Differential Schrott

Moin Moin,
nachdem ich gestern die Fotos wieder rausgesucht habe, viel mir ein das die Supra nicht ohne Grund so rumsteht.
Bei einer sonntäglichen Frustbekämpfung auf der Autobahn, habe ich mir beim rausbeschleunigen das Diff zerballert.
Es hat den Wagen in einer Millisekunde aus der Bahn gerissen. Heute ist der Schreck ja verflogen und ich würde sagen, das war der geilste Drift meines Lebens.
Da ich auf dem Hobel Yokohama Semi Slicks fahre, haben diese glücklicherweise nach 10 - 20 metern durch die Temperatur, derartig viel Grip bekommen, das es beide Antriebswellen hinten abgerissen hat.
Als das der Fall war, drehten sich die Räder hinten wieder und ich konnte den Wagen wieder auf Spur bringen.

Das hat gerasselt und geklapprt wie nix gutes und die Autobahnauffahrt war voller SupraSchrott.

Die Bestandsaufnahme ergab, das es auch noch teurer Schrott war

Hat noch jemand ein Diff rumfliegen?
Eins aus nem MT wäre mir lieber, da der Wagen dann in der Endgeschwindigkeit besser ist und mit einem MT Diff kann ich auch den ersten Gang wieder nutzen.
Das AT Diff würde mir zu Gute kommen da das was ich noch hatte die schöne Ölkühlung usw. mit bei hatte.

Antriebswellen habe ich noch von meiner geschlachteten Supra.

Achja, bevor einer sagt, nimm doch das Diff aus der geschlachteten Supra!!
Das habe ich bereits getan, das ist das 2. Diff das zerballert ist. Beim ersten hatte es die Kardanwelle hinter dem Getrag auch noch abgerissen.

Habe heute beim Toyota Dealer angebimmelt. 5k Scheine wollen die sehen für nen Diff. :schlecht:

Wer nochwas rumliegen hat, egal ob Reste oder ein ganzes. PM bitte

Anbei noch ein paar Detailbilder:











Danke
Gruss
Panic Brothers
(ex.flyingfinn)

Ach du heilige Sch....

Na das haste du ja mal richtig zerlegt.... Hoffe das du schnell Ersatz findest..

Ich habe ein Original und ein neuen TRD rumliegen....
Preise per P.n

Ne dumme frage,aber wie konnte das passieren :frage: :rolleyes:

Da frag mich mal.
Ich hatte mir ein Motorradfreak auf der Bahn zurechtgelegt um mit dem ein wenig rumzubrettern.
Der Typ konnte gut fahren und wir haben so 20 Minuten Spass gehabt viel geschaltet und beschleunigt.

Bei der Endgeschwindigkeit kann einem mit ner Supra keiner was vormachen und schon gar nicht Motorräder.

Ich fahre so mit ca. 160-170 in einen Autbahnzubringer.
Die Kurve ist mir gut bekannt und wer die nicht übt ist da in keinem Fall schneller. Das ist so eine die aussieht als wäre sie gleich zuende, sich am Ende aber noch ein wenig enger zieht.
Wer die nicht kennt, kann sich da böse verhauen

Jetzt frag mich nicht in welchem Gang ich war aber ich musste leicht Geschwindigkeit rausnehmen, weil die andere Autobahn recht voll aussah.
Da hab ich mich am Kurvenende dazu entschlossen nicht auf die folgende Autobahn zu fahren, sondern an der nächsten Ausfahrt schon wieder raus.

Um nicht aus dem Turbodruckbereich mit der Drehzahl rauszufallen, hab ich einen Gang runtergeschaltet und wieder durchgeladen, weil ich noch einen kleinen Drift wollte.
Kupplung kam auch 100%, der Wagen schoss los und die Räder begannen über die Hinterachse zu rutschen. Als bei 4500 - 5000 rpm der Lader bei seinen 1,7 Bar ankam und es richtig losging hats geknallt.
Einfach so.!!! Schätzungweise bei 120 - 140 km/h. So genau ist mir das nichtmehr transparent, da ich alle Hände voll zu tun hatte den Wagen nicht gleich wegzulegen.

Tja und nu ist se hi

Gruss
Panic Brothers

DER Lader hört sich nach Single an... Toyota OEM Diffs können schon mal hopps gehen. Halten viel aus, aber auch nicht immer alles.
Zu viel Power einfach, schätze ich mal Tut mir echt leid für dich. Aber immerhin gut, dass das glimpflich ausgegangen ist.

vielleicht zu wenig öl im diff?
da fällt mir der spruch ein: if you don´t break parts, you are´nt fast enough

Ich denke es war einfach fällig. Ölstand war OK, haben wir beim zerlegen noch gesehen.

Da es ja schon das 2. Diff ist, denke ich das einfach zuviel Dampf da ankommt. Das Getrag MT macht auch schon ein paar Geräusche. Ich werde es wohl bei dieser Reparatur gleich mal überholen lassen.

Ein AT hab ich ja noch rumliegen aber das macht nun wirklich keinen Spass :schlecht:

Da kommen wieder ein paar Talers zusammen aber ich mag es nicht wenn ein Fahrzeug kaputt in der Garage steht.

Einen Motor habe ich ja auch noch angefangen mit 3,4 Liter Stroker Kit und allem drum und dran, liegt hier auch halbfertig rum.
Ich komme derzeit aber auch zu gar nichts in dem Bereich.

Gruss
Panic Brothers

Obwohl das Getrag sehr robust ist, kann es schon vorkommen das der Wurm drin ist bei solch einer Leistung...Ein MT Getriebe überholen zulassen, kostet was um die 3000€ wenn du es bei ne Firma machen lässt...

Naja, das ist zuviel.
Für das Geld bekomm ich bei MVP ja ein neues. Ansich ist ja nur der erste Gang ein wenig lädiert.

Wenn ich viel Geld ausgeben würde, dann würd ich gleich nen Sequentielles kaufen, das hab ich auch irgendwo mal gesehen.

Deswegen Ich würd halt mal abwarten und sich vorsichtshalber schon mal nach was neuem erkundigen

überholen lassen so teuer? einer hat hier doch vor paar wochen en neues 6gang angeboten, für 4000k

@Panic Brothers

Wer bist du ??? !! Hat man schon mal was von Dir hier gehört so nebenbei ?

Unten drunter steht das er sich mal flyingfinn hier im Forum genannt hat ... jetzt einmal alle in die Gallerie gucken

Achso !! Ich glaub dann weiß ich es so ungefähr... Hat glaub ich mal bei so ner Ralley mitgemacht. (ähnlich wie Torpedorun)