaufte ich meine Supra aus Kempten , Deutsches Modell Single Turbo,AEm V1 3 zoll Auspuff Blitz Front und Heck Schürzen Veilside Seitenschürzen und Dicke 12,5X19 Work Wheels.
    
  

Schon nach zwei Jahren habe ich mich dann entschieden mir ein HKS Twin Turbo Kit GT30/35 zu kaufen, zusammen mit einer HKS Twin Plate Clutch und einem TRD Differential.
Ebenso hat sich an der Äuserren Optik einiges getan , und auch die Bremse mußte vorne wie hinten den dicken Brembos weichen.
 

Nett!

Das Verlangen nach mehr war noch nicht Gesättigt also also mußte ein voll Bearbeiteter Stroker Motor her damit das ganze auch gut zusammen Spielt habe ich gleich noch die Lader etwas vergrößert auf zwei GT35/37R
 

Dieses Set Up war echt Böse und brachte dann 2011 erst mal ein Aus.

Nach einer schweren zeit ging es dann 2013 wieder weiter
Savini Wheels Top Secret Front und Seitenschweller sowie die Trail Heck Schürze.

Wir schreiben das Jahr 2014 mein guter Stroker Motor muste einem noch besseren HKS Stroker VVTi Motor weichen
Den VVTi Kopf hatte ich schon seit 2010 bei mir im Keller Liegen und es war schon immer mein Traum den irgend wann ans Laufen zu bringen.
Doch hatte sich nie jemand an das Thema VVTi ran getraut.
Bis dann der Uwe der erste war in Deutschland der einen 2 JZGTE VVTi mit Single gebaut hat.
Und genau das gab mir den Anstoß auch endlich auf VVTi umzurüsten.
Den HKS Stroker Kit habe ich in UK bei SRD Tuning für ein gleines Geld erworben.
Also ins Auto den Jürgen und den Bernd noch mit eingepackt und ab nach England zu whifbitz und SRD wo wir drei fett eingekauft haben.
doch seht selbst.
2JZ GTE VVTi HKS Stroker mit HKS twin Turbo Kit GT35/37R

      

2015 wollte ich dann das Twin Turbo Kit Modernisieren mit dem Kit der Twinsturbo Brothers was mit zwei EFR Ladern ausgerüstet war.
Also mein HKS Turbo kit ins Forum und siehe da eine Stunde Später war es schon weg.
Also musste jetzt schnell das neue Kit her, doch nach einigen emails mit Eric von Twinsturbo war schon klar das Kit wird frühestens im Spätjahr fertig
Also was machen, das Auto wollte ich nicht eine ganze Saison stehen lassen also Kurzerhand wieder einen Single eingebaut dieses mal einen Borg Warner FMW.
  

2015 war dann mal die Überlegung vielleicht doch die Marke zu Wechseln
Doch ich hätte wohl keinen Tüv bekommen, also bin ich doch bei der Supra gebliebe.

Als Stolzer Supra Besitzer fällt einem auch immer wieder irgend etwas neues ein daher sind die nächsten zehn Jahre Supra Schrauben auch schon gesichert.
In diesem sinne auch euch viel spaß beim Supra Schrauben.

Euer
Thomas    

Geil, bei manchen hört sich das an wie Schuhe wechseln.

Twin Turbo Kit sieht einfach am GEILSTEN aus 

Schöne Geschichte! Die Bilder mit der Blitz-Front kenne ich noch. Wusste gar nicht, dass du den Wagen schon so und mit Single gekauft hast Der saubere Motorraum ist ein Traum, außen finde ich es auch viel besser, als vor dem Unfall. An den Rückschlag erinnere ich mich auch noch gut....du hattest einfach ein Bild in deiner weiß gefliesten Halle gepostet, mit den Worten "Unsere Autos haben einfach zu viel Leistung"...die Kiste stand zerstört in der Halle und überall hing Gras und Erde. Ich bin froh, dass der Wagen wieder fährt und freue mich auf ein Treffen! Zeit wäre es langsam mal!

@ Thomas

Warst du damals " nur " abgeflogen oder überschlagen?

Gruß Holger 

Ja ich hoffe das es dieses Jahr klappen wird.