Unfälle RHD vs LHD

Falls das nicht erkannt wurde, zur Klarstellung: Ich habe auch LHD-Unfälle aufgelistet...!
Nur diejenigen halt, die hier im Forum gepostet wurde.

Auffällig ist: Bei den LHD-Unfällen ereignete sich lediglich Sachschaden, teils nur geringer Sachschaden. Nur bei RHD-Unfällen kam es zu Schwerverletzten und Toten. Das ist ein großer Unterschied. Dieser Umstand wird von einigen hier aber komplett ignoriert. Stattdessen werden unbewiesene Behauptungen in den Raum geworfen.

Aber was will man Leuten erzählen, die mit Rechtslenkern handeln? Die wissen klar alles besser. Ihre Kundschaft aufgrund des jugendlichen Alters scheinbar auch. Zudem müssen sich die jugendlichen Neu-RHD-MKIV-Fahrer ja auch ihre Nachfolger (Nachkäufer) bei Laune halten.

Meine Kritik richtet sich nicht gegen RHDs oder RHD-Fahrer im Allgemeinen. Mehrere Schwerstverletzte und 2 Tote sind aber Grund genug, die Problematik mit RHD-Supras und dem aktuellen Käufer-Klientel anzusprechen.

Ich denke, es ist Zeit, diese Überlegungen auch einer breiteren Öffentlichkeit zugänglich zu machen...

Mein Unfall war ein klarer Fall meiner Unerfahrenheit. Es war meine erste Fahrt mit einem Hecktriebler und ich hatte den Wagen einfach nicht unter Kontrolle. Ich hatte ungemeines Glück, dass die Bundesstraße leer war. Wäre ein anderes Auto gekommen, als ich mich quer über die Fahrbahn gedreht habe, wäre das sicher anders ausgegangen.

Ich hatte bisher nichts zu dem Thread geschrieben, finde aber, dass das Problem tatsächlich durch die ganzen jungen Spinner ausgelöst wird, die sich durch die gefallenen RHD-Preise so ein Auto kaufen (nicht leisten) können.

Ich denke aber es ist unabhängig von Supra oder nicht. Die jungen Bubis bekommen heute für wenig Geld viel Leistung auf der Hinterachse. Das Problem ist dabei immer die fehlende Erfahrung - unabhängig ob RHD oder LHD. Das hat ersmal nichts damit zu tun. Die jungs überschätzen sich und ihre Fähigkeiten.

Mit dem RHD sieht man schlecht, wenn man auf der Landstraße einen LKW überholen will. Wer dann meint, er müsse es trotzdem tun, handelt unverantwortlich und unreif! Ich fahre oft genug einem LKW Kilometerweit hinterher.

Schade, dass viele RHD-Fahrer das nicht einsehen wollen.

Wenn ich Mittagschicht habe und von der CocaCola nach Hause fahre, sehe ich immer an der Agip Tankstelle ein paar Jugendliche, ich schätze Anfang 20. Mit RX-7,MR2 Turbo, Supra, Skyline. Ich bin noch keine 10m an der Tankstelle vorbei, hör ich hinter mir schon die Reifen quietschen und sehe 6 Autos an mir vorbei ballern, wo ich mir denke: Hallo? Es sind auch noch andere Verkehrsteilnehmer auf der Straße. Die machen auch Fehler. Und dann wird rechts überholt und wieder links.
Ich denke es kommt nicht zu sehr auf den RHD an, sondern auf das Verständniss des Fahrers mit dem Auto umzugehen.Das größte Problem dieser Altersgruppe besteht im Leichtsinn, Situationen falsch einzuschätzen und unbedingt angeben zu wollen. Naja warten wirs ab, wie sich dieser Faden weiter durch die Unfallstatistik zieht.

moin,



dem stimme ich voll zu (wobei man hier bitte nicht alle in einen topf packen sollte !!!)

solang sich diese idioten gegen irgendwelche bäume knallen tut es mir in diesem moment dann am meisten um die bäume leid !
werde dann aber noch irgendwelche familien, oder unbeteiligte mit hinen gezogen, setzt es bei mir aus.
wenn unschuldige sterben, familien zerissen werden, oder sonstiges wünscht man demjenigen, der den unfall verursacht hat, dass er überlebt...und zwar nur aus dem grund, damit er sein ganzes leben zeit hat, darüber nachzudenken, was er angerichtet hat !!!!

gruß

maik

In den meisten Fällen, überleben es ja diejenigen, die solch eine Unfall verursacht haben. Ich bin ehrlich, ich steh oft an der Ampel, wo ich dann bei grün auf die B36 heitze. Aber da gefährde ich keine Fussgänger oder andere Verkehrsteilnehmer. An dieser besagten Ampel,ist eine große Kreuzung, haben wir einen Schrebergarten.Und wenn wir Samstags grillen, ihr könnt euch net vorstellen wie viele Motorräder, Kiddies mit ihren VWs oder Prolos mit ihren Porsche,BMWs etc um die Kurve ballern bei rot über die Ampel schiessen oder bei grün noch stehen Autos auf der Gegenspur überholen. Ihr werdet es selbst erleben, wenn ihr im August für treffen kommt. Könnt man eigentlich dann ein Forumsgrillen machen vielleicht . Wie oft wurden die Ampelmasten, LEitplanken ausgetauscht, weils wieder böse gekracht hat.

Inzwischen habe ich meinen RHD verkauft - und dessen bin ich froh. Den RHD fahren ist einfach gefährlicher.

Ich kann von mir behaupten, dass ich (mit 12 Jahren fahrerfahrung, LKW Führerschein und 7 Jahren Supra) ein relativ guter Autofahrer bin, doch in diese damalige Situation habe ich nur mit einem RHD Fahrzeug kommen können.

Was bisher immer gut klappte, hätte auch hier mich und einer Bekannten evt. fast das Leben gekostet.

Es war eine etwas kurvige Landstrasse ohne Bäume und nur Wiesen. Man konnte als "RHD Fahrer" also relativ gut in die Kurven einsehen

Und trotzdem ist es passiert:
Ich war mir sicher, nichts gesehen zu haben und so setzte ich zum Überholen eines langsam vor mir fahrenden Fahrzeuges an

Kaum mit dem Wagen komplett auf der Gegenfahrbahn gewesen, sah ich plötzlich auch schon den Porsche auf mich zu kommen.
Als ich die Vollbremsung machte, war ich schon auf der Höhe des zu überholenden Fahrzeuges, denn man hatte ebenso etwas schwung zum Überholen genommen

Es wäre wohl ein Frontalcrash, wäre der Porsche nicht noch auf den Fahrbahnrand ausgwichen.
Ein Frontalcrash, bei dem beide mit 100 gefahren sind.

Ich war mehr als Erschrocken und das wäre mir mit meiner LHD nicht passiert